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最近，印度中央邦政府一聲令下，解除了7名工程師的職務，原因很離譜——

這幫人設計了一座大橋，出現了嚴重的設計缺陷，直接變成一個笑話......

（新建的大橋）

這座橋建在中央邦首府博帕爾，是一座鐵路橋，總長648米，10年前動工，造價超過2億盧比（約合1673萬人民幣），政府希望這座橋能夠改善瑪哈邁卡巴格、普什帕納加爾和新博帕爾的車站區之間的交通狀況，縮短人們的通勤時間。

愿望是美好的，但橋修好了一看，大家都傻眼了，因為橋上竟然有一個將近90度的轉彎。

咋說呢，上一次見到這種路還是在《神廟逃亡》里......

就算純外行也設計不出這種東西。

（將近90度的轉彎）

印度網友們也都炸開鍋，有人陰陽這座橋是“工程奇跡”。

還有人吐槽，如果開車上橋遇見直角彎，司機必須急剎車，這可太危險了，一不小心就會翻車，也許還會連人帶車一起摔到橋下。

（大橋上的轉彎）

很快，大橋的照片就在印度的社媒上瘋傳，網友們看了，紛紛擔心大橋有安全隱患，并且質疑工程師是怎么做出這么離譜的設計。

（將近90度的轉彎）

事情發酵后，中央邦首席部長莫漢·亞達夫（Mohan Yadav）已經下令對這件進行調查，接著又宣布立刻暫停參與設計的7名工程師的職務，其中包括2名總工程師。

此外，還有一名已經退休的副總工程師也參與了大橋的設計，被調查對象也包括他。

而且，大橋的施工單位和設計顧問也都因為參與了有重大缺陷的設計項目，被當地政府列入黑名單。

（將近90度的轉彎）

一開始，該項目的總工程師還辯解說，因為土地空間有限，附近還有地鐵站，他和他的團隊沒有其他選擇，才想出“90度轉彎”的設計方案。

隨后，工程師們又說，這座橋只允許一般的汽車通行，不允許重型車輛通行，還會實施嚴格的限速。

但無論是現實條件受限，還是各種后天補救措施，都無法平息老百姓對他們的嘲諷，這幫工程師還是被停職了。

（將近90度的轉彎）

修了10年的橋，現在還沒通車，就面臨局部改造的問題。

博帕爾市正在商議購買更多土地，轉彎處可以向外擴展幾英尺，改造成更為安全、平緩的轉彎。

（將近90度的轉彎）

更讓人無語的是，印度修橋已經不是第一次出現這么嚴重的問題了。

孟買有一座戈哈萊大橋，因年久失修，自2022年11月禁止車輛通行，政府下令翻新改造，還要把大橋跟另一座巴菲瓦拉立交橋相連。

工程原定要在去年12月竣工，但去年年初時，兩座橋的合攏出現問題——

兩側的橋面竟然出現6英尺（1.83米）的高度差，也就是說，橋面一個高一個低，沒辦法對齊，不能順利連在一起。

要想成功合攏，需要把戈哈萊大橋抬高1.5米。

（無法合攏的橋）

行吧，這兩座橋也算臥龍鳳雛了，

不知它們改造好之后會是什么樣......

ref：

https://www.odditycentral.com/architecture/7-engineers-suspended-over-2-3-million-bridge-with-90-degree-turn.html

https://www.thetimes.com/world/asia/article/90-degree-turn-brings-bridge-project-to-a-screeching-halt-gnqqdkrrv