遼寧
6月25日上午
在大連市長海跨海大橋項目
海域段的起點
隨著跨海橋梁主線鋼棧橋
首根鋼管樁開始施工
標志著這座東北重要的跨海通道
正式邁入實質性施工階段
中建八局東北公司大連市長海跨海大橋三標段項目經理倪家明介紹，項目采用“釣魚法”從陸域向海里方向施工，下一步，也會增設海域棧橋施工的作業面。
倪家明：
今年年底，我們將完成5公里鋼棧橋施工任務，實現西側引橋全面開工建設。同時，我們也開始綜合場站的建設，為明年箱梁預制提供條件。
據悉，大連市長海跨海大橋項目是東北地區首個采用BOT特許經營建設模式建設的跨海大橋，項目由中建股份聯合體中標，負責總體投資、建設、運營。
項目全長25.5公里
總投資79億元
全線采用一級公路技術標準
雙向四車道
設計速度為80公里/小時
截至目前，制約項目開工的用林用地用海等關鍵節點均已完成，鋼棧橋、濱海互通立交橋、主通航孔橋三處先期啟動施工，項目邁入全面施工建設階段。
遼寧中建基礎設施投資建設有限公司總經理張培表示，今年項目主要聚焦三大重點任務：
★主通航孔橋樁基施工，采用全旋轉打樁船搭設海上作業平臺，配備高效旋挖鉆機，確保樁基質量優良。
★主棧橋搭設，依托打樁船結合“釣魚法”施工，由陸域逐步向海中推進。
★濱海互通橋梁建設，采用旋挖鉆技術高效完成樁基，保障陸域段精準銜接。同時，引入數字孿生技術與北斗定位、5G智能系統，全程監控施工進度和質量，確保項目安全、綠色、智慧推進。
張培：
預計到年底，主棧橋將完成淺水區段搭設，為后續海域施工奠定堅實基礎。項目建成后，將進一步完善國家公路體系，突破陸島連接交通瓶頸，實現陸島快速通行和全天候通行，同時對服務國家海洋強國戰略、促進區域協調發展具有里程碑意義。
來源：大連發布
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