6月21日，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司為比亞迪建造的9200車位雙燃料汽車運(yùn)輸船“比亞迪西安（BYD XI’AN）”號(hào)（JLZ8220405）在江蘇儀征順利交付，這是比亞迪全球化戰(zhàn)略布局中的又一里程碑。

比亞迪方程豹銷售事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波女士出席并擔(dān)任此次交船儀式的命名嘉賓。西安市委常委、西安高新區(qū)黨工委書記馬鮮萍女士，西安市工信局副局長(zhǎng)孫遠(yuǎn)昆先生，儀征市市委書記孟德和先生，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰先生，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼乘用車首席運(yùn)營(yíng)官何志奇先生，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長(zhǎng)廉玉波先生，比亞迪汽車售后服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理高子開先生以及比亞迪對(duì)公事業(yè)部總經(jīng)理王俊保先生等領(lǐng)導(dǎo)共同出席此次儀式。

“BYD XI’AN”號(hào)裝載量達(dá)9200標(biāo)準(zhǔn)車位，是全球目前已交付的最大汽車運(yùn)輸船。該船以西安命名，既承載著比亞迪從西安起步的造車淵源，更象征著品牌以該船為出海新起點(diǎn)，它承載著與比亞迪出海發(fā)展同頻共振的美好愿景，以 “綠色動(dòng)力” 搭載中國(guó)新能源汽車駛向全球。

作為4月交付的“BYD SHENZHEN”號(hào)的姊妹船，“BYD XI’AN”好延續(xù)了前者的卓越設(shè)計(jì)與頂尖配置。總長(zhǎng)219.9米，型寬37.7米、服務(wù)航速19節(jié)、共16層甲板，同樣擁有9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車位，是目前已投入運(yùn)營(yíng)的全球最大LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船之一。在動(dòng)力技術(shù)方面，“BYD XI’AN”號(hào)同樣采用最新LNG雙燃料清潔動(dòng)力技術(shù)，船舶的節(jié)能減排效率得到有效提高。

據(jù)了解，比亞迪在招商工業(yè)訂有4艘9200車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，由南京金陵和招商局重工（江蘇）各建造2艘，計(jì)劃在2025年交付運(yùn)營(yíng)。這批新船由芬蘭船舶設(shè)計(jì)與工程公司Deltamarin負(fù)責(zé)全部基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，為比亞迪指定的貿(mào)易要求專門定制。

作為新一代雙燃料汽車運(yùn)輸船，該船采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿足國(guó)際海事組織關(guān)于能源效率和碳排放第三階段的要求；首次安裝應(yīng)用比亞迪箱式電池組、軸帶發(fā)電機(jī)，具有綠色環(huán)保、智能高效等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。采用節(jié)能裝置以及可控硅選擇性催化還原和廢氣再循環(huán)等脫硝技術(shù)，氮排放滿足目前最高標(biāo)準(zhǔn)的要求；同時(shí)搭配高壓岸電系統(tǒng)，可在碼頭裝卸貨期間實(shí)現(xiàn)零碳排放。

“BYD XI’AN”號(hào)是比亞迪第五艘汽車運(yùn)輸船，比亞迪此前已成功交付并運(yùn)營(yíng)了四艘汽車運(yùn)輸船。這些船舶投入使用后，提升了海外市場(chǎng)交付效率，降低了物流成本與運(yùn)輸周期，為品牌在海外樹立了良好口碑。此次新船加入，將進(jìn)一步壯大比亞迪出海船隊(duì)規(guī)模，加速比亞迪汽車全球化布局。接下來，同樣備受矚目的“BYD CHANGSHA”號(hào)也即將交船。預(yù)計(jì)到2026年1月前，比亞迪計(jì)劃累計(jì)投入8艘汽車運(yùn)輸船。

2024年，比亞迪以 427萬輛的銷量蟬聯(lián)全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍，從國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的拓荒者，到海外市場(chǎng)備受追捧的熱銷品牌，比亞迪憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察以及全球化戰(zhàn)略布局，將中國(guó)的創(chuàng)新力量傳遞至世界各個(gè)角落。

比亞迪打造專屬船隊(duì)，是基于對(duì)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求與行業(yè)趨勢(shì)的深度研判而作出的精準(zhǔn)布局。在國(guó)家“一帶一路”倡議與海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的指引下，比亞迪勇?lián)姑瑯?gòu)建自主可控的國(guó)際物流通道，搭建起中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與全球市場(chǎng)深度融合的 “海上橋梁”。通過 “國(guó)船國(guó)造、國(guó)車國(guó)運(yùn)” 的實(shí)踐路徑，不僅為自身全球化布局筑牢運(yùn)輸根基，更為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè) “揚(yáng)帆出海” 探索出創(chuàng)新模式，彰顯了民族企業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。

近年來，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司充分發(fā)揮特種船優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固行業(yè)龍頭地位。目前，該公司交付的滾裝船數(shù)量位居世界第一，是全球滾裝船建造領(lǐng)域的“隱形冠軍”，當(dāng)前手持訂單排到了2028年，今年總共計(jì)劃交付21艘船。