日前，法拉利旗下全新跑車——法拉利Amalfi正式發(fā)布。新車可以看做是法拉利Roma（參數(shù)丨圖片）的繼任車型，外觀采用流線的硬頂造型，后續(xù)會有敞篷版推出。

外觀方面，法拉利Amalfi的車身線條流暢，寬大的車頭配合貫穿式窄條輻進氣口，給人一種純粹、利落的視覺效果，引擎蓋上的隆起是V8發(fā)動機的位置。新車側面采用隱藏式門把手，配備鍛造五輻式輪轂，車尾配備主動式尾翼，車身的長寬高分別為4660/1974/1301mm，軸距2670mm。

內(nèi)飾方面，新車采用經(jīng)典的雙座艙布局，15.6英寸數(shù)字儀表盤可實時顯示駕駛動態(tài)信息，中央提供一塊10.25英寸電容觸摸屏，副駕駛前方的8.8英寸顯示屏可顯示G值和發(fā)動機性能參數(shù)，副駕駛也有參與感。新車提供柏林之聲音響系統(tǒng)作為選裝項，座椅符合人體工程學，但后排座椅只適合儲物。

動力方面，新車搭載一臺F154系列3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，其最大功率471千瓦，最大扭矩760?！っ?，匹配8速雙離合變速箱，0-100公里/小時加速成績3.3秒。

答答點評：法拉利Roma于2019年11月發(fā)布，它以羅馬城市命名，寓意“新的甜蜜生活”。法拉利Roma的3.9T V8雙渦輪發(fā)動機采用前置布局，國內(nèi)的指導價是276.20萬起。法拉利Amalfi是Roma的升級版本，在意大利的起售價為24萬歐元（約合人民幣202萬元）。法拉利Amalfi的發(fā)動機采用中前置布局，車身前后的重量配比更均衡。法拉利Amalfi還引入線控制動系統(tǒng)，提高了轉向精準度與線性響應。法拉利Amalfi的前橋帶有升降系統(tǒng)，車速低于35公里/小時可抬升40毫米，能輕松應對城市道路中的減速帶。