因為《大而美》稅收與支出法案，特朗普和馬斯克又鬧的不可開交。馬斯克痛批支持法案的議員應感到羞愧，揚言會成立新政黨，準備分庭抗禮。

特朗普也不是省油的燈，言語從不落下風，說馬斯克獲得的補貼無人能比，如果失去政府合約，商業帝國恐怕會關門大吉，馬斯克也得回到他的家鄉南非。暗諷馬斯克有今天的成功主要靠政府補貼、大單。

特朗普說，不再發射火箭、衛星或生產電動車，美國能省下一大筆錢，是不是政府效率部也去倒查一下昔日掌門？

特朗普認為馬斯克因為電動車補貼問題折騰，是不講格局。

好事的記者接著挑，馬斯克是否會因言獲罪，而被驅逐出境？

特朗普說，“我不知道，必須考慮考慮”。

特朗普的風格就是無理攪三分，得理更不饒人，對馬斯克的羞辱不可謂不狠。

事后，馬斯克發了一條推文，專門艾特特朗普，說值得贊揚的地方就贊揚吧（Credit where credit is due），就是功勞歸功勞，說“總統成功解決了世界各地的多起嚴重沖突”。

且不說有沒有成功解決，就說功勞歸功勞，前半句應該就是，矛盾歸矛盾，斗嘴歸斗嘴，重點還是在功勞歸功勞這句，算不算舔文？

有人實在看不下去，就在馬斯克賬號下留言，說那個曾經將你視為威脅的人，現在得到了你的贊揚，原因是權力比尊嚴更重要……，看來功勞歸功勞，指的是在下跪這件事上，馬斯克你從來都不讓人失望。

馬斯克對特朗普的評價是功過三七開，或四六開。但特朗普只接受絕對忠誠，哪里容得下挑戰？

馬斯克對特朗普的認知和處理政治的能力，跟他在創新發明上還是有不小距離。

特朗普放狠話其實是跟馬斯克對賭，看準了他的軟肋。

而馬斯克需要盤算跟特朗普決裂后，會失去多少，他的商業帝國會不會因為離開美國而崩塌？

恢復理智的話，馬斯克好歹還要跟特朗普維持說得上話，抽的上煙的關系，如果馬斯克因為個人看法，即便再有道理，對特朗普的權威表現出不認同或公開挑戰，一而再、再而三發作，他在特朗普及其班子的眼中，恐怕會淪為一個geek，有智商沒政商的怪物。

特朗普說考慮驅逐馬斯克，建議他回家鄉，已經是此人永不錄用的判決。

馬斯克回南非，那就是從哪兒來回哪兒去，事業如日中天之際衣錦還鄉，這算哪門子事？

逼上梁山？

老馬會棄暗投明么，他的梁山會在哪里？

對馬斯克來說，最有用武之地的地方，應該非中國莫屬。他與中國最大交集是特斯拉新能源車，是兩位默契的探戈舞者關系。

即便特斯拉跟中國本土新能源車存在競爭關系，跟中國的合作堪稱典范，上海超級工廠是他在全球最賺錢的"印鈔機"，2023年貢獻了超50%的特斯拉全球交付量。中國在土地、稅收優惠與產業鏈上的支持，與特斯拉帶來的就業、技術升級形成互補。中國新能源車產業鏈因特斯拉而加速成熟，特斯拉則借助中國效率實現產能飛躍。

中方看重馬斯克，非常重要一個光環是“美國企業家”，如果馬斯克失去這頂帽子，在中國的待遇會不會有所變化，是個有趣的話題。

星鏈和中國衛星互聯網之間也存在競爭，距地球550公里的低軌道空間，馬斯克的星鏈與中國鴻雁星座、虹云星座計劃的競爭，是一場高科技巔峰對決。星鏈已部署4000多顆衛星，在太空布下矩陣；中國計劃發射約1.3萬顆衛星。

俄烏戰場上星鏈的表現，中方看在眼里，推動星網計劃的加速，還涉及技術標準之爭，在軍事意義上是中美必爭的高地。

常言說，打不過就加入，馬斯克面臨的困境是特朗普越來越容不下這個恃才放曠的“南非仔”，已經在考慮馬斯克商業產品的替代品

成為特朗普與共和黨“公敵”后，失去大單合同，失去補貼，享受不到政策紅利，馬斯克還能不能把生意做得風生水起？

有朝一日真被逼上梁山，又拿什么當投名狀？