上海
7月20日，入伏。連日來，常泰長江大橋進行景觀燈亮化測試工作，預計國慶前建成通車。屆時，常州與泰興通行將從80分鐘縮短至20分鐘左右。
常泰長江大橋連通常州、泰州兩市，是長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路三種方式于一體的過江通道。大橋全長10.03千米，其中，公鐵合建段長5299.2米，由一座主跨1208米的鋼桁梁斜拉橋、兩座主跨388米的鋼桁拱橋和一座3X124米的連續鋼桁梁橋組成，創下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋和最大連續長度鋼桁梁的世界紀錄。
從2020年到2025年，吉林一號衛星影像記錄下了常泰長江大橋從無到有的壯麗歷程。
2019年11月22日，動工興建；2023年12月，完成天星洲專用航道橋的合龍工程；2024年1月，完成錄安洲專用航道橋的合龍工程；2024年6月，大橋全線貫通；2025年4月，完成主航道橋防撞設施安裝工作；2025年6月，常泰長江大橋完成橋梁荷載試驗工作。
常泰長江大橋采用上下雙層布置，其中上層為六車道高速公路，下層上下游側分別設置為雙向城際鐵路和四車道普通公路。
原標題：《80→20分鐘，常泰長江大橋預計國慶前通車》
欄目主編：范兵
來源：作者：文匯報 付鑫鑫
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