智東西
編譯 王涵
編輯 漠影

智東西6月25日消息，外媒彭博社采訪了微軟的20余家客戶及銷售人員，最新報道稱兩大科技巨頭在AI（人工智能）助手領域的競爭日趨白熱化。

作為OpenAI投資方的微軟在AI助手上陷入尷尬境地，理論上，微軟的Windows系統統治著企業辦公環境，而AI功能正被深度集成到全球使用最廣的辦公套件中，但Copilot的市場接受度卻沒有想象中的高。雖然微軟與OpenAI都能提供能處理研究寫作、數據分析等任務的AI助手，但ChatGPT憑借更優的產品體驗正贏得越來越多企業客戶的青睞。

一、OpenAI企業付費用戶激增50%，和微軟搶客戶

去年春天，制藥巨頭安進公司（Amgen）宣布將為2萬名員工采購微軟的Copilot AI助手。這一決定及時印證了微軟對生成式AI的數十億美元押注，微軟隨后在三份不同的案例研究中都重點宣傳了這個Copilot新客戶。

然而13個月后，安進員工日常使用的卻是競爭對手的產品——OpenAI的ChatGPT。

據安進公司高級副總裁肖恩·布魯奇（Sean Bruich）透露，隨著技術不斷進步，加之員工反饋ChatGPT在科研文獻摘要等任務中表現優異，公司今年初已擴大ChatGPT的應用范圍。“OpenAI在提升產品體驗方面做得非常出色，”他稱贊道，同時補充Copilot仍是“相當重要的工具”，但更多用于Outlook或Teams等微軟產品。

▲微軟Copilot產品矩陣（圖源：微軟官網）

OpenAI在企業市場的嶄露頭角讓其最大投資方微軟感到“危機感”。微軟銷售人員坦言，在全力推廣Copilot的關鍵時刻遭遇這種局面令他們措手不及。這場幕后較量使得本就微妙的微軟與OpenAI合作關系更趨復雜。

自向OpenAI注資近140億美元（約合人民幣1004億元）以來，微軟投資了多家競爭性AI初創公司，開始自研AI模型，還遲遲不肯批準OpenAI的重組計劃。而OpenAI則與多家競爭性云服務商達成合作，過去兩年著力打造面向企業、學校及個人的付費訂閱產品體系，近期更是計劃收購與微軟GitHub Copilot存在競爭關系的AI編程助手Windsurf。

OpenAI的企業業務增勢能否持續尚待觀察，但其最新公布的300萬企業付費用戶數較數月前激增50%。微軟發言人則強調，財富500強中70%的企業正在使用Copilot，付費用戶數同比翻了3倍。

高德納分析師Jason Wong分析稱，目前多數企業仍在員工小范圍試用Copilot階段，這為各軟件供應商留下了競爭空間。但他認為現階段本質上是“OpenAI與微軟的對決”。

這些AI助手本質上提供相同功能：處理研究寫作、數據分析等繁瑣任務，讓職場人士專注更具挑戰性的工作。但由于兩款產品核心都基于OpenAI的模型，微軟銷售團隊難以向客戶清晰區分Copilot與知名度更高的ChatGPT，知情人士這樣評價道。

針對ChatGPT的強勢表現，微軟職場AI項目負責人賈里德·斯帕塔羅（Jared Spataro）回應稱：“消費級市場的知名度未必等同于商業適用性。”他強調微軟的核心優勢在于“將尖端技術調優適配企業場景”。OpenAI發言人則表態稱，其優勢正來自客戶對直接獲取最新技術的需求。

二、與Office深度融合，成本低50%，微軟Copilot是企業“阻力最小的選擇”

理論上，微軟的生態壟斷本應帶來天然優勢。Windows系統統治著企業辦公環境，而AI功能正被深度集成到全球使用最廣的辦公套件中。過去數十年，微軟銷售總能憑借與現有軟件、網絡安全及采購流程的無縫銜接，說服企業采購最新產品。

銷售團隊原以為，憑借與企業IT部門長期建立的合作關系，微軟能輕松掌控企業級AI助手市場。但等到Copilot正式上市時，大量職場人士早已通過家用場景熟悉了ChatGPT，使后者獲得先發優勢。知情人士透露，由于官僚流程拖累，OpenAI的模型更新往往需數周才能同步至微軟產品。斯帕塔羅解釋稱，微軟會對每個OpenAI版本進行獨立測試以確保體驗優化與安全合規，“并非所有模型變更都能帶來凈收益”。

面對員工自發形成的ChatGPT使用偏好，Finastra Group Holdings等企業選擇雙軌并行測試。這家擁有1.2萬名員工的保險公司正同步部署兩款工具，其數據與分析總監Don Vu表示：“不同崗位需求各異，我們需要時間評估實際使用效果與網絡效應。”IT高管們承認Copilot與Office的深度整合具備潛力，正如Zoom、Slack等創新產品最終難敵微軟全家桶的協同優勢。高德納分析師Jason Wong分析稱，采購Copilot仍是“阻力最小的選擇”。

金融科技公司Finastra的AI總監亞當·利伯曼（Adam Lieberman）透露，他們不得不勸導ChatGPT的擁躉者嘗試Copilot，但用戶最終會認可其功能性與系統集成度：“家用ChatGPT的經歷可能讓人忽視其他工具的價值。”微軟銷售則著重強調Copilot的性價比優勢，其每月30美元（約合人民幣215元）/用戶的定價顯著低于ChatGPT企業版，高德納數據顯示后者可達60美元（約合人民幣430元）。不過這種優勢或難持續：OpenAI已推出按用量計費模式，并據外媒The Information報道，OpenAI還對捆綁采購其他AI產品的客戶提供折扣。

結語：產品體驗仍是決定用戶選擇的關鍵因素

這場競爭并未阻礙微軟繼續斬獲大單。據知情人士透露，在本月初的內部會議上，微軟員工被告知包括巴克萊銀行（Barclays ）、埃森哲（Accenture）和大眾汽車（Volkswagen AG）在內的數十家企業客戶，每家都擁有超過10萬名Copilot付費用戶。首席執行官薩提亞·納德拉（Satya Nadella）對當前進展表示贊賞，但同時也明確表態公司需要讓數億人使用其AI應用系列。

然而，如果客戶持續選擇OpenAI，這一目標可能難以實現。長期客戶貝恩咨詢（Bain & Co. ）已向約1.6萬名員工部署ChatGPT，其中絕大多數員工定期使用。而僅有約2000名員工使用Copilot，主要用于Excel等微軟程序的輔助工作。

貝恩首席技術官拉梅什·拉茲丹（Ramesh Razdan）表示：“員工對Copilot的反響確實不如ChatGPT。雖然Copilot在改進，但我認為它目前還達不到ChatGPT的水平。”這一用戶反饋凸顯了微軟在企業AI市場面臨的持續挑戰，即便擁有龐大的企業客戶基礎，產品體驗仍是決定用戶選擇的關鍵因素。

來源：彭博社