在汽車產業飛速發展的當下，安全不僅是各家車企面對的必答題，更是公眾在日常生活中需要時刻警覺的重要話題。根據國家統計局的數據，僅2023年全國共發生道路交通事故25.47萬起，造成6萬余人死亡，25.39萬人受傷。直接經濟損失達11.8億元。折算下來，每天因交通事故死亡人數為164.46人，平均每9分鐘就有1人因交通事故死亡。

在此背景之下，《一品汽車》認為，更加全方位的安全出行事宜普及已經迫在眉睫。無獨有偶，近日，“陽澄湖汽車安全主題月”在寧滬高速陽澄湖服務區正式啟動。

本次活動由寧滬高速、蘇州交警、寰球汽車以及陽澄湖新能源汽車體驗中心運營方國遠智行主辦，旨在依托真實交通場景，通過多方聯動，探索面向公眾的汽車安全科普新形式。

本次展覽將持續一個月，期間對所有過往司乘人員免費開放，圍繞車輛結構安全、碰撞驗證、智能輔助系統、電池熱失控防護等多個維度開展知識普及，幫助公眾在日常出行環境中理解汽車安全的重要性。

陽澄湖服務區作為華東交通主干道上的重要節點，近年來憑借其開放、多元的網紅服務區形象成為公眾關注的焦點。此次安全主題展選址于此，通過“可視化”“場景化”的方式，在公眾通行高頻場景中傳播汽車安全常識。

不同于傳統安全宣傳方式，本次展覽從真實事故案例、安全結構展示、碰撞試驗解析等多個角度切入，力求用“看得見、摸得著”的方式彌合專業術語與公眾認知之間的距離。

展覽現場設置多個互動與展示區域，包括：

• 交通事故案例墻：集中展示近年典型重大交通事故，引導公眾反思風險源頭；

• 碰撞試驗與驗證模型：展出標準碰撞假人、車身結構切割車、翻滾/墜落測試樣車，展示碰撞過程中的受力路徑與艙體保護表現；

• 汽車安全標準解讀區：介紹汽車安全配置標準的發展歷程，解讀中國新車評價規程（C-NCAP）測試方法，包括正面、側面、翻滾等極端工況的驗證機制；

• 智能輔助系統科普區：以真實駕駛場景為切口，解析功能邊界與潛在誤區，提醒公眾“智能化不是駕駛替代”，明確駕駛員與技術的責任劃分。

不少公眾在現場表示，這是第一次直觀了解車輛內部結構、碰撞流程與智能技術的安全邊界，也意識到過去對汽車安全存在認知偏差。

特別值得注意的是，針對近年來因誤用輔助駕駛導致的事故情況，本次展覽特別設置了相關展板與體驗區，通過圖文案例與場景模擬提示：

• 輔助駕駛功能并非萬能，駕駛員始終是安全責任第一人；

• 攝像頭遮擋、系統更新滯后等因素可能導致系統“失效”；

• 智能系統是“輔助”，不是“替代”。

通過互動體驗與科學引導，活動旨在幫助公眾建立“人機協同”的理性認知邊界，避免對智能化的盲目信任。

在展覽的互動區，還設置了交通安全簽名墻與公眾留言板。不少司乘人員在參觀后主動簽署“安全出行承諾”，拍照打卡留念。許多家長帶孩子前來參觀，表示：“這是一次難得的親子安全教育機會。”

蘇州交警對展覽內容給予了布展方向與場景設置的專業指導，尤其在風險識別、事故類型呈現等方面提出建議，確保內容貼近實際道路安全管理。

與此同時，寧滬高速也表示，將探索展覽內容的數字化與常態化路徑，努力打造長期穩定的公眾安全教育平臺。

據《一品汽車》了解，相關單位還將推動該展覽在更多服務區巡展落地，讓“看得懂的安全教育”從陽澄湖出發，走進公眾身邊、駛向更廣闊的高速出行網絡。