昨晚，雷軍帶著小米家第一臺SUV——YU7，正式跟大家見面了。發布會一開場，老雷就挺實在，說SUV這個戰場“最殘酷”，競爭特別激烈。不過看他樣子，信心滿滿，畢竟之前就放話了，YU7就是要盯著特斯拉Model Y打的，他自個兒覺得“特別有信心”。

大家最關心的價格來了，YU7分了三檔：

YU7標準版 25.35萬元

YU7 Pro 27.99萬元

YU7 Max 32.99萬元

雷軍還聊了個定價小插曲。他說團隊里有人想定Model Y一樣的價，也有人想便宜一萬塊。最后老雷拍板：“就便宜一萬！” 意思很明白，就是想讓大家用更實惠的價，開上小米的車。

車本身啥配置？全系都上了800V高壓平臺，續航最長的標準版能跑835公里，頂配那款加速賊猛，零百3秒出頭。智能駕駛的硬件，像激光雷達、算力超強的英偉達Thor芯片，也都給配齊了。顏色選擇也多，九種，從低調的白到亮眼的橙都有。

但最讓人驚掉下巴的，是訂單！ 開賣才3分鐘，那個交了就不能退的“大定”訂單，唰一下就破了20萬臺！緊接著，1小時！就1小時！數字直接飆到了28.9萬臺！這速度，別說圍觀群眾，連雷軍自己都懵了。他激動得在微博上發長文，大概意思就是：“天吶，大家連試駕都沒試，就這么信我小米？太感動了！壓力山大啊，我們一定玩命把車造好，拼命加快交到大家手里！”

資本市場反應那叫一個快。今早小米港股一開盤就猛沖，盤中最高沖到 60.20 港元， 小米美股ADR（你可以理解為“美國那邊的交易憑證”）盤中一度漲超10%，股價突破了40美元大關，公司總市值沖上了2000億美元（約合1.6萬億港元）。股民們這波，算是用實際行動給小米汽車投了張大大的信心票。

當然，熱鬧歸熱鬧，考驗還在后頭呢。現在訂車，等提車可能得8到12個月，而小米今年的目標是要交35萬臺車，壓力真不小。好消息是，他們那個超級工廠二期快搞定了。雷軍還拉上了比亞迪、廣汽豐田、鄭州日產這些老牌車企一起玩，搞了個“人車家全生態”。看來，小米造車這盤大棋，昨晚才算是真正落下了關鍵一子，后面故事還長著呢。