誰能想到，一個被禁賽20個月的斯諾克選手，居然能在業(yè)余賽場連贏32場，順手打包四個冠軍，最后殺回職業(yè)賽？

這劇情要是放在網(wǎng)文里，作者都得被讀者噴“太假”，但趙心童愣是把它演成了現(xiàn)實。

更離譜的是，他還順手接了個“全球代言人”的活兒，代言對象是比亞迪，而且還順便提了一輛騰勢Z9 GT，一輛長得像帕拉梅拉親兄弟的國產(chǎn)電車。

網(wǎng)友辣評：這波操作，屬于是逆襲劇本和科技狠活的雙向奔赴了。

趙心童的故事，簡直是為打臉文學”量身定做的素材。

2023年因為涉嫌操縱比賽被禁賽，職業(yè)生涯眼瞅要涼，換別人可能早就開直播賣慘了。

結果這位哥一聲不吭，轉頭扎進業(yè)余賽場，用32連勝證明了兩件事：第一，老子實力是真的硬；第二，官方禁我賽，但禁不了我贏。

這種“你封號我練小號，回頭照樣虐你”的劇情，連電競小說都不敢這么寫。

而趙心童作為騰勢車主，堪稱精準匹配。

這品牌過去十五年虧了50億，被網(wǎng)友調(diào)侃比亞迪家的敗家子，結果現(xiàn)在混的風生水起。

網(wǎng)友：懂了，原來騰勢也在練小號！

其實趙心童和騰勢的“逆襲密碼”出奇一致：躺平是不可能躺平的，主打一個只要卷不死，就往死里卷。

斯諾克圈子里，被禁賽的選手不少，但像趙心童這樣靠業(yè)余賽“刷經(jīng)驗”殺回來的實屬罕見。

騰勢也一樣，當年被嘲“油改電”“智商稅”，銷量也不好，如今技術全棧自研，Z9 GT直接甩出“易三方技術”（三電機四驅(qū)+原地掉頭），價格卻只有帕拉梅拉三分之一。

網(wǎng)友辣評：以前嫌你土，現(xiàn)在叫你小保時捷。

這波反轉，堪比爽文里的廢柴流主角開掛。

但最騷的還是這倆的“精神契合度”。

趙心童禁賽期間沒擺爛，騰勢虧錢時也沒砍研發(fā)；一個用業(yè)余賽保持手感，一個用技術迭代憋大招。

最后的結果？一個重返職業(yè)賽，一個靠全棧自研逆天改命。

果然，真正的狠人，從來不在朋友圈發(fā)“努力”，只在大結局時亮成績單。

難怪有人說，騰勢選趙心童代言根本不是商業(yè)行為，而是找到失散多年的親兄弟。

畢竟，能同時駕馭“低谷時被群嘲，翻身后被真香”這種地獄難度劇本的，全宇宙也沒幾個。

不過話說回來，趙心童與騰勢攜手向前，倒是給年輕人灌了一碗另類雞湯：這世上哪有什么“天選之子”，不過是被錘爆后還能笑著補刀的老六。

你看趙心童，禁賽期偷偷發(fā)育；你看騰勢，虧50億還敢all in技術。

換成普通人呢？可能簡歷被拒三次就emo了，項目黃了立馬想轉行。

所以問題來了：如果給你20個月“被封號”，你是選擇躺平，還是像這哥一樣偷偷練級？