工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 鄭鑫 吳奇

6月23日上午，一列滿載汽車配件、LED顯示屏等貨物的2025次全程時(shí)刻表中歐班列（西安—杜伊斯堡）從阿拉山口站緩緩駛出，標(biāo)志著全國第1000列全程時(shí)刻表中歐班列順利經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境。

面對進(jìn)出口貿(mào)易需求日趨旺盛的趨勢，新疆鐵路部門圍繞打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，堅(jiān)持“重聯(lián)合、強(qiáng)營銷，重配套、提效率”，大力開展口岸及后方通道擴(kuò)能改造，深入實(shí)施挖潛提效，提升口岸運(yùn)輸保障能力。

自去年蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線全線開通以來，口岸基礎(chǔ)設(shè)施能力進(jìn)一步增強(qiáng)，準(zhǔn)軌接運(yùn)能力提升15%，寬軌接運(yùn)能力提高30%。阿拉山口站寬準(zhǔn)軌單日接發(fā)列車數(shù)量連續(xù)6次刷新紀(jì)錄，寬軌單日接發(fā)列車最高達(dá)22對，準(zhǔn)軌單日接發(fā)列車最高達(dá)20對，確保了口岸運(yùn)輸組織暢通。

“為保障全程時(shí)刻表中歐班列準(zhǔn)時(shí)開行，我們將班列作業(yè)納入車站日班計(jì)劃重點(diǎn)，提高編組計(jì)劃質(zhì)量，加強(qiáng)與哈方鐵路部門的會(huì)晤機(jī)制，及時(shí)互通雙方站場、貨物、機(jī)車情況，提前預(yù)留接發(fā)車線路，優(yōu)先辦理全程時(shí)刻表中歐班列的票據(jù)審核、貨物換裝作業(yè)，嚴(yán)格做好各作業(yè)環(huán)節(jié)的時(shí)間卡控，確保全程時(shí)刻表班列按交接日期、時(shí)刻和規(guī)定車次出入境。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)公司阿拉山口站安全生產(chǎn)指揮中心主任調(diào)度員馬寧說。

阿拉山口海關(guān)提前與鐵路部門、代理企業(yè)溝通聯(lián)系，保障各作業(yè)環(huán)節(jié)有序銜接，全程時(shí)刻表中歐班列到達(dá)口岸后第一時(shí)間辦理放行手續(xù)。建立與屬地海關(guān)“點(diǎn)對點(diǎn)”聯(lián)系配合機(jī)制，做好“屬地+口岸”全流程監(jiān)管，及時(shí)解決班列報(bào)關(guān)、查檢、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)問題。全方位宣傳中歐班列回程境內(nèi)段運(yùn)費(fèi)扣減政策，深入摸底企業(yè)政策知悉、享惠程度、扣減困難等情況，持續(xù)以宣傳指導(dǎo)推動(dòng)政策落地。

“我們設(shè)立專門窗口，推行艙單歸并、‘鐵路快通’等多項(xiàng)便利化通關(guān)措施，為班列通關(guān)提供‘一站式’服務(wù)。同時(shí)，強(qiáng)化關(guān)鐵協(xié)作，動(dòng)態(tài)掌握班列發(fā)車、運(yùn)抵等通行狀態(tài)，提高鐵路口岸進(jìn)出口貨物運(yùn)輸通行效率。”阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科三級主辦王歌說。

自2022年10月份全國首趟全程時(shí)刻表中歐班列經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境以來，截至目前，經(jīng)由阿拉山口鐵路口岸出入境的全程時(shí)刻表中歐班列線路已達(dá)4條，線路覆蓋西安、重慶、義烏、武漢4個(gè)城市，每周出入境全程時(shí)刻表中歐班列達(dá)14列。

截至目前，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列線路總數(shù)達(dá)123條，通達(dá)21個(gè)國家；經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列線路總數(shù)達(dá)87條，可輻射境外18個(gè)國家、46個(gè)城市和地區(qū)，為保障國際供應(yīng)鏈安全、促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來、服務(wù)高水平對外開放提供有力運(yùn)輸支撐。

來源：工人日報(bào)客戶端