近日，嵐圖汽車于武漢智能網聯測試場舉辦"嵐圖FREE（參數丨

作為行業首款全系標配華為乾崑智駕ADS 4的車型，嵐圖FREE+搭載29顆高性能傳感器（含192線激光雷達），基于全新WEWA技術架構實現從類人到超人的智駕體驗。在發布會現場的黑夜雨霧模擬測試中，車輛前向AEB系統以130km/h剎停速度精準應對障礙物，遠超業界平均60km/h水平；面對"鬼探頭"場景時，eAES自動緊急避讓功能同步完成制動與轉向避險，展現復合處理極限風險的算法能力。其城市NCA功能無需高精地圖即可自主應對紅綠燈、加塞車輛等復雜路況，VPD泊車代駕系統更實現地下多層場景的自動泊車，徹底解決"最后一米"停車焦慮。

嵐圖FREE+配備同級唯一內置閥EDC可變魔毯底盤，可實現每秒100次懸架軟硬調節。在飛坡測試中，車輛落地瞬間車身姿態平穩，連續1公里蛇形繞樁時車內豆腐塊保持完整，彰顯全鋁底盤與前四球節雙叉臂懸架的協同實力。全球首創的"嵐擎模式"通過模擬大排量發動機聲浪與換擋頓挫感，為電動SUV注入駕駛情緒價值，配合前后雙電機四驅系統（總功率350kW），實現4.9秒零百加速與35.95米超強制動距離。100mm可調空氣懸架支持迎賓、高速、越野三模式自動切換，兼顧豪華儀式感與復雜路況通過性。

嵐圖FREE+以"浮光島嶼"內飾理念構建減壓座艙，2960mm軸距帶來81.5%得房率，后排支持27+12°共39°電動調節及同級唯一吸風功能。全系標配的7L冷暖箱（-6℃至50℃）與紫外線殺菌功能，配合前后雙模式三溫區空調，滿足家庭出行全場景需求。22揚聲器Voyah Sound音響系統采用7.1.4全景聲布局，主副駕頭枕獨立音響實現音區隔離；四門電吸門與深海級NVH技術（隔音性能提升20%），營造越級靜謐體驗。此外，鴻蒙座艙HarmonySpace 5支持五屏聯動與超級桌面無縫流轉，"你好嵐圖"語音助手可實現一句話多指令交互。

據嵐圖汽車披露，新車開發投入超5億元，優化1366項功能。從OEKO-TEX?母嬰級材質到6kW車外放電功能，從V2V車車互充到256色光瀑氛圍燈，嵐圖FREE+以"配置即標配"策略打破豪華車市場潛規則。盧放在發布會上強調："我們不做減配，不玩選配，要讓30萬級車型擁有50萬級體驗。"品牌大使鄧超體驗后坦言："這款車兼顧了家庭實用與駕駛樂趣，遠超我的預期。"

作為嵐圖品牌"四年磨一劍"的戰略車型，FREE+的預售開啟標志著30萬級中大型豪華家用SUV市場進入價值重構期。隨著華為智能化技術與嵐圖機械素質的深度融合，這款集"智駕、駕控、舒適"于一體的車型，正以"六邊形戰士"姿態重新定義高端新能源汽車價值標準。