汽車制造商越來越依賴芯片和軟件，來滿足對更智能、更安全、和對支持人工智能技術的車載體驗日益增長的需求。由此帶來車規芯片的使用量激增，預計10年后，車規芯片市場將超過800億美元。

然而，當前的車輛系統架構無法承載這些滿足先進車載體驗所需的實時性、多模態計算工作任務。此外，雖然向軟件定義汽車（SDV）的轉變有望帶來巨大的商業價值和新的營收增長點，但它也給汽車制造商帶來了重大挑戰，包括技術成本增加和在整個產品生命周期內工程資源的需求增加。

為應對日益增長的軟件復雜性、不斷壓縮的的開發周期以及成本壓力，需要汽車公司重構其系統架構的設計、部署和維護方式。并且需要采用貫穿“芯片到系統”的全鏈路敏捷協同工程方法，并與能夠提供強大集成解決方案的可靠伙伴合作。

新思科技與Arm合作降低系統復雜性并加速軟件定義汽車系統設計

新思科技和Arm已經緊密合作了30年，致力于幫助客戶以更低成本、更低風險和更快上市周期的方式開發專用芯片。早在2023年Arm Total Design生態系統啟動時，新思科技就加入了該系統，為Arm Neoverse V3平臺和Arm Neoverse計算子系統（CSS）提供全流程工具支持。如今，雙方將繼續深化協同優化的工作，包括全面支持Arm的第一代車規級計算子系統 —— Arm Zena CSS。

Arm汽車業務線汽車產品和軟件解決方案副總裁Suraj Gajendra表示，“AI定義的汽車時代需要云原生支持來擴展和無縫部署駕駛員所期望的先進創新功能。借助Arm Zena CSS和新思科技等合作伙伴的支持，汽車研發人員能夠更早啟動設計流程，在確保功能安全和系統可靠性的前提下加速產品上市。”

新思科技是全球汽車生態系統值得信賴的合作伙伴，已有50多家整車廠和一級供應商使用新思的虛擬原型技術，并開發了1,000多個車輛相關的虛擬原型。

我們在架構探索、虛擬原型設計、AI驅動型芯片設計和標準IP領域的領先地位，結合Arm經過行業驗證的優化計算子系統，將助力整車廠OEM和一級供應商按時交付差異化的軟件定義汽車產品，同時持續滿足嚴格的成本要求和安全標準。

新思科技為Zena CSS帶來了獨特的“從芯片到系統”專業能力，包括電子數字孿生（eDT）技術。新思科技與Arm正發揮各自的優勢，在以下領域共同推動汽車軟硬協同設計流程的現代化：

采用電子數字孿生技術的軟件定義汽車全系統管理

在汽車SoC開發過程中，早期準確預測性能對于加速開發進程至關重要。使用新思科技的Platform Architect工具，汽車硬件和軟件架構師可以使用早期模型來探索和預測KPI，例如延遲、帶寬、爭用和在特定Zena CSS配置上執行應用程序工作負載的利用率。

新思科技硬件輔助驗證（HAV）平臺針對與Zena CSS的互操作性進行了優化，使汽車公司能夠在SoC設計和系統集成過程的早期驗證性能和功耗。工程師可以使用我們的HAV技術來驗證和優化，直到確定最低成本的方案，以滿足目KPI要求，并及早規避不同安全等級系統間的相互干擾。

汽車工程師使用新思科技的電子數字孿生技術方案，包括我們用于Zena CSS的Virtualizer開發套件（VDK），來仿真當今互連的域控式和區域控制式的E/E架構。借助這些數字孿生技術，開發團隊可以在虛擬的域控中進行應用程序的開發與測試，從而減少對實體硬件的依賴。這種方法可以加速軟件交付，減少產品缺陷，并優化軟硬協同設計流程。

新思科技還與半導體及汽車技術生態系統合作伙伴密切合作，提供預集成解決方案，以實現芯片與軟件從設計、測試到部署的工作流程無縫銜接。例如，我們與Vector Informatik合作推進SIL Kit開源庫，以及與大陸汽車、Elektrobit、IPG Automotive等合作，將虛擬原型技術集成到他們的解決方案中。

加速“云端到車端”的軟件測試和部署

最近，我們在基于Arm的硬件平臺上通過Virtualizer原生執行技術將Virtualizer工具套件擴展到Arm生態系統。該技術可使汽車應用程序直接在云端的Arm服務器CPU上設計、執行和測試，而無需仿真模擬。這意味著開發人員可以以接近實時的速度運行工作負載，其執行效率較傳統指令集模擬器提升約100倍。

Virtualizer原生執行技術顯著加快了Arm硬件平臺上的虛擬原型運行性能，從而大幅縮短軟件開發、調試和測試周期。該技術對Zena CSS的支持，使客戶能夠充分發揮Arm架構從云端到車端的全鏈路優勢。為充分展現Arm云端到車端一致性的優勢，新思科技和Arm作為早期合作伙伴，共同推動可擴展的云原生軟件開發轉型。雙方近期共同展示了一個基于SOAFEE標準的中間件和編排層方案，該方案支持在Synopsys VDK上運行的軟件定義汽車工作任務，印證了車云協同的工作流如何簡化基于Arm云端硬件平臺的汽車軟件開發和維護，從而幫助縮短工程周期、降低工程成本和復雜性。

AI驅動的EDA解決方案和車規級IP支持功能安全和網絡安全的合規

我們行業領先的半導體設計解決方案助力汽車硬件、軟件及系統工程師遵守功能安全（FuSa）和網絡安全標準，所有開發工具均嚴格符合ISO 26262功能安全和ISO/SAE 21434網絡安全規范標準。

我們全面的汽車設計解決方案可以應對復雜的功能安全分析和實施，同時我們的HAV解決方案可加速整個汽車供應鏈中的軟件啟用和軟硬件結合驗證。 此外，我們全面的符合ASIL標準的車規級接口、安全和基礎IP產品組合與Arm汽車增強型（AE）IP和Zena CSS相輔相成，為客戶提供車規SoC和Multi-Die提供靈活互通的解決方案。

結合我們的芯片生命周期管理IP，整車廠OEM可以實時評估芯片健康指標，例如電壓、溫度和裕量。他們還可以監控車輛和車隊的芯片老化和可靠性數據，以提供預測性維護，延長汽車系統的生命周期并降低總成本。

開啟軟件定義汽車全鏈路的新機遇

雖然汽車行業向軟件定義汽車轉型要求汽車公司重構“從芯片到系統”的工程體系，但它也孕育了巨大的機遇。利用新思科技的優化解決方案，整車廠OEM和一級供應商可以降低開發復雜性和成本，同時還可以在車輛的整個生命周期中增強產品差異化。有了這個基礎，軟件定義汽車系統設計全鏈路不僅能提升工程效率，而且能為汽車客戶提供全新的價值。