前言
2009年7月,秘魯獨立190周年閱兵,5輛中國坦克威風(fēng)駛過利馬街頭。
誰能想到,閱兵一結(jié)束,秘魯竟然以"沒錢"為由退貨,害得咱們白白損失800萬美元,零件還被扣了。
這筆巨款咋來的?中方態(tài)度為啥這么硬?
作者-山
800萬美元的代價
說起秘魯坦克這事兒,800萬美元的損失數(shù)字讓人心疼。
當(dāng)時的情況是這樣的。秘魯總統(tǒng)阿蘭·加西亞想在閱兵上撐場面,可自家那堆T-55老古董實在拿不出手。跟鄰國巴西、智利的裝備一比,簡直像拿玩具槍上戰(zhàn)場。
加西亞這人年輕時就愛面子,36歲當(dāng)總統(tǒng)時把經(jīng)濟搞得一團糟,通脹飆到7600%,錢跟紙似的。2006年重新上臺后,他更想洗刷黑歷史,證明自己能行。
于是他們找上了中國,想借幾輛MBT-2000坦克。這坦克配置還算硬核,125毫米主炮、自動裝填、激光測距,比他們的破坦克強多了。關(guān)鍵是價格親民,一輛才480萬美元,簡直是白菜價。
中國當(dāng)時也樂意配合,拉美市場正是空白期,借出去露個臉挺好。就這樣,5輛坦克從天津港裝船,漂洋過海送到利馬,運費全是咱們掏的。
7月28日閱兵當(dāng)天,這5輛坦克確實給秘魯長了臉。電視直播全程跟拍,報紙第二天也吹了一波,說技術(shù)先進,讓秘魯軍方很滿意。
可沒想到,閱兵完沒幾個月,秘魯就變臉了。先是說預(yù)算不夠,采購計劃得緩緩。到了2010年初,直接通知要退貨,理由是"性能沒達到預(yù)期"。
咱們派技術(shù)人員跑去檢查,結(jié)果坦克一點毛病沒有。真正的問題出在發(fā)動機上,MBT-2000用的是烏克蘭產(chǎn)的6TD-2發(fā)動機。烏克蘭這邊卡死不給備件許可,秘魯算了算,買了等于被掐脖子。
退貨這過程更氣人,拖拖拉拉扯了幾個月皮。坦克就扔在利馬郊外的倉庫里吃灰,有些備件還被扣著沒還。最后還是咱們自己掏錢把坦克運回去,運輸和檢測費用花了好幾百萬美元。
這趟買賣,中方算是賠了夫人又折兵。損失這么大,背后到底啥原因?這得從一場看不見的博弈說起。
看不見的幕后推手
原來,美國早就盯上了這筆交易。
美國一直把拉美當(dāng)成自己的后院,特別不樂意別人進南美市場摻和。2009年,當(dāng)秘魯宣布要買中國坦克時,美國防長蓋茨就親自跑來秘魯施壓。
蓋茨這人辦事夠狠,一邊跟秘魯畫大餅:"你們跟我們合作吧,我們給你更先進的裝備。"另一邊又威脅:"要是跟中國合作,小心被制裁或者在外交上被孤立。"
這一套警告下來,秘魯政府和軍隊內(nèi)部開始產(chǎn)生分歧。不少官員擔(dān)心,美國這么一鬧,萬一回頭在經(jīng)濟上制裁咱們,限制礦產(chǎn)出口,那對靠賣資源吃飯的秘魯來說,可就麻煩大了。
更要命的是,2009年那會兒全球金融危機剛過,秘魯自己經(jīng)濟也疲軟,軍費預(yù)算根本不夠花。這時候再被美國一嚇唬,買坦克的決心就更不堅定了。
烏克蘭也來添亂。他們自己在南美推銷"堡壘-M"坦克,一看中國要來搶生意,立馬拿知識產(chǎn)權(quán)說事,把發(fā)動機供應(yīng)給切斷了。這招夠損的,直接卡住了中國的脖子。
俄羅斯也不甘示弱。作為南美的老牌軍火供應(yīng)商,他們向秘魯暗示:買了中國裝備,可能會中斷對秘魯?shù)能娫?/strong>。這對軍備落后的秘魯來說,也是個不小的威脅。
就這樣,三方夾攻下,秘魯被整得夠嗆。政府內(nèi)部吵成一鍋粥,軍方也拿不定主意。最后只能找個臺階下,以"預(yù)算不足"為由退貨。
秘魯這么干,給了其他國家一個壞榜樣。原來軍貿(mào)合同還能這么玩,用完就退,幾乎沒啥成本。這讓咱們意識到,單純相信對方的誠意是不夠的。
秘魯這事兒讓中國軍貿(mào)部門長了個記性,以后再有類似情況,絕對不能這么被動。類似的戲碼,其他國家也上演過。
不止秘魯在耍賴
別以為只有秘魯會這一套。
尼日爾今年年初就來了一出更狠的。他們單方面撕毀了跟中國簽的石油開發(fā)大單,這個項目咱們投了超過15億美元建煉油廠和輸油管道。
咱們的反應(yīng)也夠快。外交部立馬向尼日爾提出強烈抗議,放話"絕不容忍這種違約行為",直接在聯(lián)合國把這種背叛給公開譴責(zé)了。
商務(wù)部也迅速動手,啟動了國際仲裁程序,向尼日爾索賠那15億美元,還直接凍結(jié)了尼日爾的原油出口賬戶。中國技術(shù)團隊一撤走,當(dāng)?shù)爻善酚凸?yīng)直接崩了,黑市油價瘋漲,老百姓日子亂成一鍋粥。
這還沒完,咱們轉(zhuǎn)頭就跟鄰國貝寧合作,繞過尼日爾建了條新的輸油通道,徹底斷了尼日爾想靠過境收錢的路子。
土耳其也干過類似的事。大概十年前,土耳其跟中國簽了買防空導(dǎo)彈的合同,紅旗-9導(dǎo)彈測試完,他們又反悔不買了,跑去買俄羅斯的S-400。
更氣人的是,毀約前還想從中國這兒套技術(shù),被咱們一口回絕。后來土耳其想再合作,要么全款提前付清,要么找銀行做全額擔(dān)保,沒得商量。
說到個人悲劇,阿蘭·加西亞的結(jié)局也挺慘的。這人2011年卸任后,被查出跟巴西奧德布雷希特公司有貓膩,收了不少黑錢。2019年4月,警察上門抓他,加西亞直接在家開槍自殺了,政治生涯徹底畫上句號。
這些事兒給咱們的教訓(xùn)太深了,后來真是痛定思痛。能自己造的,盡量要國產(chǎn)化。核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈全攥在自己手里,這時候還怕你找什么知識產(chǎn)權(quán)借口來退貨?
吃過這些虧,咱們能不長記性嗎?規(guī)則該改改了。
游戲規(guī)則咱說了算
現(xiàn)在不一樣了。
2021年中國無人機出口額達到42.8億美元,占全球軍用無人機市場份額的17%。這個數(shù)字說明啥?說明咱們的產(chǎn)品硬,質(zhì)量好,客戶排隊等著要。
2013年,秘魯又找上門來,這回看上的是中國的無人機。他們地形復(fù)雜,安第斯山脈和亞馬遜雨林不好管,邊境巡邏全靠人跑太費勁。中國的彩虹和翼龍系列無人機長航時、能掛彈、價格還不貴,效果確實不錯。
跟上次一個路數(shù),他們還是不想直接買,提出先試用再決定。中方一聽就皺眉頭,坦克那事還歷歷在目,誰也不想再被涮一回。
談判時,中方直接擺明態(tài)度:"只租不賣"。條件也定得死死的,租金得先付全款,設(shè)備用的時候有限制,技術(shù)數(shù)據(jù)不能碰,操作還得中方的人盯著。
秘魯試著磨,說能不能分期付款,或者先弄幾架試試看。中方壓根不松口,合同條款里還要求設(shè)備出庫后不退不換,用完必須還,違約得賠錢。
培訓(xùn)也得在中國做,飛控算法和掛載技術(shù)不許拆開看。秘魯認(rèn)為,這不是合作,跟賣身契一樣。他們還試著繞彎子,問有沒有"民用版",中方那句話:"只租不賣,沒得商量。"
談來談去沒結(jié)果,秘魯沒辦法,只能放棄,轉(zhuǎn)頭去找以色列和美國的供應(yīng)商。雖然貴得多,但好歹能買到手。最后他們買的以色列"蒼鷺"無人機,價格比中國產(chǎn)品高出60%但性能相當(dāng)。
從20年左右開始,咱們軍貿(mào)的規(guī)矩就徹底改了。2020年后中國軍貿(mào)合同增加"違約金條款",一般為合同金額的20-30%。買裝備沒有試用,要么客戶把全款付清,要么就找國際大銀行開擔(dān)保。
國防部發(fā)言人也表態(tài)過:"軍貿(mào)合作必須建立在平等互利基礎(chǔ)上,不容單方面毀約。"這話說得夠硬氣,也夠明白。
現(xiàn)在咱們還真不缺買家??纯?彩虹"、"翼龍"無人機,在中東、非洲那邊賣得多火,訂單接到手軟。阿聯(lián)酋、沙特都買過,效果不錯。
技術(shù)自主了,腰桿子就硬了。以前求著別人買,現(xiàn)在是人家排隊等著要。實力到了,話語權(quán)自然就有了。
結(jié)語
秘魯這事兒說白了,就是中國從被動挨打到主動出招的轉(zhuǎn)變。
當(dāng)年那個被人卡脖子、吃啞巴虧的時代已經(jīng)過去了?,F(xiàn)在的中國,核心技術(shù)握在自己手里,產(chǎn)業(yè)鏈完整自主,再也不怕別人用知識產(chǎn)權(quán)來要挾。
技術(shù)自主了,腰桿子就硬了。以前求著別人買,現(xiàn)在是排隊等著要。從"先試后買"到"全款預(yù)付",從"技術(shù)依賴"到"自主可控",這不僅僅是商業(yè)規(guī)則的改變,更是國家實力的體現(xiàn)。
面對中國越來越硬的底線,各國軍購策略會怎么調(diào)整?你怎么看?
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