近期，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，建議長(zhǎng)春市紅旗街建設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

網(wǎng)友

紅旗街是本市第一繁華商圈，目前全線均不具備非機(jī)動(dòng)車(chē)道。然而，非機(jī)動(dòng)車(chē)道在紅旗街是不可或缺的：該區(qū)域游客量巨大，且以年輕人為主，臨近新民大街、南湖公園、延安大街、南湖廣場(chǎng)等城市歷史文化區(qū)域和公共綠道，本應(yīng)能形成若干條“一站式”的騎車(chē)游歷線路，但紅旗街非機(jī)動(dòng)車(chē)道的缺失，使得自行車(chē)在該區(qū)域幾乎寸步難行。

紅旗街飯店、商鋪、學(xué)校、醫(yī)院林立，客觀上存在著巨大的外賣(mài)、外送需求，外賣(mài)騎手因沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的車(chē)道，不得不與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)甚至有軌電車(chē)搶行，尤其在長(zhǎng)影到紅旗街萬(wàn)達(dá)門(mén)前區(qū)域，以及省醫(yī)院門(mén)前區(qū)域，行人不得不頻繁避讓外賣(mài)騎手的電動(dòng)車(chē)，很難放心行走。

紅旗街北段氫能源電車(chē)試驗(yàn)段最近電動(dòng)車(chē)頻繁駛?cè)肭矣邪踩[患，也是這個(gè)問(wèn)題，光靠勸說(shuō)是不可能根本解決的。

再者，地鐵5號(hào)線明年通車(chē)在即，紅旗街地鐵站即將產(chǎn)生大量“通勤最后一公里”的共享單車(chē)接駁需求，如不能保證非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)，必將引發(fā)進(jìn)一步的交通混亂。

特此建議，一是應(yīng)在紅旗街全線保障非機(jī)動(dòng)車(chē)路權(quán)，應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，哪怕像南湖大路模式那樣與公交車(chē)道混用也可以；二是應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)法規(guī)，規(guī)定電動(dòng)車(chē)的行駛和停放范圍，對(duì)于亂入人行道、機(jī)動(dòng)車(chē)道和電車(chē)道的電動(dòng)車(chē)予以重罰；三是應(yīng)支持、鼓勵(lì)市民在前往紅旗街時(shí)，優(yōu)先選擇綠色出行模式，尤其是地鐵、有軌電車(chē)和公交車(chē)。

官方回復(fù)

長(zhǎng)春市市長(zhǎng)公開(kāi)電話(huà)辦公室

尊敬的網(wǎng)友：

您好，這里是長(zhǎng)春市公安局交通管理支隊(duì)。非常感謝您對(duì)長(zhǎng)春交通提出的寶貴意見(jiàn)及建議。現(xiàn)就您提及的問(wèn)題回復(fù)如下：

受限于城市舊有道路格局，以及近些年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和北方氣候特點(diǎn)等原因，選擇自行車(chē)出行的市民逐年減少，有限的道路空間基本上讓位于機(jī)動(dòng)車(chē)。隨著大家對(duì)綠色健康出行的關(guān)注度、重視度逐步提高，我市相繼出臺(tái)了關(guān)于建設(shè)公共自行車(chē)慢行交通系統(tǒng)的政策規(guī)劃，并在一些新建、擴(kuò)建的道路上，設(shè)置了自行車(chē)專(zhuān)用道和廊道。

雖然新建自行車(chē)專(zhuān)用道無(wú)論是里程還是覆蓋范圍，還不能滿(mǎn)足一些市民的出行需求。交警支隊(duì)將會(huì)同相關(guān)規(guī)劃部門(mén)、設(shè)計(jì)部門(mén)，對(duì)我市自行車(chē)出行的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、流量、起止點(diǎn)等進(jìn)行調(diào)查和分析，結(jié)合我市道路交通實(shí)際，統(tǒng)籌規(guī)劃。在新建、擴(kuò)建和其他有條件的道路，設(shè)置自行車(chē)專(zhuān)用道，以線帶面，逐步形成網(wǎng)絡(luò)。

我市路寬在12米以上的道路，基本上設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車(chē)道。人民大街、解放大路、工農(nóng)大路、快速路地面段等一些主干道，還開(kāi)辟了非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道，實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)隔離，減少了沖突點(diǎn)，保障了非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全。

對(duì)于商圈周邊混行道路，由于機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài)流量和靜態(tài)停車(chē)需求猛增，擠占了自行車(chē)的通行空間。對(duì)已設(shè)置的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，交警支隊(duì)將完善其標(biāo)志標(biāo)線；協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)完善停車(chē)設(shè)施；根據(jù)實(shí)際情況，在有條件的路段設(shè)置隔離護(hù)欄，將機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分開(kāi)，以保證各行其道，安全有序。對(duì)于違法占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道的行為，交警支隊(duì)將加強(qiáng)管理，確保非機(jī)動(dòng)車(chē)道暢通有序。

來(lái)源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板