最近小米YU7正式發(fā)布，開售一小時就大定將近29萬輛，火爆程度超出預(yù)期。也引發(fā)了外界質(zhì)疑，銷量是不是虛假？是不是SU7大量轉(zhuǎn)單？小米考慮出口汽車嗎......

針對這些關(guān)注和疑問，7月2日晚8點，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍開播，分享了YU7上市背后的故事，并集中回答了大家關(guān)心的問題。

雷軍表示，SU7轉(zhuǎn)單訂單占YU7總訂單數(shù)的比例不足15%，絕大多數(shù)是新下單。由于國內(nèi)排隊用戶太多，未來兩年將優(yōu)先解決國內(nèi)交付，預(yù)計要到2027年才會考慮出口。

首發(fā)銷量與退訂質(zhì)疑

小米YU7首發(fā)非常火爆，開售18小時就鎖單24萬臺。雷軍稱，大家都在關(guān)心24小時大定和鎖單，我們當(dāng)時決定不公布了，免得引來各種討論和質(zhì)疑。

很多人問“七天可退”是不是搞噱頭？雷軍解釋說，這個猶豫期是行業(yè)慣例，別的車企一般是3天。我們首銷期定了7天，主要是擔(dān)心門店的試駕安排不過來。

有人質(zhì)疑訂單里有大量“轉(zhuǎn)單”（小米SU7和SU7 Ultra轉(zhuǎn)訂YU7的訂單）。雷軍表示，其實轉(zhuǎn)單量占YU7總訂單數(shù)的比例不足15%，絕大多數(shù)是新下單。

雷軍還指出，不只是YU7，SU7也賣得很好。上個月雖然是YU7主打宣傳，但SU7新增鎖單反而更多了。6月份最終鎖單大約1.4萬輛，SU7上市發(fā)布15個月累計交付近30萬輛。

誰在買小米YU7？

雷軍在直播間透露，YU7鎖單用戶平均年齡33歲，其中女性占比30%，比同期小米SU7高4.5%。

女性用戶最青睞的顏色是流金粉、丹霞紫。男性用戶最青睞的是喜歡寒武巖灰、深海藍(lán)。小米YU7一共推出9款顏色，每一款都是設(shè)計師的匠心之作，僅寶石綠一款顏色，小米的設(shè)計師就調(diào)整了20多次方案。

小米YU7的蘋果用戶占比52.4%，比SU7同期高4.4%。

當(dāng)前訂單數(shù)最多的TOP3城市分別是——上海、杭州、北京。這三個地方也正是Model Y最暢銷的城市。

雷軍在直播間透露，小米汽車目前國內(nèi)排隊的人實在太多，所以這兩年先優(yōu)先把國內(nèi)的交付問題解決以后，大概2027年才會考慮出口。

定價、銷售和門店布局

雷軍表示，小米YU7定價25.35萬起，發(fā)布會前一天，高管團隊5分鐘就決定了定價，這一次大家都不糾結(jié)。首銷權(quán)益送了5.5萬，還是相當(dāng)合算的。

目前目前小米汽車門店已覆蓋全國92城，共有335家。7月還將增加18家店。YU7交付時還有專屬禮包，包含墨鏡、安全錘、帽子、U盤（供行車記錄儀使用）。

因為下單人數(shù)多，排隊時間會長。小米破例一次，本周日（7月6日）上午10點開始，開放限時改配機會，不過改配會重新排隊。

研發(fā)投入和路測細(xì)節(jié)

小米YU7投入測試車653輛，截止發(fā)布會前，小米YU7累計路測里程達(dá)到了649萬公里。

有人說路測是各家車廠都做的事情，這個也不稀奇。雷軍指出，業(yè)內(nèi)普遍投入車輛數(shù)是70-250輛，道路實測的里程如果到了300萬公里，就堪稱優(yōu)秀的水平。相較之下，小米投入數(shù)量和里程都遠(yuǎn)高于行業(yè)平均，所以，各種地方都能常看到小米的路測車。

雷軍自己也參加了多次長途測試，在小米YU7的測試過程中，北京到上海1300公里全程自己開。雷軍說，今年2月的長測，全程高速，沒怎么開空調(diào)，北京到上海一天直達(dá)，全程只充了一次電。

紐北賽道挑戰(zhàn)、駕駛培訓(xùn)

小米非常看重紐北賽道挑戰(zhàn)，這是全球公認(rèn)的汽車性能試金石。

雷軍表示，小米挑戰(zhàn)紐北，本質(zhì)上就是對技術(shù)能力的全方位考驗，就是堅定地對標(biāo)保時捷，不斷在賽道上打磨技術(shù)，應(yīng)用到量產(chǎn)車上。

小米在紐北設(shè)立“基地”，租了2781平米的Workshop（辦公室和研發(fā)空間）做研發(fā)，預(yù)計2026年啟用。

雷軍還稱，24小時耐力挑戰(zhàn)靈感來自勒芒，驗證電車的耐用性和散熱。

紐北限量版2025版10臺發(fā)布會當(dāng)天售罄。紐北限量版，本質(zhì)上是“量產(chǎn)版+選裝+符合法規(guī)的安全改裝”，改裝項包括桶椅、六點式安全帶、半幅防滾架，座椅上印有紐北官方授權(quán)的LOGO。紐北限量版永久限量100臺，2025版限量10臺。

雷軍還提到，小米高級駕駛培訓(xùn)，面向小米車主，定價1999元，首批提供10000個培訓(xùn)名額，全部免費。

培訓(xùn)項目包括基礎(chǔ)理論和實操科目（加速與制動、繞樁、低附路面駕駛、金卡納）。目前已經(jīng)在北京、成都完成了兩期高階駕駛培訓(xùn)，兩地都完成了10天40場的規(guī)模，累計培訓(xùn)人數(shù)已達(dá)到1628人。

下一期，高階駕駛培訓(xùn)將舉辦武漢站，小米歡迎武漢的車主朋友們前往參加。

美股早盤，小米集團ADR盤中跌超1.8%，現(xiàn)跌幅收窄。