宋先生有一輛小鵬G6新能源車，說是4月16號(hào)提的車，發(fā)票價(jià)18萬元左右，才開了一個(gè)半月，充電時(shí)電池壞掉了 ，之后那二十多天，他又遭遇了踢皮球。

宋先生剛買的小鵬G6新能源車

宋先生：云享充電樁是一個(gè)第三方的充電站，我充電的途中，充到一半的時(shí)候突然響了一聲，"砰"一聲，然后就跳槍了。（跳槍）就是停止充電了。

記者：充電槍自己跳出來了？

宋先生：不是自己跳出來，就是停止充電了，中斷了。我就去看了一下電池，就報(bào)出了故障碼。

宋先生談事發(fā)經(jīng)過

當(dāng)時(shí)跳出的故障碼，宋先生拍了照片，包括動(dòng)力電池切斷提醒，電動(dòng)系統(tǒng)異常和動(dòng)力蓄電池異常。

宋先生拍了故障碼照片

充電訂單顯示，地點(diǎn)是杭州富陽場口的一個(gè)充電站，時(shí)間是6月1號(hào)23點(diǎn)13分到23點(diǎn)39分，充電方式是超充，宋先生當(dāng)時(shí)支付了27.23元。

圖為充電訂單

宋先生：我還沒有下車的時(shí)候，他們售后就給我打電話了，400電話。

記者：是他們主動(dòng)給你打電話？

宋先生：對(duì)的。

記者：他們知道的？

宋先生：后臺(tái)是有數(shù)據(jù)的嘛。他們打電話說我的車現(xiàn)在有故障了，電池故障，讓我現(xiàn)在不要開了。那我就沒有開，他說他們自己叫拖車過來，把我車拖過去檢測(cè)。檢測(cè)完結(jié)果就是說，是充電的時(shí)候因?yàn)槌潆姌兜乃查g電流過大，導(dǎo)致電池?fù)p壞。

記者：那第三方充電樁的那個(gè)公司，有沒有提供數(shù)據(jù)給他們？

宋先生：提供了，數(shù)據(jù)是沒有問題的。"小鵬"這邊給我的答復(fù)也是，他們看不出數(shù)據(jù)有問題。

記者：那他們承認(rèn)電池有問題嗎？

宋先生：沒承認(rèn)，到現(xiàn)在也不承認(rèn)。

小鵬方面稱故障是因?yàn)槌潆姌兜乃查g電流過大

宋先生說，小鵬方面當(dāng)時(shí)把車拖到了杭州余杭店，檢測(cè)之后表示可以免費(fèi)修理，他沒有同意，采訪時(shí)車子停在店里已經(jīng)二十多天了。

小鵬汽車門店

宋先生：他們修完之后給我積分關(guān)懷，他們處理這個(gè)結(jié)果我是不能接受的。

記者：那你的訴求是什么？

宋先生：我的訴求的話，剛開始跟他們說的是退車。我剛買的新車，45天就這樣，那我后續(xù)的話，我肯定擔(dān)心有安全隱患的，所以說我訴求是退車。后面訴求沒達(dá)成的話，我就說那行，按照二手車的這個(gè)，我也咨詢了他們的二手車，我現(xiàn)在把車賣掉，跟我電池修完之后把車賣掉，差價(jià)大概是一萬多到兩萬。

記者：那你的意思是，讓他們把這個(gè)差價(jià)給你？

宋先生：嗯，是的。

記者：相當(dāng)于一個(gè)折舊費(fèi)？

宋先生：可以這么說。

記者：他們?cè)敢鈫幔?/p>

宋先生：他們不愿意。

小鵬汽車杭州余杭店稱愿給宋先生積分

小鵬汽車杭州余杭店，留下了記者的聯(lián)系方式 ，當(dāng)天沒有收到回復(fù)，記者第二天主動(dòng)聯(lián)系了小鵬的公關(guān)，對(duì)方這才知道了這件事。

微信聊天截圖

之后小鵬公關(guān)回復(fù)，客戶在第三方充電站發(fā)生充電故障，經(jīng)車輛到店檢查及后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，該車輛在充電過程中因充電樁突發(fā)大電流，瞬間反向大電流超過1600A ，導(dǎo)致車輛電池端內(nèi)部高壓保險(xiǎn)熔斷進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)故障 。

小鵬公關(guān)回復(fù)截圖

公司檢測(cè)了電池包和整車高壓部件，未發(fā)現(xiàn)短路，絕緣值正常，初步判斷該充電故障為外部存在充電異常導(dǎo)致車端損壞 ，不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，根據(jù)宋先生提供的號(hào)碼，記者聯(lián)系了充電樁廠家售后負(fù)責(zé)人。

小鵬公關(guān)稱汽車故障因外部充電異常

浙江臻萬科技有限公司售后負(fù)責(zé)人 張經(jīng)理：通過充電樁當(dāng)時(shí)的充電日志，我們撈取到的日志，充電電流是在190安，沒到200安，具體多少，我需要去看一下。這是第一個(gè)，我們?nèi)罩緭迫〉降氖沁@個(gè)。第二個(gè)，平臺(tái)上面的電流，也是這個(gè)電流，平臺(tái)的訂單上的電流，同時(shí)我撈取到了宋先生充電前后半個(gè)小時(shí)內(nèi)所有訂單的充電電流和日志，都是正常的，在190多安左右。這是我們給到"小鵬"那邊的一個(gè)數(shù)據(jù)。還有一個(gè)信息點(diǎn)，我們充電樁最大的限載電流是400安，如果按照它的邏輯，說的是反向大電流1600安的話，那我們400安的電保險(xiǎn)絲也會(huì)燒掉。在6月2號(hào)的凌晨兩點(diǎn)多的時(shí)候，同一把槍，又有新的用戶在上面是正常充電的。

圖為充電樁

記者把充電樁廠家售后負(fù)責(zé)人的說法反饋給了小鵬的公關(guān)，對(duì)方核查之后回復(fù)稱，公司認(rèn)為充電站運(yùn)營方?jīng)]有出具正式報(bào)告 樁端數(shù)據(jù)提供不完整，無法證明樁端無異常 。

記者把充電樁廠家售后負(fù)責(zé)人的說法反饋給了小鵬的公關(guān)

考慮到用戶車主體驗(yàn)，公司已經(jīng)向客戶提供關(guān)懷方案，并愿意按照保修政策提供售后服務(wù)，客戶不認(rèn)可無法達(dá)成一致，記者再次聯(lián)系充電樁廠家售后負(fù)責(zé)人。

記者：那為什么"小鵬"還這么說？

浙江臻萬科技有限公司售后負(fù)責(zé)人 張經(jīng)理：那我不是很清楚。我們一直在群里溝通這個(gè)，"小鵬"需要什么數(shù)據(jù)，我提供什么數(shù)據(jù)。宋先生也是在群里面的。

小鵬和浙江臻萬仍在各執(zhí)一詞

截稿前，小鵬和浙江臻萬仍在各執(zhí)一詞，宋先生說他確實(shí)也在溝通群里，但就像看神仙打架一樣，無法判斷孰是孰非，下一步他會(huì)把情況反映給市場監(jiān)管部門。

來源：1818黃金眼