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山東日照作為中國北方工廠化水產養殖的核心產區，近幾年擴張迅猛。然而，其快速擴張的背后潛藏嚴峻挑戰，如優質水資源逐漸枯竭、傳統養殖品種結構單一以及養殖周轉效率低等問題。

東港區濤雒鎮王總，總養殖面積6000平方，同樣因規模擴張、水量緊缺等問題導致養殖連續三年失利，虧損近百萬，而經過眾邦水產的幫扶方案，不到兩年時間扭虧為盈，依靠養殖盈利分紅，填補之前虧損后，實現年收入超百萬元，眾邦水產是如何做到的？來聽聽其技術總監黃書道分享眾邦經驗。

01

基于水產智慧服務平臺

打造“公司+農戶”合作模式

“數字化，誰先做誰先受益。”黃書道表示：“它是必然的，一定會走到那一步，只是時間的問題。”

2019年初，眾邦水產養殖技術服務公司成立，精準服務68家養殖戶：成功率100%。2020年發起成立眾邦養殖技術服務平臺，服務307家養殖戶成功率86%。2021年開發線上眾邦智慧漁業服務平臺，基于數據分析系統已服務超400家養殖戶，一些渠道和養殖戶完全復制眾邦模式，輻射帶動養殖水體超30萬方。

（黃書道介紹智慧漁業服務平臺）

依托打造的“一站式智慧漁業服務平臺”，眾邦推行“公司+基地+農戶+標準+服務”的創新運作模式，提供涵蓋“飼料+種苗+動保+養殖技術服務”的一體化解決方案。

養殖戶王總在規模擴大升級后，面臨水量緊缺等問題導致連續三年失利，虧損近百萬。眾邦基于平臺大數據分析，對其現有車間產能和水量供給進行綜合研判后制訂了幫扶方案，采用公司+農戶的合作模式，即先啟用3棟車間，其它閑置，王總這邊出車間跟人員管理，眾邦提供苗種、飼料、動保、水電費等日常生產費用，讓養殖戶沒有后顧之憂，可以專注于車間管理工作，通過壓茬式養殖模式，采用快攻法提高車間周轉率。

02

數字化賦能模式創新

實現定制化服務

“基于王總養殖廠現狀為其定制服務。我們為其提供800條左右的蝦苗，他們再養約60天就可達到30條左右，達到上市規格。”黃書道介紹到：“整個養殖過程中的水質和病害可控度非常高，成功率達到100%。”

什么是壓茬式養殖模式？即通過三級分段標粗（如小苗→4000-6000尾/斤→100-200尾/斤→商品蝦），年養殖頻次提升至4批，單茬養成期壓縮至1-2個月，顯著提升產能周轉效率。

黃書道補充到：“通過這一模式，有充足的時間進行車間養護。王總每批蝦平均產量近4萬斤，前兩年行情較好，單批產值近百萬元；年產值可達400萬左右。”

目前眾邦基于大數據平臺仍在探索新的養殖模式。比如石斑魚本土化育養模式，依托本地苗種孵化體系與輪蟲、豐年蟲等生物餌料本土化培育技術，結合工廠化標粗實現苗種成本可控、品質穩定及出魚周期靈活化。工廠化魚蝦接力套養模式，冬季將大菱鲆養殖尾水生態化處理后用于南美白對蝦養殖，實現水資源循環利用與節能增效。當前正重點攻關日本囊對蝦（車蝦）工廠化高產技術及三文魚陸海接力養殖，后者通過陸基育苗與深海網箱牧養結合，突破水溫限制，降低能耗20%-30%，為深遠海養殖提供可持續新范式。

03

數字化驅動

循環水生態養殖車間

“通過壓茬式養殖，王總車間的周轉效率非常高，持續產生盈利后，我們又啟用兩棟車間1600平方進行大菱鲆養殖，并對車間進行改造增設循環水利用系統，開啟魚蝦接力套養模式。”黃書道補充到。

“眾邦水產同樣提供完善的循環水處理系統的設計與改造服務。”目前眾邦已建成高標準工廠化養殖車間5000平米，規劃工廠化車間4000平米，包括采用先進的生物絮團科學育苗，優質魚蝦苗種的選育標粗，藻類培養車間，魚蝦套養循環水養殖系統運行，海水凈化處理系統的運行使用等。年產優質蝦苗超10億尾、魚苗超100萬尾，全部投產后年產值可達1000-2000萬。

黃書道表示：“通過對王總養殖車間進行改造，增設循環水處理系統，這樣可以用大菱鲆排出的水來進行南美白對蝦養殖，充分提高了水資源利用率。”

目前，王總養殖車間年產大菱鲆6萬斤以上，實現產值150萬以上；不足兩年時間，王總依靠養殖盈利分紅，填補之前虧損后，實現年收入超百萬元，形成了穩定的盈利模式！

依托“一站式智慧漁業服務平臺”，采用“公司+農戶”輕資產合作模式，結合壓茬式養殖和魚蝦接力套養模式，兩年內填補虧損并實現年收入超百萬。眾邦的數字化服務與模式創新，不僅破解資源困局，更帶動400余農戶轉型升級，為北方工廠化養殖提供可持續范式。

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轉載聲明

本文版權屬于南方農村報 、農財寶典 大國漁業，未經授權，謝絕轉載。

作者：王權

編輯：鄭燕云

水產人為“大國漁業”加油！