進入7月，多家車企陸續發布了2025年上半年交付成績。整體來看，產品售價在30萬元以上的中高端品牌，呈現銷量增速分化狀態，理想汽車、蔚來汽車增速下滑，嵐圖汽車、方程豹汽車等由于基數較小，增速較快；產品均價在20萬元到30萬元之間的品牌亦有分化趨勢，小米汽車增長迅速，極氪汽車則略顯乏力；產品均價在20萬元以下的幾個品牌，如零跑汽車、小鵬汽車、深藍汽車等均實現了高速增長。

具體而言，在產品平均售價30萬元以上的高端品牌中，問界汽車6月全系交付4.47萬輛，同比增長4.45%。其中問界M9 2025款交付1.37萬輛，問界M8 交付2.12萬輛。

理想汽車6月交付新車3.63萬輛，同比下降24.06%。上半年，理想汽車交付20.39萬輛，同比增長7.91%。理想汽車董事長兼CEO李想近日表示：“今年是理想汽車充滿機遇和挑戰的一年，上半年我們完成了全系在售產品的智能煥新。下半年高壓純電產品將加速發力，家庭六座純電SUV理想i8將于7月上市，家庭五座純電SUV理想i6將于9月上市，屆時將實現四款增程電動SUV+一款旗艦MPV+二款高壓純電SUV的產品布局。目前我們正在全面升級銷售團隊，以保證全產品序列的高效運營。”

6月，蔚來品牌交付新車1.46萬輛，同比增長17.52%。上半年累計交付8.48萬輛，同比下降3.03%。上半年，蔚來品牌旗艦轎車ET9在4月開啟交付，定價78.8萬元，錨定行政市場；新款ES6/EC6/ET5/ET5T在5—6月集中上市，全系升級神璣芯片、激光雷達、NWM世界模型智駕系統。多款產品更新后，蔚來品牌下半年或將實現銷量回升。

6月，嵐圖汽車單月銷量破萬輛，同比增長83%。1—6月，嵐圖汽車累計銷量達5.61萬輛，同比增長85%。盡管上半年銷售不足6萬輛，但嵐圖汽車方面近期表態，堅持年銷20萬輛的目標不變。嵐圖汽車想要達成年銷目標，下半年月均銷量需達到2.4萬輛。

6月，享界S9 交付4154輛，環比提升94.7%。享界S9 交付量的提升得益于今年4月售價更低的增程版動力車型的推出，后續市場表現如何還有待觀察。

另外，比亞迪旗下的兩個中高端品牌上半年表現搶眼。方程豹汽車6月銷售1.89萬輛，同比增長605.3%；上半年銷售6.07萬輛，同比增長232.25%。騰勢汽車6月銷售1.58萬輛，同比增長28.58%；上半年銷售7.98萬輛，同比增長34%。

產品均價在20萬到30萬之間的幾個品牌中，6月小米汽車交付超2.5萬輛，去年6月交付超1萬輛，今年上半年累計交付超15萬輛。值得一提的是，近幾個月小米汽車交付有所下滑，從3月的超2.9萬輛下降至6月的超2.5萬輛。但近期小米YU7上市后預售表現良好，下半年小米汽車交付或出現反彈。

極氪汽車6月銷量1.67萬輛，同比下滑16.93%，1—6月累計銷量9.07萬輛，同比增長3.27%。有分析認為，由于極氪和領克的品牌整合及極氪在美股退市等舉措，隨之而來的渠道調整、管理架構變動等在短期內影響到終端銷售。

在產品平均售價20萬元至30萬元的市場中，阿維塔品牌6月交付1萬輛，同比增長117%。智己汽車6月交付6027輛，同比基本持平。

與中高端市場銷量分化的趨勢相比，產品均價在20萬元以下的幾個品牌，如零跑汽車、小鵬汽車、深藍汽車等則實現了高速增長。

6月，零跑汽車全系交付4.80萬輛，同比增長超138%。今年1月至6月，零跑汽車實現了月交付量從2.5萬輛左右到4.8萬輛的快速提升。上半年，零跑汽車累計交付達22.17萬輛，同比增長155.68%。

憑借價格等優勢，零跑汽車在2024年實現交付29.37萬輛，同比翻倍。進入2025年，零跑汽車繼續實施降價增配策略，在推出2026款C16和2026款C10時，搭載了800V高壓平臺、激光雷達、高通8295芯片等更高配置，同時下調價格。新車方面，零跑汽車還在4月上市了售價更低的B系列首款車型B10。

6月，小鵬汽車共交付新車3.46萬輛，同比增長224%；上半年，小鵬汽車累計交付新車19.72萬輛，同比增長279%，超過2024年全年交付量。小鵬汽車的高速增長與低價車型MONA M03的導入緊密相關。官方數據顯示，小鵬MONA上市至今已連續10個月交付超萬輛。而小鵬P7+和G6的更新也貢獻了一部分銷量。

深藍汽車6月全系交付2.99萬輛，同比增長79%。上半年，累計交付14.32萬輛，同比增長70.81%。深藍汽車增長迅速與其快速的產品投放節奏、增程技術路線，以及母公司長安汽車的支持密不可分。

（作者 王帥國）

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王帥國

汽車與出行新聞中心記者 關注汽車產業發展，報道產業轉型、車企動向等，對造車新勢力、國內品牌關注較多，擅長現場采訪等報道。