近日，從北京市工程建設招標交易系統獲悉： 新建武漢樞紐直通線漢陽站建筑設計項目資格預審公告啟動招標。

1. 招標條件

本建設項目新建武漢樞紐直通線 已由 國鐵集團和湖北省人民政府 以 / / 批準建設， 建設單位為 長江沿岸鐵路集團湖北有限公司 ， 建設資金來自 / ， 項目出資比例為 / ， 招標人為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司 ，招標代理機構為 中國鐵路經濟規劃研究院有限公司 。

本次招標項目 新建武漢樞紐直通線漢陽站建筑設計項目已具備招標條件，現進行公開招標 ，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請 。

2. 項目概況與招標范圍

項目概況： 武漢樞紐直通線位于湖北省境內。線路西起云夢東站，向南經孝感市，利用在建武漢至宜昌高鐵聯絡線跨漢江后在武漢市西三環附近設漢陽站，向東新建白沙洲大橋跨長江后接入余花聯絡線南湖東線路所。全線新建正線長度80公里，孝感市長度32.971公里，武漢市長度39.222公里。

招標范圍及內容： 漢陽站站房及站臺雨棚、跨線設施等相關工程的方案設計、初步設計、施工圖設計(含施工圖預算、招標工程量清單編制）。

標段劃分：本次招標共分為 1 個標段， 標段號： WHZTX-01,

2.1 WHZTX-01 ， 工程數量為： 漢陽站站房建筑規模80000平方米，最終以初設批復為準。

武漢樞紐直通線的建設，對于優化武漢高鐵樞紐的整體布局具有舉足輕重的意義。它不僅是武漢高鐵網絡中的核心紐帶，更是連接西向武西高鐵、武荊宜高鐵與東南向武九高鐵、合武高鐵的關鍵橋梁。

通過這一線路，武漢成功實現了這些新建高鐵線路的互聯互通，構建起了一個四通八達、高效便捷的高鐵交通網絡。

武漢樞紐直通線經過白沙洲腹地，新建的白沙洲公鐵大橋將成為三環線的一部分，對于改善周邊交通具有重大意義。

新漢陽站站場規模達到了7臺12線（預留6臺12線），站房面積達到了8萬平方米，新漢陽站作為武漢樞紐直通線上的重要節點，將實現與多條高鐵線路的互聯互通，成為武漢乃至華中地區的重要交通樞紐。