1946年6月26日，國民黨第八大隊35中隊上尉機長劉善本，利用由成都去昆明運輸美軍移交通訊器材的機會，擺脫地面控制，駕駛530號B-24轟炸機與機組人員張受益、唐世耀、唐玉文一同飛抵延安，并自稱“反對內戰，宣布起義”，這是國府空軍駕機起義的首例。

劉善本

1949年2月，經中共中央批準，劉善本加入了中國共產黨，并成為我國開國少將。

但在文革中，劉善本受到殘酷迫害。1975年10月，中共中央批準為他平反昭雪，其骨灰安放在八寶山革命公墓。他是國民黨空軍中起義人中所景仰的先驅，是一面正義者的旗幟。

?空軍少將劉善本?

1915年，劉善本同志出生在山東省昌樂縣農村。劉善本自幼聰穎好學，秉性剛正。

1932年入北平大學附屬高中部學習。1931年“九·一八”事變后，他積極參加學校進步組織和抗日愛國運動。

1935年畢業時，面對國家民族危亡的命運，在“航空救國”的思想影響下，考入了杭州筧橋中央航校。同年夏到南京小營國民黨陸軍軍官學校的“空軍入伍生營”學習陸軍知識。一年后，轉入中央航空學校洛陽分校，在那里完成了初級飛行訓練。

1937年3月，又轉入杭州筧橋中央航空學校總校（1938年7月改為空軍軍官學校）中級班進行中級飛行訓練。1938年底，畢業于該校轟炸科，后在成都空軍轟炸總隊、第六大隊和第八大隊任準尉、少尉、中尉飛行員。1937年抗日戰爭爆發后，由于國民黨實行不抵抗政策，劉善本所在的轟炸機部隊被撤到河西走廊、蘭州一線，沒能飛上抗日前線。他團結一些飛行員，堅持鍛煉身體，刻苦鉆研航空理論和飛行技術，等待著抗日報國的機會。劉善本開始對自己的選擇產生了懷疑。他和密友李鑫淼等曾打算去找當時八路軍駐蘭州辦事處，探尋抗日救國的正確道路，但未能如愿。于是，他便團結一部分飛行員，堅持鍛煉身體，刻苦學習技術，等待為抗戰效力的機會。

1943年初，劉善本作為副駕駛兼領航，參加青海大河壩、玉樹、昌都的航線試飛。在大隊長蔡錫昌因高空缺氧昏厥情況下，劉善本臨危不懼，沉著駕機安全飛回，為在高原玉樹建立第一個航空基地立下功勞。同年秋，他和二十四個空勤機組人員被送往美國學習，先后在4所航校和基地進行B—24型轟炸機飛行訓練。他曾對領航計算尺提出改革意見，獲圣地安娜航校獎勵。

1945年春，取道印度，繞道卡拉奇“就地待命”。1945年春，反法西斯戰爭勝利在即，劉善本駕駛一批美國制造的B—24型轟炸機，取道印度回國。飛到巴基斯坦卡拉奇時，被指令“就地待命”。眼看著與日本侵略軍最后拼搏的機會沒有了，他非常失望苦悶。

1945年春準予駕機回國。

1946年6月26日，他利用由成都去昆明運輸美軍移交的通訊器材的機會，巧妙地擺脫地面控制，駕機起義，飛抵延安，開創了國民黨空軍駕機起義的先例。毛澤東、朱德親臨歡迎大會，朱總司令還把他請到自己窯洞里作客。 在他的影響下，國民黨空軍先后有100余人駕駛42架飛機起義。周恩來總理多次稱，“劉善本同志是國民黨空軍起義的帶頭人”。

1946年9月底，他受總部委派，赴東北參與創建解放區第一所航空學校，于1947年2月到達黑龍江地區密山縣東安鎮，被任命為航校副校長。

劉善本（左1）、張受益（左2）、唐世耀（左3）、唐玉文（左4）

到東北參加老航校工作途經哈爾濱時的合影

當時，條件十分艱苦，又經常有敵機來襲擾。劉善本吃苦在前，主動作起義人員和教職員的思想工作。親自兼任教官，既講航空理論又教實際操作。教學設備缺乏，沒有教材，他設計出計算尺模型，編寫了《領航學》、《儀表學》等教材。還設計制作了測風盤，直到中華人民共和國成立后一個時期，航校、航空部隊還廣泛應用。在航校工作期間，不僅擔負繁重的管理、教學任務，而且經常執行緊急的飛行任務。

1946年9月22日， 毛澤東主席在其辦公室接見了劉善本，讓他到東北籌建第一所航空學校，并與他合影留念。

1947年8月，按東北民主聯軍總部的命令，完成了空運地圖的任務，受到上級的表揚。

1948年冬，錦州前線繳獲一架C—46型運輸機，飛機破損嚴重，他為在航校增設C—46型飛機訓練，冒著生命危險，駕駛這架飛機飛回航校。

1949年2月，經中共中央批準，劉善本加入了中國共產黨。

1949年9月24日，毛澤東主席宴請傅作義、劉善本、鄧兆祥等國民黨起義人員。指出：“由于國民黨軍中一部分愛國軍人舉行起義，不但加速了國民黨殘余軍事力量的瓦解，而且使我們有了迅速增強的空軍和海軍。”

1949年10月1日，在舉行開國大典時，劉善本駕駛C—46型飛機作為空中分隊的領隊長機，飛越天安門上空，接受黨和國家領導人檢閱。

1949年12月，中央軍委決定在老航校的基礎上組建6所航空學校，劉善本任第一航空學校校長。1950年6月，速成班學員畢業，他率領這些學員組建華東空軍第四混成旅，任副旅長。

1951年11月，以第四混成旅第12團為基礎，擴編為航空兵第10師，劉善本任師長。在抗美援朝戰爭中，他作為航空兵師長率部參戰，曾組織過空軍的首例夜襲作戰，并使用了電子對抗和照明轟炸等戰法。

1955年，他被授予大校軍銜，并榮獲一級解放勛章。

1964年，晉空軍少將軍銜。曾當選第一、二、三屆全國人民代表大會代表，第一屆中國人民政治協商會議委員、國防委員會委員。還曾任空軍學院副教育長。中國人民政治協商會議第一屆全體會議代表，第二、三屆全國委員會委員，第一、二、三屆全國人民代表大會代表。

劉善本在中國人民政治協商會議第一屆全體會議上發言

“文化大革命”中受到反革命集團的殘酷迫害。“文化大革命”中，同林彪、吳法憲一伙進行堅決斗爭，不顧個人安危，上書揭露林彪、吳法憲反革命罪行，結果遭到秘密關押和無端審訊，以及殘酷迫害。

1968年3月10日去世，終年53歲。

1975年10月，空軍黨委作出決定，為劉善本平反，恢復名譽，并將其骨灰安放在八寶山革命公墓。

編輯 | 臥闌聽魚

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