上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，美國政府宣布對進口汽車及零部件加征關稅的政策不僅直接推高了整車成本，更引發全球汽車供應鏈的連鎖震蕩。以密歇根州機械制造商SMT Automation為例，這家為車企提供自動化裝配線設備的企業，因客戶普遍推遲訂單，第一季度收入驟降40%，裁員8人。總裁埃琳娜·莫拉萊斯坦言：“客戶都在觀望關稅政策，新廠房空置，我們正經歷前所未有的不確定性。”
（圖片來源：汽車新聞）
SMT的困境并非個例。馬瑞利控股公司本月根據美國《破產法》第11章申請重組，其首席執行官大衛·斯倫普在法庭文件中指出，關稅對進出口業務的沖擊是關鍵因素之一。其他企業如麥格納國際、大陸集團同樣大幅削減資本支出，通用汽車甚至暫停了一項價值5500萬美元的氫燃料電池項目。
行業觀察人士指出，關稅政策的頻繁調整使汽車制造商難以制定長期規劃，進而影響供應鏈上下游企業。彭博社數據顯示，第一季度220家《財富》500強企業削減資本支出，工業企業首當其沖。
融資環境同樣趨緊。美國勞工統計局數據顯示，5月汽車行業就業人數同比減少2.2萬人，密歇根州制造業崗位流失尤為顯著。初創企業主尼尚特·迪克西特透露，銀行信貸額度收縮，企業被迫尋求替代融資渠道。莫拉萊斯也表示，SMT的銀行信用額度已被下調，而應收賬款融資成本過高，進一步加劇資金壓力。
特朗普政府押注關稅將推動企業回流美國，但短期陣痛已波及中小企業。律師丹尼爾·魯斯特曼指出："大型供應商尚能支撐，但小型企業舉步維艱。"隨著政策前景持續模糊，行業復蘇仍面臨不確定性。
（編譯：全球汽貿網 Katy）
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