日產(chǎn)今年秋天即將推出2026款A(yù)rmada NISMO，全方位強(qiáng)化了這臺(tái)大型SUV的性能與個(gè)性，堪稱品牌近年來最有態(tài)度的一次升級(jí)。別看它還是一臺(tái)架構(gòu)傳統(tǒng)的非承載式SUV，但NISMO的調(diào)校，讓它變得既狂野又有型，不再只是那種在郊區(qū)接送孩子的大塊頭了。

核心亮點(diǎn)當(dāng)然是動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)3.5升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率提升到了460馬力，扭矩達(dá)到516磅·英尺，比普通版車型多出35匹馬力，動(dòng)力表現(xiàn)更像是一臺(tái)性能車而不是傳統(tǒng)SUV。這種動(dòng)力提升得益于優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序以及氣門系統(tǒng)的升級(jí)，配合重新設(shè)計(jì)的排氣系統(tǒng)，排氣聲浪更富層次感，尤其在主動(dòng)聲音增強(qiáng)系統(tǒng)的幫助下，車內(nèi)乘客也能聽得熱血沸騰。

當(dāng)然，NISMO不可能只靠動(dòng)力就打天下。底盤部分也經(jīng)過全套強(qiáng)化，懸架更運(yùn)動(dòng)化，方向系統(tǒng)也更加緊致精準(zhǔn)，22英寸的RAYS鍛造輪圈不僅顏值拉滿，配合四季高性能輪胎與紅色剎車卡鉗，行駛穩(wěn)定性也有明顯提升。整車的操控感受更接近于日產(chǎn)GT-R（參數(shù)丨圖片）的風(fēng)格，當(dāng)然這說起來有點(diǎn)夸張，但至少在同級(jí)別大型SUV中，它是少數(shù)能讓人有“開車樂趣”的那種。

外觀部分日產(chǎn)也沒少下功夫，NISMO套件讓整個(gè)前臉氣場(chǎng)十足，更高的進(jìn)氣格柵、垂直式空氣導(dǎo)流口、黑色前唇、紅色飾條，再加上醒目的NISMO徽標(biāo)，第一眼就知道這不是普通的Armada。車側(cè)加入了更具攻擊性的側(cè)踏板，尾部則通過重新設(shè)計(jì)的擴(kuò)散器和尾翼強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而像Stealth Gray這種NISMO專屬配色，也明顯更吸引年輕消費(fèi)者的眼球，尤其灰+黑頂?shù)淖采O(shè)計(jì)，個(gè)性十足。

進(jìn)入車內(nèi)，風(fēng)格也一改傳統(tǒng)Armada的美式豪華風(fēng)，而是朝著日系性能車靠攏。中控臺(tái)和座椅都使用了大量黑色真皮與Alcantara材質(zhì)，輔以紅色縫線，NISMO徽章也出現(xiàn)在頭枕和中控等細(xì)節(jié)位置。方向盤加入了紅色中央指示條，搭配鋁合金踏板、紅色座椅縫線、可調(diào)節(jié)側(cè)墊和多色氛圍燈，營(yíng)造出十足戰(zhàn)斗氛圍。不過，該車依舊保持了家用實(shí)用屬性，座椅布局依然寬敞，最大可容納七名乘客，同時(shí)支持拖掛能力高達(dá)3850公斤，無論是日常出行、全家出游，還是拖個(gè)房車去露營(yíng)都不是問題。

可以說，這次日產(chǎn)不是為了出一臺(tái)“好賣”的家用SUV，而是試圖把Armada這個(gè)名字，變成一臺(tái)兼顧家用、性能、個(gè)性和駕駛樂趣的多面選手。如果你是一位既喜歡SUV空間，又不愿放棄駕駛激情的車主，2026款A(yù)rmada NISMO絕對(duì)值得期待。等到它今秋正式上市，相信不少美式性能車用戶也會(huì)被它勾起興趣。這可不是“樣子貨”NISMO，而是真正為駕駛者準(zhǔn)備的重量級(jí)猛獸。