奔馳gls450原車音響配置分小柏林跟高保真音響，其中高保真音響喇叭中置是沒有，還有一支低音喇叭單元也是沒有的，奔馳gls450另外一個音響配置就是小柏林，也是眾多車主青睞的音響配置、搭載的是13支喇叭單元。不管是小柏林還是高保真音響，在成都元音改的音響改裝案例中這兩款配置出現(xiàn)的頻率還是蠻高的，小柏林 13 喇叭的短板在于中低頻量感不足與動態(tài)響應(yīng)疲軟，當(dāng)爵士鼓點或大提琴共鳴時，低音下潛渾濁、中頻人聲偏薄。小柏林的聲音品質(zhì)可以通過增加一臺好一點的DSP調(diào)音功放來匹配通過專業(yè)的調(diào)校。讓小柏林達到一個更高層次的音質(zhì)效果表現(xiàn)，比如中低頻爵士鼓的皮面震動質(zhì)感增強，低音更有下潛深度，交響樂的樂器定位從 “擠在儀表臺” 拓展至 “前擋風(fēng)玻璃后”，弦樂群的層次感顯著提升。這也是眾多原車是小柏林車主選擇升級主流方案。

對于高保真的音響系統(tǒng)升級，一般是先補齊中置跟一支低音喇叭單元，然后增加一臺調(diào)音功放重新驅(qū)動調(diào)校，這樣聲場完整，低頻動態(tài)有力飽滿，整體的音樂有一個層次分明的表現(xiàn)。當(dāng)然對于有更高要求的你來講，也可以把整套喇叭單元升級一下，比如升級成丹拿、勁浪、詩芬尼等品牌的奔馳專用系列，音質(zhì)效果要比小柏林好。不管是小柏林升級一臺調(diào)音功放還是說高保真補齊中置跟低音效果是怎么樣的，可以來成都元音改現(xiàn)場上車來體驗試聽效果，以讓你真切的體驗到升級之后的音質(zhì)效果變化。音響改裝升級不管你是奔馳gls系列車型還是奔馳s等其他系列車型，音響改裝升級均是無損進行，不會破壞原車任何內(nèi)飾線路，完全放心進行音響改裝升級選擇適合自己的方案。

以下的圖片是一輛奔馳gls450原車高保真音響補齊中置跟主駕駛的低音喇叭單元，然后使用一臺多通道的DSP調(diào)音功放來驅(qū)動調(diào)校。功放采用的是阿爾派的r100-8，喇叭單元采用的是詩芬尼奔馳專用中置跟低音喇叭單元。