眾所周知，蘇聯(lián)造船業(yè)當(dāng)時(shí)沒有其他選擇，在經(jīng)歷了內(nèi)戰(zhàn)和外國武裝干涉帶來的災(zāi)難之后，要迅速重建現(xiàn)代化艦隊(duì)，只能依靠外國技術(shù)。由于多種原因，英國、美國、法國和日本的市場都對蘇聯(lián)關(guān)閉了。

幸好還有意大利，這個(gè)陽光明媚卻貧窮的國家在銷售本國產(chǎn)品時(shí)毫無原則，只要能賣出去就行。意大利人精于經(jīng)商，雙方很快達(dá)成了一致。就這樣，蘇聯(lián)艦隊(duì)引入了意大利的優(yōu)雅風(fēng)格，這種風(fēng)格至今仍保留在被公認(rèn)為世界上最美麗的艦船的輪廓中。

蘇聯(lián)從意大利人手中引進(jìn)了輕巡洋艦的設(shè)計(jì)方案（以“雷蒙多·蒙特庫科利”號和“尤金尼奧·迪·薩沃亞”號為基礎(chǔ)），并由蘇聯(lián)工程師進(jìn)行改進(jìn)，裝備了所謂的“中間型”主炮（口徑180毫米，而華盛頓條約標(biāo)準(zhǔn)的重巡洋艦主炮口徑為190毫米及以上），由此誕生了一種頗為獨(dú)特的輕巡洋艦，有時(shí)也被稱為中型或半重型巡洋艦。這就是26型工程，根據(jù)該項(xiàng)目建造了兩艘巡洋艦——為波羅的海艦隊(duì)建造的“基洛夫”號和為黑海艦隊(duì)建造的“伏羅希洛夫”號。該項(xiàng)目的總設(shè)計(jì)師是阿納托利·約阿薩福維奇·馬斯洛夫。

不過，海軍指揮部也指出了這種意大利風(fēng)格的“半重型巡洋艦”的一些缺點(diǎn)，首先是防護(hù)裝甲不足。

改進(jìn)26型工程的工作最終形成了26bis型工程，這項(xiàng)工作由中央設(shè)計(jì)局第17局（1937年前稱為中央造船設(shè)計(jì)局第1局）在總設(shè)計(jì)師“亞歷山大·伊萬諾維奇·馬斯洛夫”的領(lǐng)導(dǎo)下完成。除了加強(qiáng)裝甲防護(hù)，還加強(qiáng)了防空火力、增加了燃料儲備，并用更先進(jìn)的設(shè)備取代了原有設(shè)備。

根據(jù)26bis（bis/改型）型工程又建造了4艘巡洋艦——為波羅的海艦隊(duì)建造的“高爾基”號，為黑海艦隊(duì)建造的“莫洛托夫”號，為太平洋艦隊(duì)建造的“加林寧”號和“加加諾維奇”號（有時(shí)這兩艘太平洋艦隊(duì)的巡洋艦被單獨(dú)劃分為26bis2型子系列）。

“高爾基”號巡洋艦是在列寧格勒的第189號奧爾忠尼啟則造船廠建造的，以“270號訂單”的名義于1936年12月20日開工建造，于1938年12月12日竣工。該巡洋艦首次出海是在1939年9月22日至24日。船廠方面的交船負(fù)責(zé)人是米哈伊洛夫斯基。該艦于1939年10月14日至11月1日進(jìn)行了工廠航行試驗(yàn)，并與國家試驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行。完整的試驗(yàn)周期于1940年10月25日完成。1940年12月12日，該艦編入波羅的海艦隊(duì)，并在艦上升起了海軍軍旗。入列時(shí)，“高爾基”號的編制人員為：56名指揮干部、159名初級指揮員、682名紅海軍士兵——共897人。

1939年12月13日至14日，該艦從喀瑯施塔德轉(zhuǎn)移到塔林。1941年6月14日駛往烏斯季-德溫斯克。

該艦建造的預(yù)算成本為6000萬盧布。

不幸的是，該巡洋艦的建造和試驗(yàn)過程伴隨著一系列造成人員重大傷亡的悲劇。

1939年9月2日，為抗議德國入侵波蘭以及聲援西烏克蘭和西白俄羅斯的人民，造船廠舉行了一次集會。集會結(jié)束后，工人和水手們從岸上蜂擁登艦。負(fù)責(zé)檢查通行證的哨兵站在甲板上，舷梯上擠滿了大約70人。舷梯不堪重負(fù)斷裂，人們從15米的高度摔到船塢的混凝土地面上，14人當(dāng)場死亡，23人在醫(yī)院因傷重不治身亡。

1939年12月9日，軍方代表和工廠代表下到航空燃料艙檢查防火系統(tǒng)。雖然他們攜帶了氣體檢測設(shè)備（КИП），但兩人仍因窒息死亡。

1940年6月4日，巡洋艦在海上航行時(shí)，第4號鍋爐艙的蒸汽管道法蘭墊圈被沖開，5名海軍士兵和交船小組工人被蒸汽嚴(yán)重燙傷。

這些事故的數(shù)量和規(guī)模似乎預(yù)示著艦船將有同樣悲慘的命運(yùn)，但實(shí)際上——提前說一句——該艦平靜地服役了約20年，最終被拆解成廢鋼?？紤]到當(dāng)時(shí)的背景，大概應(yīng)該讓內(nèi)務(wù)人民委員部（НКВД）好好查查，也許還能發(fā)現(xiàn)些什么。

“高爾基”號

建造廠：第189號奧爾忠尼啟則造船廠

廠編號：270

開工建造日期：1936年12月20日

下水日期：1938年4月30日

服役日期：1940年12月12日

除籍日期：1956年2月17日

正式移出艦隊(duì)編制：1959年4月18日

拆解：解體報(bào)廢作為金屬材料

1944年3月22日，巡洋艦被授予紅旗勛章。

主要數(shù)據(jù)：

排水量：8177噸（標(biāo)準(zhǔn)排水量），8882噸（正常排水量），9792噸（滿載排水量）

長度：191.4米（627英尺11英寸）

寬度：17.66米（57英尺11英寸）

高度：10.1米（艏部13.38米）

吃水：6.3米（滿載，20英尺8英寸）

防護(hù)裝甲：

下甲板、舷側(cè)、主炮塔頂部：50毫米

主炮塔正面、舷側(cè)和橫隔：70毫米

指揮塔：100-150毫米

炮座：50毫米

動力裝置：

兩套齒輪減速汽輪機(jī)，六臺雅羅-諾爾曼型水管鍋爐

總功率：129,750馬力

推進(jìn)：雙軸

航速：36.1節(jié)（試航時(shí)36.72節(jié)）

航程：17.8節(jié)航速時(shí)4880（4220）海里

自持力：20晝夜

編制人數(shù)：入役時(shí)897人（含56名軍官、159名軍士長、682名紅海軍士兵），1944年為963人

設(shè)備：

導(dǎo)航設(shè)備：2部“Курс-2”陀螺羅經(jīng)，4部5英寸磁羅經(jīng)

雷達(dá)設(shè)備：英國制291型、284型、285型、282型雷達(dá)

武器裝備：

主炮：3座三聯(lián)裝180毫米/57倍徑 Б-1-П 型炮（МК-3-180炮塔）

副炮：6門單管100毫米/56倍徑 Б-34 型高平兩用炮

防空武器（最初配置）：4挺12.7毫米 ДШК 高射機(jī)槍，9門45毫米 21-К 半自動高射炮

1944年改進(jìn)后防空武器：21-К 被替換并增加到15門37毫米 70-КП 自動高射炮

反潛武器：20枚 ББ-1 深水炸彈，30枚 БМ-1 深水炸彈

水雷與魚雷武器：2座三聯(lián)裝533毫米 39-Ю 型魚雷發(fā)射管，可搭載164枚1912年式水雷或100枚1926年式水雷

艦載航空：2架 КОР-2 水上偵察機(jī)，1部 ЗК-1Б 彈射器

26-бис（改）型巡洋艦與其前身相比在多個(gè)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)：艦體舷側(cè)、隔艙以及主炮塔正面裝甲厚度增加到70毫米；小口徑防空炮火得到了加強(qiáng)；四腳型前桅被塔式桅桿取代（以減少火控指揮儀的震動）；前部上層建筑經(jīng)過重新設(shè)計(jì)（火控指揮儀高度由原型的26米降低至20米）；燃油儲備增加到1310噸（另有資料稱為1660噸）；航空汽油儲備減少至4.8噸；安裝了由列寧格勒基洛夫工廠生產(chǎn)的國產(chǎn) ЗК-1 型彈射器（總設(shè)計(jì)師：布赫沃斯托夫）；配備了“閃電-АЦ”火控系統(tǒng)；改進(jìn)了“地平線-2”型高炮瞄準(zhǔn)雷達(dá)和“地平線-2”加密通信系統(tǒng)；超短波通信臺移至第4層甲板；木制家具被金屬家具取代。

巡洋艦艦體被分為19個(gè)水密艙段。

巡洋艦的主炮與原型相同，裝備九門180毫米 Б-1-П 火炮，配置于三座三聯(lián)裝 МК-3-180 炮塔中，每門火炮備彈100發(fā)（最大過載時(shí)可攜帶942發(fā)炮彈）。Б-1-П 火炮炮管長度為57倍徑，由“布爾什維克”工廠（前奧布霍夫工廠）制造，МК-3-180 炮塔由列寧格勒金屬廠設(shè)計(jì)制造。最初為“基洛夫”號巡洋艦生產(chǎn)的三座炮塔由該廠制造，后續(xù)各艦炮塔由馬爾季命名的第198號尼古拉耶夫造船廠生產(chǎn)。

“高爾基”號的主炮

“布爾什維克”工廠設(shè)計(jì)局在伊萬諾夫（音譯）的領(lǐng)導(dǎo)下于1936年設(shè)計(jì)出 Б-34 型 100 毫米高平兩用炮。最初，這型火炮安裝在 26 型巡洋艦（“基洛夫”號）上，但當(dāng)時(shí)尚無電動驅(qū)動，僅能手動操作。1940年，該炮經(jīng)過改進(jìn)后正式裝備于 26 型和 26-бис 型巡洋艦（“高爾基”號和“莫洛托夫”號）、驅(qū)逐艦、領(lǐng)艦、護(hù)衛(wèi)艦以及岸防炮臺（如采涅斯灣的 №394 四聯(lián)裝炮臺和喀瑯施塔得“緬?？品蛴H王”要塞的 №668 雙聯(lián)裝炮臺）。由于封鎖前未能將列寧格勒生產(chǎn)的火炮運(yùn)往遠(yuǎn)東，因此太平洋艦隊(duì)的“加里寧”號和“拉扎爾·卡加諾維奇”號裝備的是 85 毫米 90К 型炮，而 Б-34 型炮則用于裝備臨時(shí)組建的炮艇。

Б-34 型高平兩用炮采用水平楔式炮閂、氣動裝彈機(jī)、具備可調(diào)式炮盾和用于炮口開口處的活動護(hù)盾。

六座 Б-34 型高平兩用炮安裝在艦艉上層建筑上，每舷各三座（組成兩座炮組）。每門炮的備彈量為 300 發(fā)（超載情況下可達(dá) 2000 發(fā)）。

防空火力的指揮通過“地平線-2”型高炮射擊指揮裝置 (МПУАЗО) 和“地平線-2”自動射擊系統(tǒng) (ЗАС) 實(shí)現(xiàn)，該系統(tǒng)包括兩個(gè)帶橫傾穩(wěn)定的火控指揮儀（СПН），配有三米基線的 ДМ-3 測距儀、高射自動射擊機(jī)和同步動力傳輸系統(tǒng) (СССП)。新型自動射擊機(jī)能通過坐標(biāo)變換器，將水平和垂直方向的瞄準(zhǔn)角轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)彈道的穩(wěn)定控制。

近程防空由 9 門 45 毫米 21-К 半自動炮和 4 挺 12.7 毫米 ДШК 重機(jī)槍負(fù)責(zé)。中小口徑防空火力沒有統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)，各炮組由炮組長直接指揮，目標(biāo)距離用 1.5 米基線的 ДМ-1.5 測距儀測量。

戰(zhàn)爭期間，26-бис 型巡洋艦用 37 毫米 70-К 自動炮取代了 45 毫米炮，數(shù)量達(dá) 15 門（太平洋艦隊(duì)的巡洋艦多達(dá) 21 門），這些火炮不僅替換了 45 毫米炮，還加裝在炮塔頂部等拆除彈射器的位置。

“莫洛托夫”號在大修和現(xiàn)代化改裝后，安裝了 37 毫米 В-11 雙聯(lián)裝高射炮。戰(zhàn)爭期間，波羅的海和黑海艦隊(duì)的巡洋艦還裝備了通過租借法案從英國獲得的兩組 12.7 毫米“維克斯” (Vickers Mk III) 四聯(lián)裝機(jī)槍。

巡洋艦裝備有兩座三聯(lián)裝 533 毫米 39-Ю 型魚雷發(fā)射管，分別布置在艦體中部兩舷（“莫洛托夫”號裝備了更先進(jìn)的 1-Н 型魚雷發(fā)射管）。

魚雷發(fā)射管由“閃電”魚雷射擊中央半自動控制系統(tǒng)指揮。

反潛武器包括 20 枚 ББ-1 大型深水炸彈和 30 枚 БМ-1 小型深水炸彈，配備有艉部深彈投放軌道和 БМБ-1 型深彈發(fā)射器。戰(zhàn)時(shí)根據(jù)需要可裝載多達(dá) 30 枚 ББ-1 和 60 枚 БМ-1，以及 2-4 座深彈發(fā)射器。

26 和 26-бис 型巡洋艦沒有配備潛艇探測設(shè)備。艦載“Арктур-МУ-И”水聲通信設(shè)備不具備聲納探測功能。

在超載狀態(tài)下，巡洋艦可在上層甲板攜帶 164 枚 1912 年型水雷或 100 枚 КБ-1 水雷，通過全長 270 米的導(dǎo)軌，經(jīng)由兩道艉部滑道投放水雷。

為防御錨雷，巡洋艦和原型一樣，配有四部 К-1 型掃雷浮具，安置在 2 號主炮塔的炮座小車上。

《關(guān)于在 1941 年為作戰(zhàn)艦艇安裝消磁裝置的決定》于 1941 年 6 月 6 日作出，并在戰(zhàn)斗中逐步實(shí)施。“高爾基”號在 1941 年 8 月緊急修復(fù)時(shí)安裝了 ЛФТИ 消磁系統(tǒng)，“莫洛托夫”號則在秋季完成安裝。“加里寧”號在 1942 年 12 月安裝了改進(jìn)型消磁系統(tǒng)。

原計(jì)劃裝備 КОР-2 飛艇偵察機(jī)，但其試驗(yàn)到 1941 年才開始，巡洋艦臨時(shí)裝備了 КОР-1 飛艇偵察機(jī)，戰(zhàn)時(shí)才換裝 КОР-2。

與裝備德國 K-12 型彈射器的 26 型巡洋艦不同，“高爾基”號和“莫洛托夫”號裝備了由列寧格勒基洛夫工廠生產(chǎn)的國產(chǎn) ЗК-1 型彈射器（總設(shè)計(jì)師布赫沃斯托夫）。彈射器安裝在艦體中部兩煙囪之間，發(fā)射飛機(jī)時(shí)需要將彈射器旋轉(zhuǎn)到指定角度。飛機(jī)停放在一號煙囪旁的平臺上。

國產(chǎn)彈射器性能相當(dāng)于德國 K-12：加速速度 125 公里/小時(shí)，長度 24 米，重量 27 噸。

太平洋艦隊(duì)的巡洋艦在戰(zhàn)后才配備 КОР-2 飛機(jī)及其 ЗК-26 彈射器。

這些艦載機(jī)在戰(zhàn)斗中并未投入實(shí)戰(zhàn)，戰(zhàn)爭初期便被拆除。“高爾基”號在 1941 年大修時(shí)拆除了彈射器，位置改為增設(shè)高射炮。1947 年 10 月，各艦的彈射器被統(tǒng)一拆除。

“高爾基”號巡洋艦在1941年6月22日就完成了它的第一次也是最后一次戰(zhàn)斗出航。根據(jù)計(jì)劃，由波羅的海艦隊(duì)驅(qū)逐艦支隊(duì)司令、海軍少將“弗多維琴科”（音譯）指揮的布雷艦和驅(qū)逐艦分隊(duì)開始在芬蘭灣口布設(shè)防御性雷區(qū)。支隊(duì)由艦隊(duì)作戰(zhàn)支隊(duì)參謀長二級艦長I.G.斯維亞托夫指揮的艦艇編隊(duì)掩護(hù)，編隊(duì)包括“高爾基”號巡洋艦、驅(qū)逐艦“憤怒號”、“驕傲號”和“警惕號”。據(jù)情報(bào)，預(yù)計(jì)將與漢科基地觀察哨發(fā)現(xiàn)的敵艦隊(duì)——一艘巡洋艦、兩艘驅(qū)逐艦、掃雷艦和護(hù)衛(wèi)艦群——交戰(zhàn)。

6月22日拂曉時(shí)分，警戒掃雷艦БТЩ-216在希烏馬島以北發(fā)現(xiàn)了雷區(qū)。由于烏斯季-德溫斯克沒有快速掃雷艦，艦隊(duì)于17:57僅靠自身掃雷浮具出航，航速22節(jié)，以便與布雷艦隊(duì)會合。但這種掃雷浮具只有在航速14至18節(jié)時(shí)才能有效。

艦隊(duì)通過伊爾本海峽，在6月23日凌晨3:00左右以18節(jié)速度開始在塔赫庫納燈塔附近機(jī)動。

“憤怒號”驅(qū)逐艦打頭陣，其后8纜（約1.5公里）是“高爾基”號，“驕傲號”和“警惕號”分別以60°角在巡洋艦左右3-5纜處護(hù)航。艦隊(duì)以22節(jié)航速切入了德國的“阿波爾達(dá)”雷區(qū)（“I-16”雷區(qū)）。

3:40，“憤怒號”在燈塔西北16-18海里處觸雷爆炸?！案郀柣碧柵c“警惕號”立即“同時(shí)轉(zhuǎn)向”反向航向。4:21，“高爾基”號在北緯59°20’、東經(jīng)22°00’的位置觸雷，爆炸發(fā)生在左舷。艦艏部分在第55號肋骨處被炸斷，船艏上翻迅速沉沒。第61號肋骨處的橫隔壁保持了水密性。

為了消除艦艏下沉傾斜，淹沒了艦艉艙室和艦艉炮塔下艙。隔壁立即用木材加固。試圖倒車未果，艦艇開始盤旋失去舵效，只得以小前進(jìn)航速（先8節(jié)，后12節(jié)）前行。橫隔壁經(jīng)受住了壓力。

艦長決定駛向最近的陸地——沃爾姆西島。

途中狀況緊張，信號兵三次“發(fā)現(xiàn)”潛艇蹤跡，巡洋艦因此采取反潛曲折航行，并用100毫米和45毫米炮向可疑水域射擊。

8:30，“高爾基”號在“警惕號”驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)下，抵達(dá)沃爾姆西島西南端。主錨隨艦艏一起沉沒，備用錨被爆炸掀掉，只能在灌入前艙壓載水后將艦艇擱淺以固定位置。此時(shí)螺旋槳和舵仍在水中運(yùn)作。

12:40，“明斯克”號驅(qū)逐艦（掛艦隊(duì)司令旗）靠近“高爾基”號，弗多維琴科登艦檢查損傷并決定下一步行動。

21:15，信號兵再次發(fā)現(xiàn)疑似潛艇，右舷100毫米炮組向可疑目標(biāo)發(fā)射兩輪炮彈。

次日上午10:00，在臨時(shí)封堵破口、搭建木制假艦艏和帆布構(gòu)件、卸下1、2號主炮塔彈藥及6個(gè)魚雷戰(zhàn)斗艙彈藥后，“高爾基”號在3艘驅(qū)逐艦、3艘摩托炮艇、1個(gè)魚雷艇分隊(duì)以及救助船、測繪船的伴隨下駛向塔林。艦艇由艦隊(duì)技術(shù)處軍官檢查后確認(rèn)可以駛往喀瑯施塔得。緊急修復(fù)任務(wù)交給第189廠。

6月27日，巡洋艦經(jīng)海洛達(dá)海峽抵達(dá)喀瑯施塔得，進(jìn)入維列申斯基船塢。第189廠在船臺上完成了修復(fù)，并在喀瑯施塔得接裝了新艦艏，材料來自正在建造的68型巡洋艦。同時(shí)拆除了艦載彈射器和45毫米半自動炮，改裝為10門70-К高射炮。

在喀瑯施塔得船塢中，艦體與艦艏部分對接，1941年7月。

7月21日，在喀瑯施塔得，新制造的艦艏部分與艦體完成對接。

8月2日，巡洋艦被從船塢中移出；12日駛?cè)脲^地，對機(jī)械、設(shè)備、去磁裝置進(jìn)行了檢查，并進(jìn)行了航行試驗(yàn)。原計(jì)劃用于恢復(fù)“高爾基”號的三個(gè)月時(shí)間，實(shí)際上僅用了43天。

8月18日，四艘拖船將巡洋艦拖入林港，次日，它的100毫米火炮首次向敵機(jī)開火。8月24日，艦艇從喀瑯施塔得駛往列寧格勒，在商港的面包碼頭系泊。

隨著封鎖開始，波羅的海艦隊(duì)被己方和敵方多層雷區(qū)困于馬基澤水域。

巡洋艦被編入城市炮兵防御體系。9月4日，它的炮兵首次向進(jìn)攻白海村地區(qū)的芬蘭軍隊(duì)開火?！案郀柣碧枀⑴c了9月對列寧格勒的防御，從9月7日至17日，它定期向進(jìn)攻的敵軍在克拉斯諾耶謝洛—泰茨地區(qū)開火。僅在9月11日，該艦主炮就進(jìn)行了10次射擊，對德軍發(fā)射了285發(fā)炮彈。

從9月12日起，它的100毫米炮每天向轟炸港口的德軍飛機(jī)開火。到當(dāng)月中旬，德軍推進(jìn)到城市郊區(qū)，靜止不動的巡洋艦開始遭受德軍野戰(zhàn)炮兵的炮擊。9月16日，該艦被127毫米炮彈命中。17日，它又遭到四發(fā)炮彈命中（兩發(fā)擊穿上層甲板和舷側(cè)，一發(fā)擊中煙囪，一發(fā)擊中上層建筑；7名水兵陣亡，28人受傷，火勢很快被撲滅）。德軍從克拉斯諾耶謝洛的系留氣球上校正炮火。高爾基號的炮兵通過幾次射擊擊斷了氣球的纜繩，系留氣球連同德軍觀察員一起升空，“沖向太空”。

但問題仍未解決。9月21日，該艦又被三發(fā)重炮彈命中。艦橋被摧毀，9名水兵陣亡，7人受傷。

停留在露天泊位已變得極其危險(xiǎn)。經(jīng)艦隊(duì)司令部批準(zhǔn)，巡洋艦艦長、一級艦長彼得羅夫（音譯）將艦艇經(jīng)海運(yùn)運(yùn)河駛往古圖耶夫船塢（商港）錨地。

次日早上6點(diǎn)，拖船將巡洋艦拖入涅瓦河，?？吭?94號工廠左岸。9月23日15時(shí)，巡洋艦移泊至189號工廠碼頭進(jìn)行修理。10月3日，該艦被拖至商港的鐵質(zhì)防波堤附近，靠近豐坦卡河口。維修工作持續(xù)到10月8日。

不久德軍再次發(fā)現(xiàn)了巡洋艦，并于10月22日和24日再次炮擊它。艦長被迫變換艦位，并在還擊時(shí)調(diào)整位置。11月1日和2日，“高爾基”號四次向沃洛達(dá)爾斯基村開火，22日和23日向敵方炮兵陣地還擊。

變換位置并未能避免炮擊，11月22日，一發(fā)敵炮彈擊中了1號炮塔前方的艦艏高平臺。11月29日，該艦100毫米火炮首次加入對德軍陣地的射擊。12月20日、23日、25日和27日，巡洋艦的炮兵向德軍陣地開火，以支援第42集團(tuán)軍的作戰(zhàn)。

停泊在列寧格勒商港碼頭，1941—1942年冬季。

1月21日，巡洋艦被一發(fā)6英寸炮彈擊中，一門100毫米火炮被毀。此后，“高爾基”號的主炮用于反炮戰(zhàn)，2月8日和9日炮擊了敵軍在烏鴉山的炮兵陣地。

4月4日，德國轟炸機(jī)向“高爾基”號投下了70余枚炸彈，其中兩枚在距離艦體5-7米的舷側(cè)、第二炮塔附近爆炸，一枚在距艦體3-4米處、艦橋右舷的水中爆炸。幸運(yùn)的是，損傷較輕。4月22日，巡洋艦炮擊了敵人在利戈沃一帶的炮兵陣地。

4月24日，敵軍對涅瓦河上的艦船發(fā)動最大規(guī)?？找u?！案郀柣碧枂闻灱丛獾?0架Ju88轟炸機(jī)、12架Ju87俯沖轟炸機(jī)和15架Bf109戰(zhàn)斗機(jī)的輪番攻擊。同時(shí)，德軍炮兵也向艦艇開火。艦上電臺監(jiān)聽發(fā)現(xiàn)附近有德軍炮火校正員活動，是否成功消滅尚不清楚。

艦艇周圍炸裂了150余枚炸彈和50余發(fā)炮彈，造成3名紅海軍士兵犧牲，5人受傷。岸邊倉庫起火，一艘運(yùn)輸船在巡洋艦前方燃燒，艦上救援小組前往滅火。當(dāng)日艦上防空炮兵擊落2架德機(jī)。

因河面冰層尚未融化，拖船和破冰船在被圍困的城市中也無燃料可用，巡洋艦無法轉(zhuǎn)移錨地。4月25日和27日，該艦再次遭到德軍炮兵和空軍的攻擊。4月27日，艦艇周圍炸裂了15枚炸彈和近百發(fā)炮彈，雖未直接命中，但艦體被彈片打成蜂窩狀，爆炸沖擊波導(dǎo)致大部分接收機(jī)、發(fā)射機(jī)、測距儀、第3鍋爐損毀，艏部主機(jī)低壓渦輪的支撐裂開。防空炮兵又擊落兩架Ju87。

4月28日晚，巡洋艦被移至196號工廠的碼頭進(jìn)行了緊急修復(fù)，并增設(shè)了3門37毫米機(jī)關(guān)炮。

1942年5月至6月，巡洋艦火力支援了列寧格勒方面軍的涅瓦、濱海戰(zhàn)役群。8月，向“無憂”國營農(nóng)場一帶的德軍炮兵陣地進(jìn)行了三次射擊。全年主炮共對敵開火9次。

1942/43年冬季，艦上渦輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)得到大修，主炮塔也完成修復(fù)。上層甲板增設(shè)了兩層厚度為30-37毫米的裝甲板。

1943年夏，“高爾基”號再次參加反炮戰(zhàn)，7月9日從“蘇多機(jī)械廠”位置、8月17日從商港鐵質(zhì)防波堤向德國在茲納緬斯科耶、科爾庫利一帶的炮兵陣地開火。

1944年1月，該艦編入第2海軍炮兵群，任務(wù)是在解除列寧格勒封鎖的作戰(zhàn)中摧毀敵軍的防御樞紐、指揮所和倉庫。1月13日和14日，主炮首次試射數(shù)發(fā)，15日則向德軍傾瀉了276發(fā)炮彈，造成三處爆炸和大火。

隨著蘇軍推進(jìn)至紅村和羅普沙，巡洋艦被命令壓制彼得宮-斯特列爾納地區(qū)德軍交通線。1月16日至19日，主炮每天發(fā)射60至140發(fā)炮彈；1月24日又為第67集團(tuán)軍和沃爾霍夫方面軍在托斯納方向的進(jìn)攻提供支援。紅村-羅普沙攻勢期間共發(fā)射701發(fā)炮彈。

1944年3月22日，巡洋艦因“出色完成戰(zhàn)斗任務(wù)”和“船員表現(xiàn)出的英勇和英勇”榮獲紅旗勛章。

1944年6月，“高爾基”號編入第4炮兵群，在維堡方向作戰(zhàn)，對抗撤退的芬蘭軍隊(duì)。6月9日，主炮向庫奧卡拉地區(qū)發(fā)射了100發(fā)炮彈。

整場戰(zhàn)爭中，該艦主炮向岸上目標(biāo)共發(fā)射了2311發(fā)180毫米炮彈（相當(dāng)于2.5個(gè)基準(zhǔn)彈藥基數(shù)或每根炮管256發(fā)）和582發(fā)100毫米炮彈。主炮炮管的壽命高于預(yù)期，最大磨損未超過30%，通用炮則達(dá)到44%。

巡洋艦“高爾基”號在列寧格勒涅瓦河上

戰(zhàn)后，1946年2月25日，波羅的海艦隊(duì)被分為兩個(gè)艦隊(duì)?！案郀柣碧柋痪幦氲?艦隊(duì)（南波羅的海艦隊(duì)）。自1946年2月25日起，它隸屬于南波羅的海艦隊(duì)的艦隊(duì)編隊(duì)（后來稱為第4海軍艦隊(duì)），駐泊在利耶帕亞，后移駐巴爾的斯克。1947年11月7日，“高爾基”號曾返回列寧格勒參加閱兵式。

1950年12月，該艦（時(shí)任艦長為二級上?！柏暻枴薄敢糇g」）上進(jìn)行了首型蘇聯(lián)海軍直升機(jī)卡-10的試驗(yàn)。12月7日，該直升機(jī)首次降落在蘇聯(lián)軍艦上——降落在“高爾基”號巡洋艦的艦尾甲板上。

1953年中期，巡洋艦駛抵喀瑯施塔得，在194號船廠進(jìn)行修理。6月16日，該艦編入喀瑯施塔得海軍基地艦艇序列，并參加了海軍節(jié)期間在涅瓦河舉行的海軍閱兵。

同年末開始改裝，除進(jìn)行大修外，還計(jì)劃更換雷達(dá)、火控系統(tǒng)和防空武器，換裝最新國產(chǎn)型號。同時(shí)打算在艦體上加裝防魚雷鼓包，這將使排水量增加1000公噸，但會降低航速和航程。

1955年，隨著“蘇穗宗”的軍事改革，蘇聯(lián)海軍重新評估了現(xiàn)代化改裝計(jì)劃，認(rèn)為無法將該艦提升到現(xiàn)代水平，遂終止改裝工程。

1956年2月17日，“高爾基”號退出波羅的海艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗序列，被改編為實(shí)驗(yàn)巡洋艦。由于海軍放棄將其作為導(dǎo)彈試驗(yàn)靶艦，該艦于1959年4月18日被正式除籍并交付拆解。

巡洋艦“高爾基”號現(xiàn)代化改裝后

在“高爾基”號巡洋艦服役期間，它的艦長們幾乎都注定能晉升到海軍將官的軍銜。目前還未找到伊·彼·索洛維約夫（1944—1946年）相關(guān)的晉銜資料，而其他艦長的晉升情況都很明確：加夫里爾·瓦西里耶維奇·朱科夫（1937—1939年）晉升為海軍中將；阿納托利·尼古拉耶維奇·彼得羅夫（1939—1942年）晉升為海軍中將；伊萬·格奧爾基耶維奇·斯維亞托夫（1942—1943年）晉升為海軍少將；亞歷山大·格拉西莫維奇·瓦尼法季耶夫（1943—1944年）晉升為海軍中將；格奧爾基·謝苗諾維奇·阿巴什維利（1946—1948年）晉升為海軍中將；潘捷列蒙·馬克西莫維奇·貢恰爾（1949—1951年）晉升為海軍少將；以及格里戈里·普多維奇·涅戈達(dá)（1948—1949年），他也晉升為海軍少將。

這艘巡洋艦還登上了文學(xué)作品的舞臺。在米哈伊爾·韋勒熱情洋溢的短篇小說《海軍閱兵的傳奇》中，描寫了發(fā)生在巡洋艦“斯維爾德洛夫”上的虛構(gòu)故事（文中稱該艦與“基洛夫”級同型），實(shí)際上顯然是影射了“高爾基”號，因?yàn)樗_實(shí)參加了1947年11月7日的閱兵式。

紅旗巡洋艦“高爾基”號用它的戰(zhàn)斗歷史印證了一條廣為人知的道理：意大利的設(shè)計(jì)方案對于蘇聯(lián)這里的環(huán)境來說還是太脆弱了，太多巡洋艦和驅(qū)逐艦的艦艏都被炸掉，對于26型和7型工程來說，這簡直成了一種災(zāi)難。倒是外形很漂亮。而強(qiáng)度問題，后來蘇聯(lián)造船工人總算還是克服了。

感謝收看本頻道編譯的內(nèi)容