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隨著消費者日趨理性，智能輔助駕駛能力與極致的駕乘體驗，成為更高階的準入門檻。正是在卷價值的關鍵節點，嵐圖汽車推出嵐圖FREE（參數丨圖片）+，以22.99萬元起的預售價、全系頂格標配華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5的核心賣點，吹響了品牌進攻30萬級核心SUV腹地的號角。
在30萬元級SUV市場中，華為高階智駕系統已成為兵家必爭之地。用戶面對競品時，常陷入糾結，選擇問界M7的華為智駕生態、理想L6的居家舒適標簽，還是小鵬G9的智能技術標簽？然而無論是激光雷達還是頂級芯片，往往只出現在高配或需額外選裝方案中。嵐圖FREE+卻高舉“三不平權”理念，拒絕任何配置上的刀法或選裝迷宮，讓華為頂尖智駕與座艙方案成為全系標配，將選擇權之爭升維至價值普惠。
嵐圖汽車CEO盧放強調：“我們不做任何減配，不做任何選配，致力于實現高階智能平權、高階駕控平權、高階舒適平權。”嵐圖FREE+有望通過高性價比的產品定位，直接挑戰細分市場的前三名。
結語：
嵐圖此舉，不只重塑了30萬級SUV的智能化價值坐標，更深層撼動市場長期盛行的選裝邏輯。將曾經象征身份的門檻型技術下放，嵐圖汽車借助硬核平權打造差異化名片，高端智能輔助駕駛與舒適駕控不該是少數人的專屬權。此前的夢想家已在MPV市場證明爆款潛質，如今FREE+沿襲成功基因，疊加全鋁底盤與嵐擎模式等百萬級駕控基因，預售價更暗藏競爭優勢，勢必會為銷量增長增添助力。
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