2025年吉林省交通建設(shè)迎關(guān)鍵突破年，全年計(jì)劃投超300億。25個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目涵蓋高速、國省干線、農(nóng)村公路及智慧交通領(lǐng)域。高速公路建設(shè)攻堅(jiān)，長春都市圈西環(huán)高速路基工程完成90%，預(yù)計(jì)年底投37.

8億。

其建成后形成長春至公主嶺、農(nóng)安1小時(shí)通勤圈，助汽車產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動縣域經(jīng)濟(jì)。

白山至臨江高速橋隧比48.6%，7座隧道復(fù)工，2025年計(jì)劃投17.

2億。項(xiàng)目建成結(jié)束臨江市不通高速歷史，為長白山旅游經(jīng)濟(jì)帶添新動脈。

松江河至長白高速隧道開工率100%，路基完成75%，通車后池西到長白縣行車時(shí)間縮至1小時(shí)。新開工項(xiàng)目中，琿春至防川高速將打通琿春口岸至防川景區(qū)快速通道，助力“借港出海”。

汪清至老爺嶺高速預(yù)計(jì)投80億，完善東北東部高速路網(wǎng)，強(qiáng)化吉黑產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。國省干線方面，“北境公路天花板”G331吉林段10月1日前主線通車，年底全線竣工。其串聯(lián)多景點(diǎn)，預(yù)計(jì)推動?xùn)|部邊境旅游收入增20%以上，帶動200余村屯經(jīng)濟(jì)。

2025年計(jì)劃新開工5個(gè)、續(xù)建14個(gè)普通國省干線項(xiàng)目，琿春區(qū)域項(xiàng)目已復(fù)工，強(qiáng)化口岸與腹地交通銜接。農(nóng)村公路夯實(shí)鄉(xiāng)村振興根基，計(jì)劃新改建2700公里，整治“暢返不暢”5200公里。解決中西部50戶以上、東部20戶以上自然村屯硬化路覆蓋問題，推進(jìn)安防工程1500公里、危橋改造66座。

新建農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)2000個(gè)，打造綜合信息服務(wù)平臺，降農(nóng)產(chǎn)品流通成本15%以上。長春物流樞紐已投44億，預(yù)計(jì)年貨運(yùn)吞吐量破500萬噸。智慧交通引領(lǐng)變革，高速交警啟用“無人機(jī)+AI”體系，春運(yùn)事故處置效率提升40%。

未來構(gòu)建新模式，實(shí)現(xiàn)全省高速路網(wǎng)92%管控覆蓋率。

長白山機(jī)場新航站樓6月啟用，配備自助值機(jī)柜臺等，實(shí)現(xiàn)全流程無紙化通行。G331沿線服務(wù)區(qū)升級“交旅融合”綜合體，提供智能導(dǎo)覽等數(shù)字化服務(wù)。

資金保障上，全省交通投資預(yù)計(jì)超300億，高速占比約60%，國省干線25%，農(nóng)村公路及物流15%。

資金含中央補(bǔ)助、專項(xiàng)債及社會資本，長春物流樞紐引入企業(yè)聯(lián)盟投63億。這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)拉動全省GDP增0.8個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位5萬個(gè)。

間接帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超200億，G331通車后沿線旅游收入或增30%。2025年吉林交通建設(shè)是“十四五”收官支撐，更向“十五五”高質(zhì)量邁進(jìn)。隨著項(xiàng)目落地，吉林將鞏固東北亞交通樞紐地位，為全面振興強(qiáng)基賦能。

這場交通大會戰(zhàn)如何重塑吉林發(fā)展格局，值得持續(xù)關(guān)注。