「擁有速度的城市將贏得成功」，這是世界著名規劃大師勒·柯布希耶的一句名言，也揭示了城市發展的關鍵動能。

成都，無疑是全國矚目的“速度之城”——

2024年，成都地鐵日均客運量603.68萬人次，全年累計客運量超2.67億人次，《2024年度中國主要城市通勤監測報告》顯示，成都城市軌道800米覆蓋通勤比重達34%，居全國超大城市第二位。

可以說，軌道已高度融入成都人的生活，編織一座超大城市的高效日常。這帶來一個直接的好處是，為成都建設「全球TOD典范城市」營造了一個絕佳的土壤。

近年來，成都堅持“建軌道就是建城市，通軌道就是通生活”理念，全面實施以軌道交通為導向的城市發展模式，營造在家門口就能體驗高濃度、高品位的TOD生活方式。從2017年啟動至今，TOD，到底給這座城市帶來了什么？

成都，一個擁有2147.4萬常住人口的超大城市，它的持續進化躍升，離不開城市生活空間、生活方式的深度演變。其中，TOD成為一個強大的“能量引擎”。

作為國際公認的一種城市開發模式，TOD除了改善城市交通，打破城市空間限制，更深層次的價值，是帶來城市資源的重新布局和創造城市經濟新的增長極。

在成都TOD開發模式下，中心不再是絕對稀缺資源，每一個真正的TOD都將自成中心，形成區域的交流中心、居住中心。

比如陸肖TOD項目，匯聚了高端寫字樓、萬象天地購物中心等業態，成為城南重要的商務與生活中心；以及天府新區的秦皇寺TOD、昌公堰TOD，城北的幸福橋TOD等項目，均兌現了區域新中心的價值。

陸肖TOD實拍

這些成功的案例說明，TOD鏈接起城市的精華配套，呈現出全維度的居住價值；它還改變了“距離”的計算方式，折射出時間的質量和交流的效率，也為一座城市帶來前所未有、源源不斷的動力，推動城市不斷邁到更高的能級。

新一線成都，已然成為TOD這條新賽道上的先行者。而在這個技術含量超高的新賽道，「成都軌道城市集團」是絕對的主角。

自2018年成立以來，成都軌道城市集團依托于軌道交通強大的交通網，以“137”圈層規劃理念為指導，深度挖掘城市需求與價值，賦能城市高質量發展，不斷夯實市場競爭優勢，成長為千億級軌道交通綜合運營商。

數據顯示，2024年成都軌道城市集團以173.9億元的銷售金額位列成都房企銷售業績榜TOP4，是唯一一家超百億的成都本土國企（數據來源：中指研究院）；在2025年1—5月成都房企銷售數據中，成都軌道城市集團成交套數和成交面積均列TOP1(房聯備案數據)。

在地產行業深度調整的周期下，成都軌道城市集團卻逆勢增長，贏得置業者真金白銀的一再投票。透析品牌經營頂層邏輯，「TOD開發兌現能力+全周期品質交付力」所帶來確定性價值，已然成為成都軌道城市集團高質量發展的重要引擎。

具體來看，作為城市軌道交通建設主力軍，其先規劃后開發、先配套后居住的營城模式，正通過一系列TOD項目的落地轉化為可見的城市價值——

雙鳳橋TOD隔壁子·未來社區生活中心以及武侯區首家山姆會員商店、二江寺TOD特色社區商業已投運，馬廠壩TOD簽約成都首個4.0版本龍湖天街，陸肖TOD華潤萬象天地、四川師大站TOD萬象系購物中心建設穩步推進，加速兌現TOD多元生活新場景。

雙鳳橋TOD隔壁子·未來社區生活中心實景圖

截至目前，成都軌道城市集團已實施24個TOD項目，累計開發規模超1100萬平方米，覆蓋成都14個已開通軌道交通線路的區域，TOD開發進度位居全國前列。

從規劃到兌現的全鏈條能力，使其成為行業對抗市場波動的正面樣本——集品牌力、兌現力、產品力于一體的成都TOD項目，正以實力國企擔當為城市人居提供確定性價值錨點。

成都軌道城市集團這次用更大的力量和更優越的資源整合能力，于國賓上演一場精彩的“造城運動”——金周路TOD。與其說它是一個TOD項目，不如說它是生長在城市軌道交通之上具有蓬勃生命力的「全維改善大城」。

作為主城五區中人口最多、GDP領跑三十余年的金牛區，是成都老一輩高凈值人群的聚居區。而因四川省國賓館——金牛賓館得名的國賓板塊，更是成都金牛區的典型代表，古蜀王曾在此修建皇家園囿，張大千于此達到了一生中的藝術高峰，坐實了國賓板塊的底蘊。

如今，這里已經形成“國賓高新科技城”“天府藝術公園”“上府河創智灣”三大城市片區并進的城市格局。其中，國賓高新科技城便是金周路片區，也被稱為天府藝術公園西片區，肩負著打開國賓板塊改善居住新局面的重任。

天府藝術公園實拍圖

在頂層規劃、優質生態和重磅產業的共趨之下，金牛國賓的價值裂變肉眼可見。而位于城市軸線之上，「金周路TOD」成為國賓板塊建設的重要著力點。

眾所周知，金周路TOD是金牛國賓的首個TOD，區位優勢十分明顯。攤開地圖可以看到，金周路片區被天府藝術公園、茶花板塊、兩河森林公園板塊等多個高價值板塊包圍，可以說金周路TOD鏈接起了城西核芯的高價值區域。

從項目的角度而言，金周路TOD，具體有哪些亮點？

根據最新調規公示，對地鐵2號線和9號線二期（規劃中）的換乘站金周路站周邊約1200畝用地面積，進行統一的道路規劃、公共服務設施建設、公園綠地布局以及商業配套等，一個超千畝的改善大城規劃浮現眼前。

金周路TOD控規修改方案公告

作為一個集教育、醫療、社區配套為一體的組團級TOD核心站點，成都軌道城市集團依托TOD圈層發展理念，結合“軌畔城心，樂活綠里”的項目定位，金周路一體化城市設計將打造“一核聚三軸、一環多節點”的城市規劃空間結構。

金周路TOD的差異化解法，在于聚焦“從居住到生活“的全周期需求，以獨一無二的“6D規劃”模式營造全新TOD生活方式。

我們觀察到它將要創建的，是一個又一個更立體、更便利、更先進、包裹性更強的「生活圈」、用豐富的業態和多樣化的城市功能空間，將人口高效地聚集，讓周遭的社區通過它與城市發生深度的鏈接。

圖源國賓高科新城，僅供參考

可以說，金周路TOD的使命感進一步增強，它至少將帶來三大質的改變。

一是軌道交通能級。

作為金牛區重點打造的TOD樞紐，金周路站是地鐵2號線和9號線二期（規劃中）的交匯站，在整個板塊中起紐帶作用。其中，2號線和9號線二期（規劃中）穿越腹地，串聯起整個成都，打破城市空間限制。

二是商業模式。

項目布局了多層級、多業態的商業服務配套設施，2公里范圍內還有中海國際購物公園、愛琴海購物中心等大型商業配套。未來，通過TOD鏈接這里將擁有強大的中芯商圈吸附能力，多種業態、多維場景成為城西生活的重要支撐。

三是生活場景。

當前，項目所在片區正上演“配套兌現加速度”：教育配套集中落地，其中金水二街幼兒園已建成，金周路幼兒園、由樹德中學領辦的互助中學主體施工中（所有關于學校信息僅為地緣性學校信息介紹，不作為入學依據和擔保，具體仍需以入學當年教育部門官方劃片或者官方招生信息為準）；規劃25個基礎配套設施項目，其中已啟動13個項目建設；金周路綜合體、金禧二路綜合體已封頂，年內將引入連鎖超市、品牌餐飲等生活配套，金禧二路醫養綜合體主體施工中。

軌道建立、商業升級、配套先行，一個位于國賓中樞的全維改善大城全新而生，而如何引領一種更高階的生活方式？居住革新是非常關鍵的一環。

成都軌道城市集團用雙軌TOD樞紐上的國際雅奢住區——金周路TOD·國賓九璽，打開城市生活的超預期未來，為國賓人居改善寫下更為精妙的注解。

金周路TOD·國賓九璽意境創想圖（僅供示意，以實際交付為準）

從行業以及市場比較來看，成都TOD的產品，不管是新房時的熱銷還是交房時的兌現，都能夠贏得市場上很高的認可度，這就是產品力的最有力的體現。

作為成都軌道TOD 2025年戰略級新作，此次軌道城市集團在金周路TOD·國賓九璽的打造上依舊不惜成本投入，在建筑立面、歸家動線、園林設計、產品創新、配套服務等方面，做了諸多探索與創新。

金周路TOD·國賓九璽意境創想圖（僅供示意，以實際交付為準）

據悉，項目以“國賓之芯·雙軌TOD·海派森居藏品”的產品定位，溯源海派經典住區，以海派建筑美學為基礎，融入國際視野與現代工藝，重塑海派復合多元生活場景，為城市峰層人物帶來輕奢度假體驗。

最后我們想說，金周路TOD·國賓九璽的出現，對于整個板塊乃至城市而言，有著特殊的意義：它既做了填空題——填補國賓在成都TOD建設發展中的空白；又做了創新題——為區域帶來符合時代需要，甚至超越時代局限的未來生活社區。

據悉，金周路TOD·國賓九璽即將正式亮相，期待它能帶來更多驚喜。

本宣傳資料所載項目內容僅為要約邀請，相關內容僅供參考，不作為要約或銷售依據，相關內容不排除因設計變更、政府規劃調整及開發商未能控制的原因發生變化，敬請留意最新資料。涉及9號線二期，為成都市城市軌道交通遠景規劃，所涉內容來源為成都市交通運輸局公開信息（https://jtys.chengdu.gov.cn/cdjtysWap/c148661/2021-07/27/content_3eb0bb01ba5c4f5198e538308afa46cf.shtml）最終以政府規劃建設為準。發布時間：2025年6月。