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哪個車最適合充當家庭用車？

相信很多家庭都會在這個問題面前f反復糾結。很多家庭甚至在去4S店前都沒想清楚需求到底是什么？其實，一臺優秀的家庭用車應該具備幾方面素質：安全、舒適、娛樂功能突出、用車成本不高。

因此，在審視完以上幾方面的要求后，我們發現，樂道L60可能是最恰當的選擇。這臺一年前發布的車，從一開始便武裝到牙齒，立志要成為世界上最適合家用的車型。

不過，推出一周年后，它到底成功了嗎？恐怕李斌也沒法給你肯定的答復。在交付短短七個月后，雖然樂道L60交出了約4萬臺的成績單，但顯然還遠遠未達到它應有的水準……

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李斌的一封信

“我要向每一位樂道L60的用戶表達最誠摯的感謝，感謝你們選擇相信一個新生的品牌，你們的信任是我們不斷進步的動力。”5月15日是國際家庭日，也是樂道品牌發布一周年。這一天，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發出了一封致樂道用戶的信。兩個“感謝”恰如其分地表達了李斌此刻的心情，患難見真情，此刻唯有感謝。

去年的這一天，蔚來在上海西岸穹頂藝術中心隆重推出第二品牌樂道，并推出首款車型樂道L60，當天李斌動情地解釋道，推出樂道的目的是專為家庭用戶提供合適的車型。他用“闔家歡樂、持家有道”八個字來詮釋“樂道”這個品牌的內涵。

至今，參加過該發布會的媒體和用戶依然能記起，當時動人的氣氛和李斌的躊躇滿志——作為新勢力里第一個推出第二品牌的企業，蔚來希望走出一條不一樣的道路。可惜的是，樂道在去年12月后陷入交付難題，加上銷量預期過高，負面消息不斷。

此后，蔚來下定決心對樂道展開多方面調整，如更換樂道負責人、組織架構調整、降低研發成本、增加換電站、加大家庭用戶體驗傳播，銷量開始企穩回升。

5月15日的公開信，是李斌第一次專門為樂道用戶寫的信，這封754字的信講述樂道品牌為家庭而生的初心，表達對40000+樂道用戶，以及樂道支持者、關注者的感謝。

李斌說：“自2024年9月28日開啟交付以來，樂道首款車型L60已經獲得超過4萬名用戶的選擇和認可。”

實際上，如果從去年9月28日開始交付算起至4月底，樂道L60僅僅交付了七個月，七個月里，樂道交付了39942輛汽車，平均每月5600多輛。

從今年年初開始，隨著蔚來加強對樂道用戶的運營，樂道的銷量企穩，用戶朋友圈也不斷擴大。

李斌透露，在過去的半年中，全國的樂道用戶成立了30多個車友會。因為樂道，不少人也認識了志趣相投的新朋友，使得樂道用戶社區由小到大。

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家庭用車的需求與痛點

從2024年5月15日發布之日起，李斌便始終強調，樂道為家庭而生，為滿足家庭用戶的需求而生，這是蔚來推出第二品牌樂道的初心。他說，樂道要做的是世界最好的家庭用車。

要做好家庭用車，首先得深入了解家庭用車的需求和痛點。

事實上，從2021年8月國家正式提倡生育三胎子女后，家庭用車的需求就迎來爆發，由于家庭人口增加，很多家庭迫切需要選擇一臺家庭用車作為交通工具，由于MPV價格、油耗或電耗均居高不下，選擇一臺空間寬敞的5座SUV就成為很多家庭的選擇。

在挑選這一類家庭用車時，有幾個需求至關重要：

· 空間實用性。家庭成員較多或經常有出行需求的家庭，需要車輛有足夠的乘坐空間和儲物空間。如寬敞的后排腿部空間，方便老人孩子乘坐；較大的后備箱容積，能滿足購物、旅行等裝載需求。

· 安全性。家庭用車需把安全放在首位。車輛應配備較多的安全氣囊，擁有車身穩定控制系統等基礎安全配置，一些高端車型還具備主動剎車、車道偏離預警等智能安全系統，能有效降低事故風險。

· 舒適性。舒適的駕乘體驗能減少旅途疲勞。這包括座椅的舒適性，如良好的支撐性、柔軟度和調節功能；車內噪音控制水平，低噪音能讓車內人員更舒適地交流和休息；此外，懸掛系統的調校也很重要，它能影響車輛行駛的平穩性。

· 燃油經濟性或電耗表現。日常通勤和家庭出行會產生一定的燃油或電費成本，燃油車的百公里油耗低、新能源車的電耗低，能為家庭節省不少開支。

· 可靠性和耐久性。家庭用車使用頻率高，車輛的質量可靠、經久耐用很關鍵。減少維修次數和成本，避免因車輛故障影響家庭出行，是一個重要需求。

· 功能性。如是否支持手機互聯、智能語音控制等功能，方便駕駛員操作，提升駕駛便利性。對于有孩子的家庭，兒童安全座椅接口等配置也是需要考慮的，同時，后排應當有適當的娛樂功能。

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樂道L60的優勢

在滿足家庭用車需求方面，樂道L60顯然具備了一定優勢。

第1、 作為5座SUV，樂道L60的空間有優勢，在后排，身高1.8米的乘客可輕松翹起二郎腿，實現實現二郎腿實現二郎腿自由，同時座椅舒適、包裹性好，后備廂容積大且規整，常規狀態下容積為495L，放倒后排后容積可達1505L，后備箱可輕松放下2個28寸、2個24寸和1個20寸的行李箱，還能放置一個52L車載大冰柜。

空間就是樂道的優勢，即將上市的6/7座旗艦SUV——樂道L90同樣在空間上下足功夫。它做了一個實用又巧妙的前備艙，容積達到240L，開口寬度830mm，縱深780mm，可容納2個20英寸行李箱與1個兒童行李箱，或1個30英寸行李箱；它還是低開口設計，離地高度僅600mm，低于轎車后備箱，取放物品無需彎腰或踮腳，老人小孩也能輕松操作；它能智能開啟，支持全電動操作和智能“樂叩”開啟功能，用戶在車頭指定區域雙擊，前備箱即可自動彈開，還能根據用戶身高預設開啟高度，避免磕碰；L90前備艙還采用防水材質，底部有排水口，可化身臨時“釣魚冷藏箱”或“露營食材倉”，還預留了折疊沙發接口，可充當釣魚時的座椅。

第二、樂道L60的能耗有優勢，且擁有獨到的換電功能。由于整車全域900V，樂道L60能降低電量輸送過程中的功率損耗，從而降低能耗，同時，電纜直徑縮減30%，線束減重50%，前后電驅減重34%，進一步降低了電耗。在汽車之家的冬季測試中，樂道L60百公里能耗為11.97kWh，低于Model Y的13.78kWh。

截止目前，蔚來能源已經有超過3300座換電站，這個數字還在不斷增長。北京、上海、江蘇、浙江、廣東已實現每個縣都有換電站，接下來，更多省份也將實現換電縣縣通。

第三、樂道L60的娛樂體驗更好，該車配備17.2寸大屏+后排8寸屏，無論第一排還是第二排乘客都能獲得良好的娛樂體驗，也大大提升用戶用車的幸福感。

與競爭車型Model Y的26.35萬元起售價相比，樂道L60性價比很高，起售價僅為20.69萬元，若采用電池租用方式購買，最低僅14.99萬元。此外，進入5月以來，蔚來在終端市場正采取措施正不斷擴大樂道L60的優勢。

樂道L60目前支持“首付30%起，5年免息”金融方案，該方案可節省約18755元利息，還有，購買樂道可享受5年免費NOA領航輔助，價值19200元，同時，將獲贈送4000元加電補貼，在充電方面能節省不小開支。

值得注意的是，目前樂道也已全面接入了蔚來服務體系，樂道車主可共享蔚來服務資源，采用服務衛士系統，具備秒級遠程診斷能力，提供一鍵維保、上門補胎、緊急救援等用車養車服務。

寫這篇文章的時候，三位樂道L60的車主接受了采訪，車評君問了一個相同的問題：使用過程中，樂道L60最讓你們滿意的點是哪些？

沒想到，三位車主都提到了空間和換電。可見，這兩個方面正是樂道L60的優勢，也是支撐該車銷量企穩的重要原因。

“哪有空間魔術，背后都是技術”。李斌在一檔節目中坦言，沒有蔚來十年來全棧自研技術的積累，樂道L60和L90無法在空間上打造明顯的優勢，也無法打造最佳家用車的標簽。

以樂道L90超大前備艙為例，要打造一個如此大如此深的前備艙，需要將其他部件的體積做小，為了滿足此要求，蔚來研發團隊創新采用第三代一體式熱管理系統，將原本前艙49個零件壓縮為一個熱控模塊。同時，將過去長達8米的散熱管路，整合為一個僅有A4紙大小的模塊，這才給240L的前備艙留出了足夠的空間。