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近日，中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內段土建施工總承包中標結果全部公布，11個標段累計中標金額達175.38億元，標志著這一“一帶一路”標志性工程進入全面實施階段。該項目是中吉烏三國元首親自推動的跨國戰略通道，線路全長304.94公里，起自中吉邊境吐爾尕特山，經納倫州、賈拉拉巴德州，終至烏茲別克斯坦邊境，建成后將成為中國通往中亞最短鐵路通道，縮短貨物運輸距離約900公里。

吉爾吉斯斯坦境內段沿天山南麓布線，穿越莫爾多套山、費爾干納山等復雜地形，為單線鐵路，使用內燃機車牽引（預留電氣化條件），設計時速120公里，全線設20座車站，橋梁46座總長15公里，隧道27座總長103.86公里，橋隧比高達39%。值得注意的是，線路采用“標準軌+寬軌”銜接設計，馬克馬爾站設換裝站，適應中吉烏三國不同軌距標準，吐爾尕特（吉）至馬克馬爾標準軌距段長 167.537km， 馬克馬爾至賈拉拉巴德寬軌段長 138.768km。

其中先期開工的3個隧道標段（ZJWZQ-1至3）已于4月底完成招標，包含納倫1號隧道（12.44公里）等控制性工程，主體8標段（ZJWZQ-4至11）則涵蓋路基、橋梁、軌道及站場工程。

標段中標結果詳情如下： （一）先期開工段（3個標段）

標段編號

中標單位

中標價（億元）

公布時間

ZJWZQ-1

中鐵五局

4月底

ZJWZQ-2

中鐵十一局

4月底

ZJWZQ-3

中鐵十二局

4月底

（二）主體標段（8個標段）

標段編號

中標單位

中標價（億元）

公布時間

ZJWZQ-4

中鐵二局

6月底

ZJWZQ-5

中交二航局

6月底

ZJWZQ-6

中鐵十九局

6月底

ZJWZQ-7

中電建鐵路

6月底

ZJWZQ-8

中鐵隧道局

6月底

ZJWZQ-9

中鐵三局

6月底

ZJWZQ-10

中鐵十五局

6月底

ZJWZQ-11

中鐵十四局、
中鐵建設聯合體

6月底

作為中國鐵路“走出去”的標桿項目，中吉烏鐵路建成后將打破中亞南部交通瓶頸，形成從新疆喀什經吉爾吉斯斯坦至烏茲別克斯坦的鐵路干線，與既有中歐班列北線形成互補。據測算，項目可帶動吉爾吉斯斯坦沿線GDP年增長1.5%，創造超2萬個就業崗位，同時為中國基建標準輸出提供實踐樣本——從隧道通風設備基礎到無砟軌道軌下工程，全鏈條采用中國技術規范，標志著中國鐵路“全要素”在中亞鐵路市場的開花結果。

素材來源：綜合自整理自公告

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