北京
監利351國道終于要動工擴建了！這條被當地人稱為"卡脖子路"的國道后天就要開始大改造。7.
79億元的投資可不是小數目。
這筆錢要把22公里長的紅城至姚集段從兩車道變成四車道。施工現場已經準備就緒。挖土機、壓路機整裝待發，工人們摩拳擦掌準備大干一場。
這條路對監利太重要了。它串起了11個鄉鎮，每天有2.2萬輛車擠在狹窄的路面上。
容城鎮的居民最有體會。每到早晚高峰，這條路就成了"停車場"，喇叭聲能吵醒整條街。
汪橋鎮的農民更著急。
糧食蔬菜運不出去，眼睜睜看著好價錢從指縫溜走。施工難度可不小。江漢平原水網密布，92條大河、300多個湖泊給修路添了不少麻煩。
路基軟得像豆腐。
工人們得先打樁加固，再從外地運來砂石填筑，成本蹭蹭往上漲。有的路段要拓寬，有的干脆重建。2027年6月完工后，這條路將升級為一級公路。
為啥拖到現在才修？原來是為了給監江高速讓路，這一等就是好幾年。這條路可不只是監利的。
它連接浙江臺州和四川小金縣，橫跨5個省市。建成后好處太多了。堵車少了，農產品運輸快了，商鋪生意也會更紅火。
工人們正在加班加點。
大家都盼著早點把這條"致富路"修通。路修好了，錢自然就來了。
監利人等了這么多年，總算盼來了好日子。這錢花得值不值？
看看沿線百姓期盼的眼神就知道了。施工期間難免會有不便。
但想想兩年后的暢通無阻，這點苦算什么。
工程質量怎么保證？
專業監理團隊已經就位，全程盯著每一道工序。7.79億的投資從哪來？
國家補助加地方自籌，資金鏈絕對有保障。路基寬度24.5米，設計時速80公里。
這樣的標準在縣級公路里可不多見。沿線鄉鎮都在翹首以盼。這條路通了，整個監利的經濟都能活起來。
工期緊任務重。但為了家鄉發展，工人們再苦再累也值得。
兩年后，這條嶄新的四車道公路將成為監利的驕傲。致富路修到家門口，這樣的好事誰不期待？施工期間請多理解。
暫時的擁堵，換來的將是長久的暢通。
監利的明天，就鋪在這條正在擴建的公路上。
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