最近身邊不少家庭用戶在聊吉利銀河L7 EM-i，9.98萬起的價格+首任車主三電終身質保政策，讓這款1.5L混動SUV成了10萬級市場的現象級選手。作為首批提車的車主，我開了一個月，實測下來最大感受：這錢花得像撿漏，無論是日常通勤還是周末帶娃郊游，它都像個“全能家用搭子”。

先說大家最關心的油耗。我每天往返40公里通勤，市區路況占70%，表顯虧電油耗穩定在3.8L-4.2L/100km之間。上周帶家人去郊區露營，來回180公里高速+山路，滿油滿電出發，到家后算下來綜合油耗也就4.5L左右。最驚喜的是高速能耗，之前總聽說混動車跑高速費油，但它即便虧電狀態下，超車依然有力，發動機介入時噪音控制得不錯，不像有的車會干吼。后來才知道，它搭載的雷神EM-i超級電混系統，熱效率做到了46.5%，還有碳化硅無級變壓模塊，難怪滿電虧電動力都跟得上。

再聊駕駛感受。這車開起來不像10萬級的表現，底盤很整，過減速帶時濾震干脆，后排家人說比之前的轎車舒服。有次周末去山區，連續彎道中車身側傾控制得挺好，方向盤虛位小，指哪打哪。平時媳婦開得比較溫柔，系統會自動調整動力輸出，她說踩電門像開電動車一樣平順。而我偶爾想激情一下，深踩油門時電機和發動機協同發力，官方說7.7秒破百，實際開起來確實有推背感。對了，它的能量回收做得很聰明，高速松開油門時幾乎沒有拖拽感，市區擁堵跟車時又能及時回收能量，減少剎車次數。

智能座艙是另一個加分項。Flyme Auto系統用起來像手機一樣流暢，我最喜歡場景模式，早上送孩子上學，提前設好早安模式，上車自動播放兒歌；周末露營時開啟露營空間，對外放電功能能同時帶起電烤爐和投影儀，孩子在后排看動畫片，我和媳婦在車外烤肉，這種場景真的很實用。副駕的16.2英寸屏幕是媳婦的專屬追劇神器，有時候她在副駕看電影，我開車也不影響，獨立藍牙通道很貼心。

最后說說性價比，9.98萬的價格能買到這樣的混動系統、智能座艙和空間表現，加上首任車主三電終身質保，確實很適合家庭用戶。10萬級能同時兼顧經濟性和舒適性的車型，它算很能打的一個。