6月25日，河南高考的結果就出來了。整個省份更是掀起了一場小型的市運會，有人歡喜有人流淚。136萬的考生僅僅只有不到44萬人能上本科，也就意味著剩下的92萬人與本科失之交臂，甚至有500分上大專的情況出現(xiàn)，這究竟是怎么一回事呢？

大象新聞其實就發(fā)布了河南的一分一段表，其中專科線僅僅需要190，對于大多數(shù)考生來說都是毫無壓力。但是把目光聚焦在470分以上的考生身上，就顯得有些許尷尬了。

歷史類的本科分數(shù)線在471分，而物理類的則在427分，今年雖然不會再區(qū)分本科一批和二批，顯然這個分數(shù)線實際上就是之前的二本線。

過了分數(shù)線的學生基本上是可以有個本科上，不過錄取的名額終歸是有限的，在報考的時候更是有很多的不穩(wěn)定因素，即使是一分之差，都有可能差出3000人。

所以在報學校的時候，僅僅只是剛過去年的錄取線是十分危險的，簡直就是一場豪賭，所以大部分學生都會選擇一個超出去年錄取線三四十分的學校才會選擇報名。

但是這僅僅與本科線相差一分的學生可就是欲哭無淚了，自己明明考得也不算低，470多分竟然與190分是上同一所大專，于是就陷入選擇復讀還是上大專的艱難抉擇。

選擇前者，將會面臨著巨大的精神壓力，況且在考試時還會有很多的不穩(wěn)定因素，比如河南漯河的一位考生在去年考出的423分選擇復讀。

而今年的成績雖然上漲了20分考到443分，但是物理本科線的暴漲更是讓他猝不及防，要知道2024年的理科線在396分，自己努力一年的成績提升根本追不上分數(shù)線的上漲。

不少二戰(zhàn)生的家長都表示，在復讀下去怕孩子扛不住，但是讀專科的話又怕耽誤孩子的前程，實際上這也就是河南高考所面臨的一個巨大難題。

這種錄取困境也就催生出很多復讀機構，鄭州某知名的復讀學校開放報名的當天，在凌晨四點就有家長搭帳篷排隊，有不少學生都自己打趣，眾所周知，在河南的高中是四年制的。

但是是否決定復讀，也需要根據(jù)多方面的因素去評估，除了對于孩子的分數(shù)、學科潛力進行分析。同時也要對于心理抗壓能力做出評估，新鄉(xiāng)市心理教師團隊研發(fā)的《復讀風險預測量表》就顯示，抗壓能力低于60分的考生，次年的成績平均下降12分。

不僅如此，大專的熱門專業(yè)實際上每年的分數(shù)線也在飆升，就像洛陽理工學校的數(shù)據(jù)顯示，該學校的工業(yè)機器人專業(yè)去年的錄取線實際上就較之前年提升了65分。

平均分更是直接達到了439分，已經(jīng)超過了很多民辦大學分數(shù)線，這種“專科逆襲”的現(xiàn)象，背后實際上是更多考生的無奈以及就業(yè)市場對于人才的需求。

其實，這場500分上大專實際上更反映出了河南結構性的矛盾，鄭州大學的教授就曾指出，河南考生實際上連續(xù)7年都在增長。

2025年更是直接達到了132萬的歷史巔峰，但是本科的錄取率始終都在36%左右，況且省內僅有的6所“雙一流”還在不斷地縮招。

雖然國家在大力支持“專科-本科銜接計劃”，但是還是有不少家長對于專科產生抵觸，在開封市某專科院校的開學之日，就有不少家長表示，親戚問起來只能會說孩子上的是三本，不然面子上實在過不去。

實際上對于學歷的追求也只是想在找工作時有優(yōu)勢罷了，但是如今的專科真的不好就業(yè)嗎？就拿鄭州鄭鐵這個號稱鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍校”來說。

不少人覺得只不過是一個噱頭罷了，但是這所學校實際上可是根正苗紅的鐵路系統(tǒng)“親兒子”，2005年之前，更是直接歸鐵路部門管理。

現(xiàn)在雖然劃歸河南省，但依然和中國鐵路鄭州局、武漢局這些“鐵老大”保持著密切合作。這實際上也就決定著工作機會多少，像是學校的“訂單班”，實際上就是真正的校企合作。

像是中國鐵路鄭州局、武漢地鐵、中鐵一局這些國企都會在入學時進行選拔，通過選拔的學生在大三就去企業(yè)實習，畢業(yè)后考核通過就直接簽約。

像是2023年的畢業(yè)生中，就有47%的人進入大型國企，17%更是直接進入世界500強，有曾經(jīng)的畢業(yè)生就表示，自己班里40個人，32個人都通過訂單留在地鐵公司，剩下的要不升學要不考到其它的鐵路局。

鄭鐵亮出的就業(yè)報告，光是畢業(yè)生的平均月薪就在4851元，10%以上的人更是能拿到4500元以上，對比于河南非私營單位就業(yè)人員月均工資的4800多元，專科生更畢業(yè)拿到這個薪資已經(jīng)算是不錯了。

不僅如此，鄭鐵最大的優(yōu)勢實際上就是就業(yè)的穩(wěn)定性，相比于私企996的假案，鄭鐵的學生月薪6000，要是工作五年就可以評職稱，分到鐵路系統(tǒng)的福利房。

倘若要是對于學歷有遺憾，實際上也可以選擇專升本，對于400多分上大專的學生來說，專升本更是一條充滿希望的路。考上專升本在本科進行兩年內的學習，同樣也可以拿到全日制本科的畢業(yè)證。

高考分數(shù)線并不與人生相掛鉤，鄭州市家庭教育指導中心也推出“生涯規(guī)劃沙盤”，正在幫助更多的考生模擬就業(yè)市場、技術溢價和創(chuàng)業(yè)成本。

越來越多的家長也開始對于專科的態(tài)度作出轉變，機械設計專業(yè)畢業(yè)生王磊在長三角企業(yè)獲得的15萬年薪，可能比某民辦院校工商管理專業(yè)的文憑更具含金量。

不僅如此，海外合作辦學也是另一條選擇，你如德國雙元制教育項目，不僅能獲得歐盟認證的職業(yè)資格證書，更是通過語言考試后直接能拿到本科畢業(yè)證，一舉雙得。

當470分成為區(qū)分本科和專科的鴻溝，我們應該思考的是如何讓孩子更好地獲得自己的生涯規(guī)劃，找到適合的方向向陽生長，而不是陷入分數(shù)的枷鎖。

教育改革的真諦并非創(chuàng)造更高的分數(shù)線，而是建設更多通向未來的道路。

信息來源：
大河網(wǎng)：河南高考“一分一段表”公布 今起我省2025年高招志愿填報將分3次進行
澎湃新聞：剛剛，2025年河南高考一分一段表公布