正當大伙被伊朗和以色列吸引目光時，前幾天，哈馬斯又出現了新超人，這位老哥端著AK步槍，追在以軍一輛裝甲車屁股后面打。21世紀還能出現這種場面，一方面顯示出哈馬斯是真的勇，另一方面則顯示出以色列的裝甲兵也是真的差勁。

這輛被追著打卻不敢還擊的裝甲車正是大名鼎鼎的“雌虎”，以梅卡瓦主戰坦克的底盤為基礎，結合其他全新設計發展而來的巷戰裝備。

關注巴以沖突的朋友們想必都有一個疑問：為什么以色列坦克在戰區行駛時，沒有伴隨的步兵呢？

步坦協同早就進化了，不是步兵圍著坦克，而是步兵戰車跟在坦克的后面，或者在坦克的前面。要是讓以色列士兵圍在梅卡瓦周圍，那真的是正合哈馬斯的心意了，一發火箭彈打到梅卡瓦上，它的主動攔截彈能把自家步兵炸死。

俄羅斯專家都評論過，把以色列的梅卡瓦拉到俄烏戰場上活不過五分鐘。梅卡瓦真的這么拉垮了嗎？

先來看看梅卡瓦的性能如何。

梅卡瓦最新型號為第五代的“巴拉克”型坦克，整車重量有60多噸，搭載的是德國MTU公司的GD883型V-12水冷直接噴射柴油發動機，最大功率1500匹馬力，有5個檔位。因為變速箱技術非常出色，梅卡瓦在低速情況下高扭矩來的非常快，0到30米加速時間只有七八秒，倒車速度也碾壓俄羅斯的T-72。但是它太重了，其公路最大行駛速度只有60公里，越野速度則只有40公里左右。

梅卡瓦的前置發動機有個好處，就是發動機本身可以充當正面裝甲的一部分，被正面擊穿后，發動機可以阻擋穿甲彈的侵徹。理論上來講，這種設計應該更加節省重量，但是顯而易見，梅卡瓦的重量控制失敗了。它的后門可以打開，坦克如果癱瘓在戰場，乘員可以從這里快速逃離。

這種發動機前置的布局讓整個車體重心靠前，火炮靠后。這會帶來一個問題，俯仰角會顯得很怪異，很多時候，在加沙的巷戰中，它連一炮都還沒有開就被哈馬斯擊殺于紅三角下了。嚴重懷疑它的炮塔轉動之所以不是很方便，就是這個發動機前置造成的。

梅卡瓦上裝有一門MG253型120毫米滑膛炮，可發射多種彈藥，包括穿甲彈、破甲彈和炮射導彈，2公里外，能擊穿800毫米的均質鋼等效裝甲。

但是這門炮沒有多大意義，因為中東地區的哈馬斯、真主黨這些游擊隊，壓根就沒有裝甲車和坦克，都是輕步兵，這門120毫米滑膛炮的價值，還沒有梅卡瓦頭頂上那兩挺7.62毫米機槍大。

以色列軍方還在梅卡瓦上加裝了60毫米迫擊炮，這個才是對付哈馬斯的主力武器，而大口徑火炮，恐怕是為埃及準備的。

防護方面，梅卡瓦使用復合裝甲和陶瓷裝甲，車體裝甲正面等效厚度約為 700毫米。整車還配備了自動火災探測和滅火裝置，底部安裝了額外的防雷裝甲保護。這是中東大區特有的配置，但是這個底部防雷沒有多大作用，隨便手搓一些當量大點的IED，小靈通一打，梅卡瓦就能被炸癱，里面的人沒被震死也會被震暈。

從裝甲防護來看，梅卡瓦并不優秀，因為它的很多空間都用來放置它的“戰利品”主動防御系統了，這個系統和俄羅斯T-14的“阿富汗石”一樣，被定為第四代主戰坦克的指標之一。

“戰利品”主動防御系統由雷達、火控和攔截彈組成，雷達有四面有源相控陣天線陣列，據說非常耗電，大部分時候都是不開的。所以想要偷襲梅卡瓦很容易得手，即便開了雷達也不管用，哈馬斯的地道戰算是學到了精髓，他們能出現在坦克十幾米之內，然后用自制的串聯火箭筒襲擊，時間太倉促了，“戰利品”主動防御系統反應不過來。更有膽大的，直接提著炸藥包，把它放到梅卡瓦的車體上，顯然，以色列所鼓吹的戰場360度全態勢感知也不那么靠譜。

梅卡瓦在加沙的困境很明顯，它不是一輛適合打巷戰的坦克，主戰坦克到了這里會很被動，加沙城更適合的是小型步戰車，靈活且火力密度強。

那么，梅卡瓦如果到了烏克蘭戰場的表現會不會更好？真的像俄羅斯人講的那樣，活不過五分鐘嗎？

我覺得，它的存活率可能會高一點，因為壓根到不了前線。它太重了，恐怕還沒開出二里地呢，就能陷進東歐大平原那塊爛泥地里。可以參考美國的艾布拉姆斯，烏克蘭用的不多，就是因為它不適應戰場環境。

當然了，梅卡瓦進入戰場后和其它坦克的命運是一樣的，俄烏戰場上可以對付裝甲的武器太多了，RPG、反坦克導彈、無人機、反坦克地雷等等，這些和加沙的游擊隊不在一個緯度。梅卡瓦曾經打爆過T-72，但是那是中東的T-72，俄軍開的恐怕就沒那么好打了。