山東
濟濱高鐵（兩側高墩）與津濰高鐵（中間矮墩）并行段
近日，記者在高鐵片區建設專題發布會上獲悉，濱州高鐵站綜合交通樞紐主要服務于區域和市域客流集散和轉換，綜合高鐵、城市公共交通樞紐以及對外公路客運功能，是多種交通方式相互連接所形成的大型客流集散換乘點，同時兼顧辦公和商務功能。項目計劃總投資約4.36億元，主要涉及既有蓋板廣場的景觀提升和裝修提升，新建地上停車場、公交調度站、長途大巴換乘站、設備用房、公共服務中心及進出站通道等，概括來講就是“一軸、兩口、三片、四區”。
“一軸”，即拆除中央大臺階，改造既有蓋板廣場，對蓋上蓋下空間進行景觀提升，形成中間景觀軸。“兩口”，即實施兩處進出站口改造和建設，西側利用原有出站通道改造為進站通道，東側對接高鐵站出站地道，新建出站口。“三片”，即在原中央大臺階開口區域新建玻璃上蓋，下面建設公共服務配套用房；在兩側進出站口落客區域，新建混凝土蓋板屋面，滿足旅客無風雨換乘需求。“四區”，即建設和改造四處車場及配套用房，分別為社會車輛停車場、出租車場、公交調度站、長途客運站。其中，社會車輛停車場設標準停車位441個，出租車場蓄車區設停車位30個，公交調度站和長途客運站新建約1000平方米配套用房。
濱州高鐵站綜合交通樞紐已于2024年10月開工建設，目前按既定建設時序正常推進，已完成原站前廣場蓋上蓋下設施拆除、蓋上防水施工、東西側擋土墻施工，一層供暖管網施工已完成45%，長途客運站、公交調度站主體施工已完成80%。2025年計劃完成投資2億元，完成項目道路鋪設，地上停車場、相關站房配建以及附屬設備用房建設等工作。2026年繼續實施后續工程建設，預計2026年6月底前完工。
來源：濱州日報
編輯：吳愛華
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