電動車是便民的代步工具，不過電動車的數量多，需要加強車輛的管理。每個月都會有電動車管理的相關新規，從7月1日起，電動車將有多個新規實施，這一次將會影響3億人的出行，廣大車主要注意了。

7月1日起，北京實施《電動自行車經營門店服務指南》

購買電動車，絕大多數人都會到線下門店購買，為了避免買到違規車，這一次直接從源頭抓起，對銷售門店提出了新的要求。從7月1日起，北京市《電動自行車經營門店服務指南》將正式實施。

在服務指南中明確了未成年人禁止購買電動車，商家需要查看身份證，16周歲以下的人群無法直接購買電動車。

另外要求門店做到價格透明，電池倉旁邊必須懸掛價目表，拒絕捆綁銷售、隱形加價，有效保護車主的權益。同時為每輛車配備電子身份證，部件損壞可以直接追責生產線。

另外為了保障門店的安全，銷售門店禁止店內充電，同時明確電池倉儲需防火隔離，如果違規的話直接罰款10萬元。

7月1日起，1,380億國家補貼再次啟動

2025年上半年電動車國家補貼已經接近尾聲，有的地區明確將結束電動自行車以舊換新補貼，不過近日迎來了好消息。

從7月1日起，1,380億元中央資金將分批下達，接下來國家補貼將繼續實施，所以上海、廣東等20多個省市重新啟動補貼通道，電動自行車仍然持續以舊換新行動。

以舊換新，可以給車主直接的實惠，除了舊標車可以置換以外，能夠直接領取國家補貼，減少車主更換車輛的成本，讓老百姓6折甚至5折買到新電動車。

9月1日起，電動車新國標標準實施

2025年9月1日起，修訂版的電動車新國標標準將正式實施，該修訂版調整與優化了電動車的技術參數，讓電動車變得更實用，而且更安全。

提高了鉛酸電池整車重量，整車重量上限提高到63公斤，以后可以配置大容量的電池，提高續航里程，同時也能夠增加電動車的穩定性。

另外限制塑料件的使用比例、提高線束的防火阻燃等級，能夠有效的減少火災隱患，同時通過多個方面增強了防篡改，比如超速行駛電機自動斷電，以后電動車使用會更安全。

另外還取消了腳蹬子的強制性要求，這意味著用戶需要腳蹬子可以安裝，不需要可以不用安裝了。

9月1日起，內蒙古實施電動車管理條例

從2025年9月1日起，內蒙古電動車管理條例將正式實施，在全國新國標標準實施的同時，明確了內蒙古地方性的新規，為電動車出行提出了明確要求。

條例中明確為非標電動車設置5年過渡期，只需要在三個月內備案登記即可，仍然可以繼續上路行駛。非標車可以申領臨時號牌，但這類車輛禁止過戶。

另外還對上述提出明確要求，與其他省市的管理相差不大，需要特別注意的是，酒后騎行等同酒駕處理，禁止手持物品騎電動車，不然會罰款50元，另外在住宅充電引發火災，需要承擔刑事責任。

總結

從7月1日起，全國各地的電動車管理新規陸續公布，接下來將會逐步實施，這一次既有地方性的新規，又有全國范圍內的要求，對全國3億車主都有影響，廣大車主需要注意了。

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