天津
近年來，廣西深入實施交通強區戰略，以“聯網、補網、強鏈”為重點，積極推動交通基礎設施建設，持續提升綜合立體交通網品質和覆蓋面。
當前，廣西加力建設開放通道、開放樞紐、開放網絡，著力構建兩廣互通、銜接西南、通達港澳、聯接東盟的綜合運輸大通道。眼下，百色3條（段）高速公路建設現場如火如荼，正全力沖刺年內通車目標。
樂業至望謨高速公路
6月9日，由中鐵一局三公司承建的樂業至望謨高速公路關鍵控制性工程——騰家大橋右幅T梁架設完成，標志著該橋順利實現雙幅貫通。作為連接煙棚隧道與喜達隧道的咽喉要道，騰家大橋的貫通對樂望高速全線通車具有重要意義。
樂業至望謨高速公路騰家大橋。
樂業至望謨高速公路騰家大橋施工現場。
截至目前，樂望高速2標項目隧道、橋梁、房建主體基本完工，剩余路面、交安、綠化工程正在緊張施工中，預計10月底完成。
百色北環線高速公路
6月12日，除那滿互通外，百色北環線高速公路項目路面水穩基層施工全部完成，為瀝青攤鋪和項目通車運營奠定堅實基礎。
路面水穩基層施工。
水穩層鋪裝。
攤鋪瀝青路面。
基本完成路面施工路段。
百色北環線高速公路起于田陽區那滿鎮治塘村附近，設置那滿樞紐連接廣昆高速；終點位于右江區那林附近，設置百色北樞紐連接隆百高速，全長52.59公里。建成后，對推進百東新區發展，加快百色市“一市一區”建設以及“右江—田陽一體化”建設都具有重要的戰略意義。
百色巴馬機場高速公路
在百色巴馬機場高速公路田陽區段施工現場，記者看到，架橋機正將最后幾片預制梁穩穩安放在墩柱上。這條33公里的“空中走廊”已現崢嶸——路基如巨龍般越過溝壑，隧道貫通山體，99%的梁板安裝進度昭示著年內建成通車的決心。
百色巴馬機場高速公路建設現場。（資料圖）
“項目建成后，機場到百色市區車程將壓縮至半小時左右，顯著提升出行效率。”百色市交通運輸局有關負責人說。
來源：百色融媒
（轉自：百色市鋁產業協會）
轉自：市場資訊
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