“無空間焦慮，無饋電焦慮，無充電焦慮，能純電自由去遠(yuǎn)方”——在蔚來為樂道L90制定的核心傳播策略中，這句話直擊了家庭用戶的靈魂，也指向了增程大三排SUV 發(fā)展7年未解的痛點(diǎn)：第三排長(zhǎng)途難坐、行李艙人箱爭(zhēng)地、饋電體驗(yàn)滑坡、充電頻繁焦慮、雙系統(tǒng)維保高昂……

樂道L90：破局者

以往，因?yàn)樾履茉囱a(bǔ)能設(shè)施發(fā)展不完備、不均衡的原因，增程車應(yīng)勢(shì)而來，在一定程度上緩解了里程焦慮。三排SUV汽車市場(chǎng)也常年由增程、混動(dòng)車型霸榜，理想L8、問界M7等產(chǎn)品憑借增程策略贏得不少褒獎(jiǎng)，城市通勤省油，長(zhǎng)途用車?yán)m(xù)航夠用等是消費(fèi)者選擇增程車型的關(guān)鍵理由，而選擇大三排，用戶毫無疑問是沖著空間來的。可以說，在曾經(jīng)的新能源高端大三排SUV市場(chǎng)，增程車已經(jīng)構(gòu)建了一堵墻，但現(xiàn)如今不一樣了，這堵墻預(yù)計(jì)將會(huì)被樂道L90打破。

圖片來源：樂道汽車

作為純電高端大三排SUV，樂道L90主要有三大“殺手锏”，第一是空間重構(gòu)，樂道擁有3110mm軸距+240L中國最大智能電動(dòng)車前備艙，具備“6人10箱”空間，一般而言，三排SUV軸距在3000mm以內(nèi)，少部分超出3000mm，例如以家庭定位著稱的理想，其同級(jí)別車型L8的軸距為3005mm。另外，增程車型需要兼容發(fā)動(dòng)機(jī)布局妥協(xié)前艙空間，樂道L90則憑借純電平臺(tái)給出了前艙空間布局的最優(yōu)解。

大三排SUV市場(chǎng)發(fā)展至今，一直都存在著體驗(yàn)短板，尤其是三排乘坐體驗(yàn)，樂道L90憑借純電平臺(tái)帶來了更加順滑、舒適的乘坐體驗(yàn)，再加之更大的空間，三排甚至能平躺安睡。

圖片來源：樂道汽車

樂道打出的第二個(gè)“殺手锏”是換電網(wǎng)絡(luò)，過往增程車型在城市通勤場(chǎng)景中緩解了部分充電焦慮，但在節(jié)假日長(zhǎng)途出行時(shí)，依然存在饋電行駛和充電排隊(duì)等問題，而樂道L90憑借蔚來高效的充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)能實(shí)現(xiàn)更高效的補(bǔ)能，緩解充電和補(bǔ)能焦慮。蔚來換電網(wǎng)絡(luò)歷經(jīng)十年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國高速平均200km就有一座換電站的成績(jī)。樂道L90的第三大“殺手锏”便是性能越級(jí)，樂道L90采用了ET9同款電機(jī)、空氣懸掛和鴛鴦胎高價(jià)值三件套，帶來了同級(jí)別更優(yōu)越的性能體驗(yàn)。

“高端純電大三排SUV對(duì)于其他品牌是難以涉足的深海，對(duì)于蔚來樂道是大有可為的藍(lán)海”，這份自信的背后是技術(shù)帶來的底氣。在舊規(guī)則下，三排SUV擁有大空間和續(xù)航能力就能撬動(dòng)市場(chǎng)，但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)布局與補(bǔ)能設(shè)施不完善，產(chǎn)品在空間、續(xù)航、價(jià)格上難以平衡，而現(xiàn)如今樂道L90的到來，已然改寫了舊規(guī)則，不僅擁有更大的空間和補(bǔ)能自由，而且還采用ET9同款技術(shù)帶來了越級(jí)的使用體驗(yàn)。

定價(jià)博弈：穿透30萬心理防線

在產(chǎn)品力上，樂道L90已經(jīng)用更大空間、補(bǔ)能無憂、性能越級(jí)體驗(yàn)等給出了回應(yīng)，但要將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為銷量，關(guān)鍵還是要看價(jià)格。

現(xiàn)如今，30萬左右是市面上新能源大三排SUV的定價(jià)邏輯，例如理想L8指導(dǎo)價(jià)在32.18萬-37.98萬之間，問界M7三排布局車型官方指導(dǎo)價(jià)在26.98萬-32.98萬之間。定位為“30萬+高端大三排SUV”的樂道L90日后也將在這個(gè)價(jià)格帶“廝殺”，具體的價(jià)格雖然尚不明確，但是參照過往樂道L60的定價(jià)邏輯，或許能從中窺得一二。

圖片來源：樂道汽車

樂道品牌首款車型樂道L60自交付以來，一直保持細(xì)分市場(chǎng)銷量前三，今年5月銷量達(dá)到6281臺(tái)，憑借平均低于Model Y 5萬的價(jià)格硬生生在Model Y統(tǒng)治的25萬級(jí)市場(chǎng)撕下了塊肉，其核心策略值得L90借鑒?；谖祦砉?yīng)鏈優(yōu)勢(shì)及樂道品牌“高端性價(jià)比”定位，樂道L90具備一定的定價(jià)彈性，且能以BaaS模式降低購車一次性成本，若樂道L90能以合理價(jià)格切入，有望憑借產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)份額。

樂道L90用純電平臺(tái)+換電網(wǎng)絡(luò)+空間重構(gòu)的技術(shù)三角，將大三排SUV帶入到“用電自由”時(shí)代。正如汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的規(guī)律所示——每一次技術(shù)路線、產(chǎn)品的更迭，都在重塑價(jià)格與價(jià)值的坐標(biāo)系。而現(xiàn)如今在30萬級(jí)別高端大三排SUV領(lǐng)域，樂道L90的出現(xiàn)預(yù)計(jì)不僅將會(huì)改變?cè)摷?xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，還將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向純電方向加速邁進(jìn)。

今年是樂道的產(chǎn)品大年，除開樂道L60的新年款、大三排旗艦SUV樂道L90外，還將推出大五座旗艦SUV樂道L80，日后，樂道品牌對(duì)蔚來整體銷量的提升預(yù)計(jì)將越來越顯著。