北汽極狐S3將會是一款通過“級別下沉”方式，瞄準10-15萬元價位家用市場的中級純電轎車。

雖然如今的中國新能源汽車市場競爭空前激烈，但北汽極狐卻通過“技術(shù)普惠”、“深耕服務(wù)價值”以及高性價比產(chǎn)品策略等一系列措施，實現(xiàn)了業(yè)績的大幅飛躍。

數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，北汽極狐月銷量超1.35萬輛，環(huán)比大漲80%，同比勁增200%；在月銷成績創(chuàng)下品牌歷史新高的同時，北汽極狐也成為了中國車市2025年銷量增速最快的新能源品牌之一。為了鞏固并延續(xù)目前良好的銷售勢頭，北極極狐即將推出一款全新產(chǎn)品，切入目前最火熱的中型純電轎車市場。

6月末，北汽極狐全新車型——極狐S3完成申報信息公示。相比北汽極狐現(xiàn)有的阿爾法S和阿爾法T兩大產(chǎn)品系列，北汽極狐S3預計是一款開啟全新細分賽道的產(chǎn)品。

外觀方面，北汽極狐S3延續(xù)了北汽極狐品牌的家族化設(shè)計風格打造。新車采用了時下流行的貫穿式LED頭燈及尾燈設(shè)計，整體風格簡約運動，且車頭、車尾設(shè)計上相互呼應(yīng)以提升產(chǎn)品辨識度。整體來看，北汽極狐S3的外觀非常符合當下市場趨于年輕化、運動化的主流審美。

細節(jié)層面，北汽極狐S3會配備半封閉式的五輻低風阻輪圈以降低電耗，并同時提升科技感。

內(nèi)飾部分，雖然北汽極狐S3的座艙設(shè)計尚未公布，但參考同為中級轎車的阿爾法S5的座艙布局，預計極狐S3也會采用極簡風格的設(shè)計以營造科技且運動的座艙風格。

尺寸方面，根據(jù)申報信息，北汽極狐S3的車身三圍分別為：4840/1900/1480mm，軸距2875mm，尺寸達到主流中級轎車的水平，這保證其能擁有寬裕舒適的后排乘坐空間。作為參考，同樣為中級純電轎車的極狐阿爾法S5 車身三圍分別為：4820 /1930 /1480mm，軸距2900mm。通過車身數(shù)據(jù)對比可以發(fā)現(xiàn)，北汽極狐S3與極狐阿爾法S5的車身尺寸極為接近，但從兩車的命名來看，北汽極狐S3的產(chǎn)品定位要低于極狐阿爾法S5。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，預計北汽極狐S3會搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

動力部分，北汽極狐S3全系為單電機驅(qū)動，預計采用400V平臺并配備磷酸鐵鋰電池，最大功率輸出150kW。單從動力標定來看，北汽極狐S3與極狐阿爾法S5的定位差異就在于動力及續(xù)航層面。

點評：北汽極狐S3將會是一款通過“級別下沉”方式，瞄準10-15萬元價位家用市場的中級純電轎車。在這個價位，極狐S3所采用打法是：尺寸越級、配置豐富以及長續(xù)航。對于普通消費者而言，以一個極具性價比的價格就能買到越級的產(chǎn)品，就稱得上是超值之選。綜合各項產(chǎn)品素質(zhì)，在定價精準的情況下，北汽極狐S3或成為今年下半年中級純電轎車市的銷量黑馬。