（轉(zhuǎn)自：楚天智能交通）

長(zhǎng)江云新聞

?原創(chuàng)

2025-07-02 16:41

7月2日上午，一輛白色氫能重卡駛?cè)霚甯咚贊摻?wù)區(qū)加氫站。主要跑武漢至成都的專(zhuān)線(xiàn)司機(jī)郭師傅推開(kāi)車(chē)門(mén)，笑容滿(mǎn)面地與加氫站工作人員打招呼?！耙郧伴_(kāi)柴油車(chē)，加油時(shí)滿(mǎn)是刺鼻味道，尾氣還冒黑煙?，F(xiàn)在換了氫能重卡，加氫又快又干凈，跑在路上一點(diǎn)污染都沒(méi)有，排放的都是水?！眱H僅幾分鐘，氫能重卡便吃飽喝足完成了“能量補(bǔ)給”。

這條示范線(xiàn)由湖北交投集團(tuán)控股上市公司楚天高速聯(lián)合東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)等多家企業(yè)打造，依托服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站，構(gòu)建了278公里的漢宜氫能源走廊。作為國(guó)內(nèi)首條規(guī)模化常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的氫能重卡運(yùn)輸示范線(xiàn)，自2024年3月30日投營(yíng)以來(lái)，氫能重卡車(chē)隊(duì)累計(jì)消納氫氣160余噸，安全行駛里程突破160萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)減碳超1600噸，相當(dāng)于種了約8.9萬(wàn)棵樹(shù)（按每棵樹(shù)每年固碳18.3kg算），或者少開(kāi)燃油車(chē)約450萬(wàn)公里。

目前，在滬渝高速潛江和枝江西服務(wù)區(qū)已有兩座加氫站，每日加氫能力達(dá)到1000公斤，保障了氫能源重卡在高速公路的常態(tài)化運(yùn)行。以漢宜氫能示范線(xiàn)為支撐，氫能重載卡車(chē)通過(guò)“公水聯(lián)運(yùn)”方式，經(jīng)由宜昌秭歸港，依托滾裝船運(yùn)輸至重慶忠縣，實(shí)現(xiàn)了湖北氫能車(chē)隊(duì)在川渝地區(qū)的貨物運(yùn)輸，初步形成輻射沿線(xiàn)6個(gè)地市的跨城氫能運(yùn)輸格局，聯(lián)通了長(zhǎng)三角與成渝地區(qū)。

（長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾?許可 通訊員 吳迪 楊勇）

責(zé)任編輯 張智美子

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