重慶
今天刷朋友圈，看到一同學提了臺問界M8，心想這車已經滲透到90后的圈子了？！
一查數據，好家伙！問界M8銷量不要太好，尤其是大定，更是夸張！稱其為“爆款”，一點也不過分。
作為一臺售價并不便宜的車，問界M8為什么能脫穎而出？
先從品牌內部來看，問界M9（參數丨圖片）太貴了，主力車型高達50萬元，普通家庭難以承受。
問界M7雖然車長超過了5米，也提供了三排6座，但實際乘坐表現略顯緊湊。重點是，造型設計和氣勢上，與問界M9有較大的差距。
相比之下，問界M8既沒有問界M9那遙不可及的售價，6座版最低36.98萬元，普通家庭努努力還是可以拿下的；問界M8造型和氣勢上，與問界M9比較接近；問界M8三排6座乘坐空間，比問界M7更好。
在問界M7和問界M9之間，問界M8無論是價格，還是實用性，均找到了一個平衡點。
再看外部情況，目前國內新能源市場，基本三分天下，華為“界系”主打高端，小米穩居中端，比亞迪則走低端親民路線。
問界M8用戶，自帶高端形象，容易給人聯想到“中產”、“穩重”、“體制內”等標簽，潛移默化強化了問界M8用戶畫像，給車主提供了滿滿的情緒價值。
仿佛向潛在車主述說——選擇問界M8，你就是社會上的中堅力量。
優秀的產品，加上品牌標簽，以及社會給予的情緒價值，問界M8理所當然是爆款，你說對嗎？
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