特斯拉第二季度全球交付量達到384122輛，略低于分析師平均預測的389407輛，但好于過去一周市場流傳的35萬至36萬輛的悲觀預測，推動特斯拉美股盤前漲近7%。

在面臨銷量持續下滑的挑戰下，馬斯克已親自接管公司在美國和歐洲的銷售業務，以應對日益嚴峻的市場競爭。

7月2日，特斯拉公布了第二季度產銷數據。

• 二季度汽車產量410244輛，預估400083輛。
• 交付量為384122，同比-13%，預估389407。
• Model 3/Y 產量396835輛，預估383567輛。
• Model 3/Y 交付量373728輛，同比-12%，預估377295輛。

而Model S、Model X和Cybertruck等車型的交付量為10394輛，低于14644輛的預期。這些車型的產量也略低于預期，為13,409輛，而預測為13,616輛。

第二季度銷量同比下降13%，全年增長目標承壓

特斯拉最新公布的數據顯示，在截至6月底的過去三個月里，公司交付了384122輛汽車，較去年同期下降了13%。這意味著特斯拉需要在今年下半年額外交付近11萬輛汽車，才能實現全年銷量的正增長。

這一數字與馬斯克在5月中旬的說法大相徑庭。當時他表示，特斯拉汽車業務已從年初的低迷中恢復，部分原因是退出DOGE的工作后，他聲稱將全力投身于特斯拉業務。如果美國國會通過特朗普的數萬億美元支出法案，取消電動汽車購置稅抵免，那么特斯拉在今年年底的銷量可能面臨進一步挑戰。

車型老化、競爭加劇，中國市場表現不佳

盡管特斯拉曾寄望于改款Model Y運動型多功能車能在本季度提振銷量，但這款最重要產品的表現未能如預期。目前，特斯拉相對陳舊的產品線在全球市場正逐漸失去競爭力。與此同時，通用汽車在美國電動汽車市場的份額也在不斷擴大。

特斯拉曾在今年4月告訴投資者，包括更實惠車型在內的新車計劃仍有望在今年上半年投產。然而，這些更便宜的新車并未如期面世，導致多位分析師猜測其可能已被推遲。

分析師下調全年預期，馬斯克親自接管北美歐洲銷售

目前，多數分析師預計特斯拉將連續第二年出現年度銷量下滑。

據媒體調查的分析師平均預測，特斯拉2025年全年交付量約為165萬輛，較去年的179萬輛下降約8%。特斯拉管理層已在一月份放棄了今年汽車業務將恢復增長的預測，高管們在四月份發出警告，稱將在本月公布財報時重新審視其展望。

盡管馬斯克在5月20日接受媒體采訪時堅稱，特斯拉的交付量已恢復，并且公司預計未來不會出現任何重大短缺，但他也在季度末將投資者的注意力從汽車銷量轉向了備受期待的無人駕駛出租車服務。盡管該服務目前僅在奧斯汀的一個有限區域內向少數粉絲提供乘車體驗，且部分駕駛視頻引起了聯邦安全監管機構的審查，但特斯拉股價在本季度仍上漲了23%。

此外，隨著親信Omead Afshar的離職（他曾負責特斯拉在北美和歐洲的銷售和制造業務），馬斯克目前正承擔起公司汽車業務的更多監督職責。據媒體周二援引知情人士消息稱，特斯拉在美國和歐洲的銷售業務將直接向馬斯克匯報，而高級副總裁Tom Zhu將繼續監督亞洲銷售業務并全面負責全球制造業務。

數據公布后，特斯拉美股盤前大漲逾7%。

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