北京
近日，理想汽車旗下的L7車型因?yàn)槭褂萌A為電機(jī)引發(fā)了輿論關(guān)注，7月13日晚間，理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖發(fā)文進(jìn)行了回應(yīng)。湯靖表示，采用華為電機(jī)并非是理想汽車技術(shù)不行，而是綜合考慮了價(jià)格、質(zhì)量等維度，L7、L8、L9有三家供應(yīng)商同時(shí)供應(yīng)，參數(shù)一樣，它們的后電機(jī)可以互換，三家同時(shí)供應(yīng)也是為了保證供應(yīng)安全。
湯靖還表示，對L系列而言，最難的是前五合一電機(jī)，是理想汽車自研自制。對于外界擔(dān)心理想和問界有競爭，是否會(huì)被“卡脖子”的問題，湯靖表示“不怕，因?yàn)楹驼嚫偁幍氖歉鳌纭瑢儆谌A為消費(fèi)者終端業(yè)務(wù)板塊，給我們供應(yīng)電機(jī)的是華為數(shù)字能源業(yè)務(wù)板塊，它們是‘兄弟’，但都已經(jīng)分別‘成家立業(yè)’了，都是分別獨(dú)立經(jīng)營的”。
第三方數(shù)據(jù)顯示，理想L7今年6月的銷量為8273輛，今年上半年僅5月份突破1萬輛，為10016輛，上半年累計(jì)銷量為47374輛，銷量落后理想L6、問界M9、零跑C10三款車型。理想L7指導(dǎo)價(jià)為30.18-35.98萬元，全系均采用增程動(dòng)力，標(biāo)配前后雙電機(jī)，最大功率分別為130KW和200KW，采用三元鋰電池，可達(dá)2C充電倍率。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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