當 “輕越野” 成為年輕人周末逃離城市的標配，一臺既能穿梭都市又能征服山野的 “方盒子” SUV，成了剛需。但動輒 20 萬 + 的四驅車型，讓不少預算有限的玩家望而卻步。直到捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版以 14.49 萬元的價格入局，搭配五重購車禮，直接將四驅越野的門檻拉到 “真香” 區間 —— 比哈弗猛龍 15.69 萬的起售價低了 1.2 萬。

動力與四驅：2.0T+8AT 黃金組合，博格華納 XWD 比猛龍更智能越野的核心是 “硬實力”。 捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版搭載的奇瑞鯤鵬 2.0T 發動機，187kW 功率、390N?m 扭矩的數據，比哈弗猛龍的動力參數更亮眼，還拿過 “中國心” 十佳發動機認證。搭配自研 8AT 變速箱，更實現了澎湃動力與平順換擋的平衡。

更關鍵的是四驅系統。捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版的博格華納第六代 XWD 全自動智能四驅，擁有哈弗猛龍沒有的 “7+X” 駕駛模式，從雪地、泥地到巖石路況全覆蓋。尤其 “X 模式” 能在濕滑路面自動分配動力，無需停車操作，真正做到 “踩油門就走”。涉水深度方面，哈弗猛龍580mm 小于自由者的 700mm—— 遇到暴雨積水路段，自由者能更從容通過。

空間與實用：2810mm 軸距變 “大床房”

年輕人的越野從不只是 “硬派”，還要兼顧生活場景。捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版 2810mm 的軸距比猛龍更長，后排坐滿三人不擁擠，放倒座椅后秒變近 2 米純平 “大床房”—— 周末露營時，躺在車里看星空，或是長途旅行中臨時休息，這個 “移動臥室” 的實用性遠超同級。反觀猛龍的空間表現，雖也滿足日常，但軸距劣勢讓后排和后備箱拓展性稍遜一籌。

智能座艙更是自由者的 “殺手锏”。15.6 英寸中控屏搭配高通 8155 芯片，語音控制響應速度堪比智能手機，導航、聽歌、調空調都能 “秒執行”，不像某些車機卡頓到讓人抓狂。50W 無線快充也很貼心，越野途中手機隨時滿電，不怕導航斷電。

安全與質保：80% 高強度鋼 + 終身質保，比猛龍敢承諾越野玩的是激情，更要底氣。捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版車身高強度鋼占比 80%（猛龍 72.1%），關鍵部位抗拉伸強度 1500MPa，相當于兩頭大象壓在硬幣上也不變形，被動安全更靠譜。更難得的是，它提供 “整車終身質保”，而猛龍僅核心部件質保 —— 這意味著買自由者，后續用車幾乎沒有大修顧慮，對預算有限的年輕人來說，省下的都是真金白銀。

15 萬左右價格區間的四驅方盒子里，捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版用 “低價高配” 打破了 “越野必貴” 的定律。