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近日，日本汽車制造商本田汽車公司發布聲明稱，該公司將于2026年春季開始為部分停產車型提供原廠零部件和修復服務，并將率先在日本推出。這一計劃的首款受益車型是其傳奇跑車——本田第一代NSX。同時，本田汽車公司表示：“我們計劃在未來將這一服務擴展至其他運動車型。”
本田NSX于20世紀90年代初問世，被視為日本首款超級跑車。本田汽車公司并未選擇淘汰這些老舊車型，而是通過與多方合作伙伴的協作，投入資金研發新型解決方案，確保繼續供應市場上已停產的替換零部件。
這些創新方法涵蓋了3D打印技術和“再制造”工藝。所謂“再制造”，即是對二手產品進行翻新，使這些產品的功能恢復如新，進而重新投放市場。
本田3D打印的渦輪外殼
本田F1賽車發動機的3D打印渦輪外殼
本田汽車公司承諾，這些經過再制造的零部件將嚴格遵循與原裝零部件相同的性能和功能標準，旨在維持本田老舊車型的正常運作和性能表現。
除用于汽車零部件再制造之外，本田技術研究所近日測試了一款實驗型可重復使用火箭，其長6.3米，直徑85厘米，干重900公斤/濕重1312公斤。這是本田首次將火箭升至近300米高空后成功著陸，據了解，該火箭中有大量零件使用3D打印技術研發和生產。
注：本文由3D打印技術參考創作，未經聯系授權，謝絕轉載。
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