馬尼拉灣的海風(fēng),帶著一絲不同尋常的緊張氣息。當(dāng)菲律賓巡邏機(jī)的轟鳴聲掠過(guò)南海上空,試圖驅(qū)趕所謂“闖入者”時(shí),這片古老海域的平靜被再次打破。
然而,真正激起千層浪的,卻是菲律賓副總統(tǒng)莎拉·杜特爾特在馬尼拉一場(chǎng)閉門會(huì)議上的兩句話:“南海問(wèn)題不該綁架整個(gè)中菲關(guān)系”,“我們應(yīng)保持中立,做中國(guó)的朋友”。這簡(jiǎn)短有力的表述,如利劍般刺破了馬科斯政府精心編織的政治迷霧。
菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)近期高調(diào)宣稱在南海攔截50艘中國(guó)漁船,指責(zé)其破壞生態(tài)。但真相,往往藏在精心編排的敘事背后。
當(dāng)菲律賓指責(zé)中國(guó)漁船破壞生態(tài)時(shí),其自身行為卻經(jīng)不起推敲。仁愛(ài)礁上那艘非法“坐灘”24年的破舊登陸艦“馬德雷山”號(hào),早已成為活生生的生態(tài)災(zāi)難。銹蝕的船體持續(xù)向珊瑚礁釋放重金屬和有毒物質(zhì),導(dǎo)致大片珊瑚白化死亡——這是任何客觀觀察者都無(wú)法否認(rèn)的環(huán)境傷痕。
更具諷刺意味的是,菲律賓作為全球熱帶觀賞魚(yú)出口大國(guó),其捕撈方式堪稱生態(tài)屠殺。大量漁民使用劇毒氰化鈉溶液進(jìn)行捕撈,這種被稱為“珊瑚殺手”的化學(xué)物質(zhì),能使整片珊瑚礁在短時(shí)間內(nèi)徹底死亡。當(dāng)馬尼拉指責(zé)他人時(shí),是否該先審視自己的行徑?
馬科斯政府為何執(zhí)意升級(jí)南海緊張?答案藏在馬尼拉的政治算盤(pán)中。將挑釁中國(guó)與“愛(ài)國(guó)”強(qiáng)行捆綁,已成為馬科斯鞏固支持率的危險(xiǎn)賭注。這條路一旦踏上,便難有回頭余地。任何對(duì)華緩和姿態(tài)都可能被反對(duì)派貼上“軟弱”標(biāo)簽,導(dǎo)致民意支持率崩塌。可預(yù)見(jiàn)的是,仁愛(ài)礁的破船絕不是終點(diǎn),馬科斯的政治賭局還將繼續(xù)加碼。
當(dāng)馬科斯在南海問(wèn)題上不斷加注時(shí),副總統(tǒng)莎拉·杜特爾特發(fā)出了清醒的聲音。她公開(kāi)怒懟政府的南海政策,指出“南海問(wèn)題不應(yīng)成為中菲關(guān)系的全部”,更警告“不應(yīng)讓菲律賓淪為大國(guó)博弈的棋子”。這不僅是政治立場(chǎng)的切割,更是對(duì)國(guó)家命運(yùn)的深刻洞察。
莎拉提出的兩大主張直指要害:保持戰(zhàn)略中立、與中國(guó)做朋友。這并非理想主義的空談,而是基于菲律賓國(guó)家利益的務(wù)實(shí)選擇。
當(dāng)中菲關(guān)系回暖時(shí),菲律賓果農(nóng)曾真切嘗到甜頭。榴蓮、香蕉等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品暢通無(wú)阻進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),價(jià)格穩(wěn)定、銷路無(wú)憂。中國(guó)投資的鐵路等基建項(xiàng)目,為菲律賓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的發(fā)展機(jī)遇。而當(dāng)關(guān)系惡化時(shí),達(dá)沃的榴蓮種植園主眼睜睜看著果實(shí)腐爛,鐵路藍(lán)圖淪為紙上談兵。
更危險(xiǎn)的信號(hào)已然顯現(xiàn):美軍正加速重返菲律賓。新增軍事基地、部署導(dǎo)彈系統(tǒng),這些動(dòng)作被包裝為“安全保障”,實(shí)則是將菲律賓推向大國(guó)對(duì)抗前沿。歷史一再證明,小國(guó)主動(dòng)卷入大國(guó)博弈,最終結(jié)局往往慘痛。當(dāng)戰(zhàn)鼓真正擂響時(shí),這些基地?fù)醪蛔∪魏物L(fēng)暴,只會(huì)讓菲律賓本土淪為焦土。
莎拉·杜特爾特的價(jià)值,正在于她跳出了南海爭(zhēng)端的狹窄視角,看到了中菲關(guān)系的大圖景。當(dāng)馬科斯沉迷于“愛(ài)國(guó)表演”時(shí),她提醒國(guó)民看清真正的國(guó)家利益所在。
中菲關(guān)系的十字路口,選擇權(quán)在馬尼拉手中。是繼續(xù)在南海玩火,讓國(guó)家淪為地緣博弈的犧牲品?還是回歸理性,與中國(guó)相向而行,共享發(fā)展紅利?莎拉的兩句話已為菲律賓指明出路——保持中立,做中國(guó)的朋友。
那片被爭(zhēng)奪的蔚藍(lán)之下,珊瑚的死亡沉默無(wú)聲,卻比任何外交辭令都更具說(shuō)服力。當(dāng)馬尼拉的政治秀船最終沉沒(méi)時(shí),托起菲律賓未來(lái)的只會(huì)是通往北京的合作之舟。
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