北京
2025年新領軍者年會于6月24-26日在天津舉辦，本屆新領軍者年會主題為“新時代企業家精神”。論壇期間，元戎啟行CEO周光與新浪財經對話。
針對車企自研智駕系統的趨勢，周光直言“自研并非易事”。在他看來，資源不足或技術滯后半年，就可能錯失市場機會。
周光強調，智駕研發需跨越數據挖掘、算法迭代、人才儲備等多重門檻。“主機廠雖有數據，但如何高效挖掘？算力可以購買，但頂尖AI團隊難以短期組建。尤其從有圖轉向無圖技術路徑時，研發周期無法跳躍，特斯拉的無圖方案也經歷了長期打磨。”
對于“明年是否為智駕元年”的提問，周光表示，2024年行業已進入規模化落地階段，元戎啟行年內將有超20萬臺搭載其系統的車輛上市。他預測，下一階段行業會卷向體驗和產品。
“我覺得現在的智駕還沒到好用。我們覺得VLA可能會帶來下個級別的產品體驗，不僅做出行為，還會告訴你原因，體驗會更安全、更安心。”周光稱。
周光認為，中美之間在物理AI層面的差距不大，特斯拉在中國的體驗落差源于數據閉環缺失。“物理AI依賴制造業基礎，這正是中國優勢。數字AI是平權的，不同的是中國有的數據美國沒有，但是物理AI不是這樣子，你得先造出機器人造出車，這個還是中國占優勢。”（新浪財經 徐苑蕾）
轉自：睿見Economy
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