北京
來源：中國新聞網
中新網雙鴨山6月24日電(記者 史軼夫)24日，在中國鐵路哈爾濱局集團公司佳木斯工務段雙鴨山西高鐵綜合維修車間內，主管防洪的技術員王淇正與同事探討防洪重點。隨著汛期的到來，王淇頻繁奔波于各車間，全力保障鐵路安全度汛。
佳木斯工務段雙鴨山西高鐵綜合維修車間聯合調度室內，王淇查看防洪重點。 史軼夫 攝
佳木斯工務段雙鴨山地區地處松花江與烏蘇里江流域，河流縱橫，鐵路穿越復雜自然環境。雙鴨山西高鐵綜合維修車間肩負著131.385延長公里正線、28組道岔及9座隧道的維護任務，其中七星峰隧道長達10.291公里。
面對挑戰，該車間提出“科學布控，智慧防洪”理念，將科技融入防洪各環節。利用無人機“空中偵察”，回傳鐵路沿線畫面；3D建模技術構建周邊環境三維模型，助工作人員分析風險；衛星導航提供精準定位；“設備二維碼”讓防洪人員掃碼獲取關鍵信息。立體防洪云系統集雨量采集、位移觀測等功能，24小時監控，異常即報警，為搶險爭取時間。
佳木斯工務段雙鴨山西高鐵綜合維修車間聯合調度室。 史軼夫 攝
同時，發揮工務、電務、供電專業融合優勢，構建協同防洪體系。依托“鐵路氣象服務系統”與“鐵路防洪預報警平臺”，實現“觀云追雨盯圖”，精準預測降雨、提前預警。同時關注 GPS巡查系統，啟動預警機制。水害發生時，車間統一指揮，各專業分工明確，高效搶險。
入汛前，雙鴨山西高鐵線路車間累計檢查路基本體302延長公里，出動201人次，發現并整治12處隱患，有力保障了汛期行車安全。憑借科技與協同，雙鴨山西高鐵綜合維修車間在鐵路沿線筑起安全“大堤”，守護運輸安全與暢通，為旅客出行和經濟發展保駕護航。(完)
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