天津
當地時間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標志著比亞迪全球化戰略又下一城，巴西巴伊亞州州長杰羅尼莫·羅德里格斯、巴西文化部長馬格蕾斯·梅內塞斯、卡馬薩里市長路易斯·卡埃塔諾及比亞迪執行副總裁李柯到場，共同見證比亞迪又一歷史時刻。
"這不是普通的汽車工廠，"杰羅尼莫州長在鍍鋅鋼板構筑的車間里向媒體強調，"巴伊亞州將借助中巴合作開啟產業轉型。綠色技術融入巴西制造的血脈后，這里將成為生態創新的策源地。"他特別指出，該基地將直接創造約2萬個就業崗位，為巴西東北部經濟注入持續動能。
作為比亞迪全球研發體系的重要落子，巴西項目創下"15個月建成投產"的海外工程記錄。"我們選擇巴伊亞州，源于它獨特的產業基因。"李柯指著墻上的產業鏈地圖解釋，"成熟的汽車配套體系，加上薩爾瓦多港的物流優勢，讓15萬輛新能源車產能規劃具備現實支撐。"據悉，該綜合體涵蓋三座專業工廠，55億雷亞爾（約合71億元人民幣）總投資將用于生產純電與混動車型。
市場數據印證著本土化戰略的前瞻性。自2021年進入巴西乘用車市場以來，比亞迪累計收獲13.5萬用戶訂單。今年首季度新能源車銷量突破2萬輛，5月更以9.7%市占率躍居巴西汽車品牌第四位。巴西汽車經銷商聯合會分析師指出："中國品牌正在改寫市場格局，當產品輸出升級為產業鏈共建，保護主義壁壘正轉化為競爭優勢。"
隨著巴西工廠投產，比亞迪出海模式完成關鍵躍遷。目前其新能源業務覆蓋全球110余個國家和地區，上半年海外銷售47萬余輛，同比增長132%。據產業鏈消息，比亞迪2025年海外銷售目標已錨定80萬輛。在這張不斷擴張的世界版圖上，卡馬薩里工廠的機器轟鳴，正成為"中國智造"重構全球汽車能源版圖的生動注腳。
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