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逆行貨車(chē)頂撞轎車(chē)后續(xù)!司機(jī)怒砸車(chē)玻璃,現(xiàn)場(chǎng)視頻曝光,輿論反轉(zhuǎn)

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前言

太過(guò)分了!大白天,山東一輛重型卡車(chē)竟然將一輛小型轎車(chē)強(qiáng)行推入施工區(qū)域,更有人手持器械下車(chē)“理論”,直接暴力破壞車(chē)窗。



這段視頻流傳開(kāi)來(lái)之后,最開(kāi)始大家一致譴責(zé)大貨車(chē)司機(jī)蠻橫無(wú)理,但誰(shuí)也沒(méi)想到劇情竟出現(xiàn)戲劇性轉(zhuǎn)變,網(wǎng)友們反倒開(kāi)始為貨車(chē)駕駛?cè)锁Q不平。

那么,這起事件究竟發(fā)生了什么?為何輿論會(huì)出現(xiàn)如此大的反轉(zhuǎn)?背后又隱藏著哪些不為人知的細(xì)節(jié)?





大貨車(chē)強(qiáng)硬推進(jìn),小轎車(chē)被迫退讓

6月30日,在青島某主干道上,發(fā)生了一起令人震驚的道路沖突。

一輛大型貨運(yùn)車(chē)輛硬生生地將一輛白色家用轎車(chē)推向工地圍擋,這一過(guò)程被目擊者記錄并上傳網(wǎng)絡(luò),迅速引發(fā)廣泛關(guān)注。



畫(huà)面中,那輛貨車(chē)如同一頭失控的猛獸,毫無(wú)顧忌地用車(chē)身撞擊對(duì)方車(chē)輛。

周?chē)能?chē)輛紛紛緊急避讓,生怕卷入這場(chǎng)突如其來(lái)的爭(zhēng)執(zhí),看到這段影像,筆者也為車(chē)內(nèi)人員的安全捏了一把冷汗。



更加令人咋舌的是,貨車(chē)停穩(wěn)后,36歲的駕駛員葛某泉情緒激動(dòng)地跳下車(chē),手中還握著工具徑直走向受損車(chē)輛。

他一邊高聲叫喊要求對(duì)方下車(chē),一邊用手中器具猛烈敲擊轎車(chē)玻璃,車(chē)內(nèi)人員只能緊閉車(chē)門(mén)不敢露面,顯然是極度恐慌。



幸好當(dāng)時(shí)有不少圍觀群眾及時(shí)上前勸阻這位憤怒的大貨車(chē)司機(jī),才避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。

看到這樣的場(chǎng)景,網(wǎng)民們紛紛表達(dá)強(qiáng)烈不滿,指責(zé)其行為極其惡劣,嚴(yán)重?cái)_亂公共秩序,應(yīng)依法嚴(yán)懲。



相信大多數(shù)人看到這種描述時(shí),第一反應(yīng)也會(huì)是同情弱者一方。

一輛龐然大物般的半掛車(chē)與普通私家車(chē)相撞,明顯是強(qiáng)者對(duì)弱者的壓制,轎車(chē)前臉嚴(yán)重變形,玻璃碎裂,場(chǎng)面令人心疼。



然而,事情遠(yuǎn)沒(méi)有表面看起來(lái)那么簡(jiǎn)單。當(dāng)人們只關(guān)注到“大貨車(chē)強(qiáng)行頂推小車(chē)”的表象時(shí),卻忽略了事件背后的隱情。

很多情況都是這樣,初看是一回事,深入挖掘才發(fā)現(xiàn)真相往往出乎意料......





涉事司機(jī)被拘,原因浮出水面

隨著輿情持續(xù)升溫,有關(guān)部門(mén)迅速介入調(diào)查。

7月1日,青島市公安局黃島分局發(fā)布通告:經(jīng)核實(shí),葛某泉因強(qiáng)行推動(dòng)王某所駕車(chē)輛導(dǎo)致其前擋風(fēng)玻璃破裂,雖未造成人身傷害,但仍被依法采取刑事拘留措施。



刑拘決定一出,頓時(shí)引起軒然大波,原本還在猜測(cè)是否只是行政處罰的人們意識(shí)到事態(tài)嚴(yán)重性。

不少人認(rèn)為這是其咎由自取的結(jié)果,但隨著完整經(jīng)過(guò)公布,公眾態(tài)度開(kāi)始發(fā)生根本性變化。



原來(lái)事發(fā)路段正處于臨時(shí)交通管制狀態(tài),環(huán)境復(fù)雜。貨車(chē)是在現(xiàn)場(chǎng)安保人員引導(dǎo)下準(zhǔn)備進(jìn)入工地裝載貨物,并非主觀故意違反交通規(guī)則。

從這個(gè)角度看,貨車(chē)司機(jī)確實(shí)有些冤枉,按照指示行駛卻被糾纏不清的小車(chē)司機(jī)刁難。



兩車(chē)相遇時(shí),貨車(chē)司機(jī)主動(dòng)倒車(chē)長(zhǎng)達(dá)50米試圖讓行,但小車(chē)駕駛?cè)瞬粌H拒絕繞道,反而緊貼貨車(chē)車(chē)身不斷鳴笛逼迫繼續(xù)后退。

這種行為無(wú)疑是咄咄逼人,明明道路寬闊完全可以通行,卻偏偏選擇挑釁方式施壓,最終激怒貨車(chē)司機(jī)做出激烈反應(yīng)。



盡管手段欠妥,但如果設(shè)身處地思考,恐怕很少有人能在那種情況下保持冷靜。事后也有不少網(wǎng)友認(rèn)為處罰過(guò)重。

畢竟整個(gè)過(guò)程中,葛師傅并非無(wú)端發(fā)泄,而是在遭遇持續(xù)挑釁后的應(yīng)激反應(yīng)。但從法律角度來(lái)說(shuō),不會(huì)因?yàn)槟橙烁械轿蜏p輕責(zé)任。



依據(jù)相關(guān)法規(guī),葛某泉的行為已涉嫌危險(xiǎn)駕駛或故意毀損他人財(cái)物,其主觀意圖明確,使用車(chē)輛作為攻擊工具造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失,超出了正常交通糾紛范疇。

事件曝光后,網(wǎng)絡(luò)評(píng)論呈現(xiàn)壓倒性傾向,大量網(wǎng)民站在貨車(chē)司機(jī)一方,認(rèn)為其行為屬于正當(dāng)防衛(wèi)。



有網(wǎng)友表示,面對(duì)沖突應(yīng)當(dāng)保持克制,無(wú)論貨車(chē)是否處于合法行駛狀態(tài),既然已經(jīng)作出讓步,小車(chē)方面適當(dāng)配合又有何妨。

也許白車(chē)駕駛員認(rèn)為自己占理,但在這種情況下繼續(xù)施壓顯然不合常理。對(duì)于違規(guī)行為完全可以通過(guò)正規(guī)渠道舉報(bào)處理,而不是采取極端手段。





還有觀點(diǎn)指出,大型運(yùn)輸車(chē)輛在道路上借道通行屬常見(jiàn)現(xiàn)象,一般駕駛者都會(huì)主動(dòng)禮讓。畢竟大車(chē)通過(guò)后,其他車(chē)輛才能順暢通行。

不明白該小車(chē)為何如此固執(zhí),明知對(duì)方已在盡量避讓的情況下仍不依不饒,若不是頭腦發(fā)熱,就是有意為之。



更有網(wǎng)友調(diào)侃稱,這就像兩個(gè)人之間的小摩擦,你去挑釁一個(gè)本想息事寧人的對(duì)手,以為對(duì)方怕你,結(jié)果人家忍無(wú)可忍出手教訓(xùn),這種情況當(dāng)然可以算作正當(dāng)防衛(wèi)。



此次事件在網(wǎng)絡(luò)上掀起熱議,幾乎形成一邊倒的支持貨車(chē)司機(jī)態(tài)勢(shì),普遍認(rèn)為轎車(chē)駕駛員態(tài)度惡劣、行為失當(dāng)。

目前事件仍在持續(xù)發(fā)酵,也給我們所有人敲響警鐘——如今社會(huì)上的戾氣確實(shí)太重,還是應(yīng)該秉持“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜,退一步海闊天空”的處世哲學(xué)。

對(duì)于此次事件的處理結(jié)果,各位讀者有何看法?

參考信源:

華商報(bào)---7月1日---貨車(chē)司機(jī)因行車(chē)糾紛將轎車(chē)頂推進(jìn)工地,打碎車(chē)玻璃 警方通報(bào):貨車(chē)司機(jī)被刑拘







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